Caio Induscar 00 em Botucatu por Luciano Ferreira da Silva - ID:4400151

Nossa muito diferente, mais ficou show de bola.... Com certeza deve ser africano...

Pelo chassi, parece que é VW..........
Carro estranho.

Viu se ainda tem algum Taguatur por ae ?

alguém sabe se tem carro novo da Caio vindo para o ES, principalmente para a frota municipal de Vitória ?

Interessante, pra onde será que vai ?

Existe uma empresa chamada ETM Transport, no Lesoto (país encravado na África do Sul), e lá a mão de direção é inglesa. Talvez esteja indo para lá.

belos veiculos

Interessante ver como ficam as carrocerias de ônibus brasileiras nessa configuração para os países de mão inglesa. Oportunidade de exportar esses veículos para a Índia e o Paquistão principalmente, mas também para a África do Sul, Moçambique, Guiana, Suriname, Jamaica e Quênia, por exemplo.

carro parece ser agrale, MBB não é nao.

Brunno Gonçalves Pimentel
hein? me atualiza sobre isso, carro novo para ai e Transcol? Quem foi as compras por ai?

Muito diferente ,legal esse VIP 3 .A propósito tem mais onibus aí para JUIZ DE FORA,valeu um grande abraço parabéns.

Que estranho kkkkkkk Show de foto!

Se eu tivesse bala na agulha e os contatos certos, até tentaria regularizar um ônibus com cockpit na direita para uso particular (motorhome) só por ser algo que não se vê todo dia no Brasil.


Victor Izidório Correia
Interessante ver como ficam as carrocerias de ônibus brasileiras nessa configuração para os países de mão inglesa. Oportunidade de exportar esses veículos para a Índia e o Paquistão principalmente, mas também para a África do Sul, Moçambique, Guiana, Suriname, Jamaica e Quênia, por exemplo.

Exportar para a Índia seria pouco provável. Quanto a Jamaica, Guiana e Suriname, até onde eu me lembre mesmo sendo países de mão inglesa nem seria necessário passar o cockpit para a direita. Tem muito ônibus escolar americano exportado já usado para o Suriname, e tudo o que fazem é adaptar portas no lado esquerdo para poder pegar passageiro normalmente.

Douglas Dias Gonçalves
Existe uma empresa chamada ETM Transport, no Lesoto (país encravado na África do Sul), e lá a mão de direção é inglesa. Talvez esteja indo para lá.
Acho que esse vai para o Moçambique mesmo.

gostaria de ver esse invertido de perto deve ser super esquisito ao que estamos acostumados

as janelas lembram as do saudoso o364

Imagem invertida.

Daniel Girald
Nesse caso, pq foi comprado usado. Agora, em se tratando de veículos zero km, eles tem que atender à legislação local, por isso já saem das fábricas modificados.

Claiton Reis
Pior que não, no Suriname mesmo veículos 0km podem ter o cockpit à esquerda. Tanto que lá alguns veículos de fabricação americana são vendidos só com cockpit na esquerda enquanto outros geralmente tailandeses ou mexicanos são oferecidos nas duas configurações tanto com cockpit à esquerda quanto à direita ao gosto do freguês.

No caso do Moçambique, até 2011 ainda era permitida a importação de veículos com cockpit à esquerda, geralmente caminhões americanos, mas foi proibida e há planos de proibir a circulação de veículos com cockpit à esquerda por lá até 2020. Isso aconteceu por pressão da NAAMSA para assegurar uma espécie de reserva de mercado para veículos fabricados na África do Sul.

Daniel Girald
Entendi, talvez tenha acordo de tráfego, por isso esses veículos possam circular lá sem alteração no cockpit.

Achei esse texto aqui: "A Guiana, por exemplo, utiliza mão inglesa e, como tem acordo de tráfego com o Brasil, os carros de lá podem rodar por aqui. Modelos britânicos também são liberados para trafegar nas demais nações da Europa."

No caso do Suriname..."No Suriname, muitos dos ônibus particulares são importados do Japão e as saídas foram designadas para embarque e desembarque do lado esquerdo. Todavia, muitos ônibus públicos foram importados dos Estados Unidos (com embarque e desembarque do lado direito), o que exige adaptação das portas."

Rafael Henrique de Pinho Brito
O chassi é VW sim só olhar o cubo da roda dianteira o do mercedes é menor e tem a estrela de 3 pontas..

Nossa parceiro q diferença esse hein é isso ai ótimo click parabéns por essa!!!

Show!!!

pq portas tao separadas?? alguem sabe???

Interessante

Mais interessante ainda é saber que o Vip III ainda está em produção... Show!

Jose Custodio
Normal em carros com duas portas. A diferença é só o lado. Olha esses aqui:

http://www.onibusbrasil.com/foto/2145204/
http://www.onibusbrasil.com/foto/4217464/

Paulo Henrique Estanislau Rodrigues
Pra exportação sim. É a mesma coisa do chassi OF-1722 que sai, inclusive, com painel e volante do 1721 BT5.

Claiton Reis
Achei esse texto aqui: "A Guiana, por exemplo, utiliza mão inglesa e, como tem acordo de tráfego com o Brasil, os carros de lá podem rodar por aqui. Modelos britânicos também são liberados para trafegar nas demais nações da Europa."

Ano passado eu cheguei a ver aqui em Porto Alegre um Toyota Landcruiser HZJ100 com cockpit na direita e placas alemãs na frente do Centro Israelita. Por causa da Convenção de Viena, o Brasil é obrigado a permitir a circulação de veículos emplacados no exterior quando as especificações desse veículo sejam aceitas no país onde foi emplacado mesmo que aqui não sejam aceitas.

Daniel Girald
Placas europeias normalmente não são permitidas, as placas ligadas ao Mercosul que "podem" circular pelo Brasil porém em partes de fronteiras ou nas grandes capitais em períodos de grandes eventos

Reencarroçado?

Daniel Lima Coutinho
Não há esse tipo de restrição quanto à origem da placa, isso está previsto na Convenção de Viena. Eu já vi muito veículo com placa européia (normalmente motorhomes) rodando normalmente no Brasil. Pode ser que no caso do Mercosul seja mais fácil, mas veículos de outras regiões normalmente precisam dum documento conhecido como "Carnet de Passage en Douane" para seguir viagem. Melhor verificar com o Touring Club que até onde eu me lembre é a entidade encarregada de emitir esse documento.

Daniel Girald
Interessante, algo que não sabia relacionado a tipos de placas além das do Mercosul, valeu. Só sabia que pelo fato do Brasil fazer parte do acordo do Mercosul, facilita muito as coisas

Legal demais, esse Vip III. Bela foto, amigo.

Invertido é estranhão!

Essa empresa é de Maputo, capital de Moçambique

realmente esse é um vw 17.210OD

Engraçado é que entre 2016 até o fim de 2017 morei em Moçambique, incluindo Maputo que é a sede dessa empresa e nunca vi esse carro. Dessa empresa só cliquei um S21 surrado.