Viação Paratodos > São Jorge > Metropolitana São Paulo > Mobibrasil 6 3843 em São Paulo por Luciano Ferreira da Silva - ID:5803626

Da hora o Volare Access da Mobibrasil! Espero que as ex-coopers também invistam no modelo.

Legal, mai uma linha....

Pelo que li, serao dois modelos em operacao e amis um reserva.

Show de bola! É de micros assim que São Paulo está precisando!!!

Pow maneiro, gostei dele kkkk mas pq essa pintura diferenciada?

Posso te garantir que em Petrópolis ele não sobre os morros de lá onde atulamente os micros sobem, ali é só motor dianteiro mesmo

Quantos foram adquiridos ?

Anderson Pessanha
Anderson Luiz de Paula Duarte
Linha nova e foram adquiridos 3 micros e todos em Volare Access.

A cidade de São Paulo está melhorando a qualidade do transporte coletivo .

Mobi comprando micro é estranho, mas é uma novidade bem vinda numa empresa que só compra Caio de carroceria e MB e Scania de chassi.

Alguém sabe o por que dessa pintura diferente?

Anderson Pessanha
Vai ser uma linha para atender o Centro Paralímpico Brasileiro, tanto que o veículo tem estampado nas laterais os Agitos, o símbolo oficial do Movimento Paralímpico.

COLOCA NA CONFIGURAÇÃO Motor Cummins ISF 3.8

Victor Lucas de Matos Lima
nos tempos da paratodos ja teve micro como ciferal, busscar e comil.

Graças a Deus ate que enfim a Sptrans abriu os olhos pra fazer a liberaçao e percebeu que este é o melhor modelo de micro urbano tanto pra passageiro quanto pra motorista pois é o unico com motor traseiro e piso baixo.

Tomara que venha logo pra area 1 na Nortebuss.

E tomara tambem que as outras montadoras de carroceria e chassi sigam essa ideia genial e corajosa por ser a primeira da Volare e criem tambem seus modelos de micro piso baixo com motor traseiro.

Alias, acho que a Sptrans deveria tornar obrigatorio esse modelo de micro urbano em Sp e se tornar padrao daqui pra frente nas proximas trocas de veiculos novos.

Motor traseiro significa muito mais conforto para o motorista em relaçao a ruido, calor e obstaculo na cabine.

Piso baixo significa muito mais facilidade pra entrada e saida de passageiros com dificuldade alem de ter rampa para cadeirante que é muito mais agil e seguro de operar do que o elevador.

E a suspensao a ar é muito mais confortavel em pisos irregulares pois nao transmite as imperfeiçoes alem de dispensar manutençao com molas.

Parabens a Volare por essa iniciativa espetacular de criar um modelo tao inovador na categoria e parabens a Sptrans por ter liberado o veiculo pra Sp apesar do atraso.