Expresso Santa Paula 16279 em Serra por Luan Peixoto - ID:11970516

Muitíssimo obrigado,meu amigo ! Um grande abraço!

💔

pior que foi a partir da ultima compra de vip 4 pra frente que os caios do ES passaram a vir com porta de S21

isso mesmo

bem mais bonito assim, lembra S21 e vip 1

Que Ceturb nada, é as proprias empresas que mandam pintar os onibus sem mascaras para economizar com tinta em reparos e a Ceturb "aceita" de boa.

Na vdd são norma da ceturb não lembra do 16226 foi reprovado por causa da mascara

Quem define a pintura é a Ceturb, se a empresa quiser por máscara ela não deixa. Está definido no manual, que aliás é cheio de erros.

Luís guilherme aonde eu acho o manual?

O Manual não é disponível para o público, só para questões profissionais No caso eu sou designer de frota, então consegui acesso por isso.

não

É pra pegar arrrrr KKKKK

já já a Nova Suíssa e Floramar terão Millennium V, ouvi que compraram unidades lá. Mas, sim, depois de 5 anos, eles voltaram a usar Caio!!

E Mascarello não terá mais...

O Grupo Omninus não comprará mais Mascarello?

Ao menos da renovação desse ano não.

Não gostaram da carroceria ou a CAIO baixou bem o preço?

acho que é pq o grupo omnibus é cliente fiel da caio, não vão largar a caio tão cedo

Lucas, mas não é esse o motivo, em Minas o Grupo Omnibus vai ir de Torino...

Ricardo, o lance não era nem o valor da carroceria e sim a capacidade de produção da CAIO, que tava com aquele monte de elétrico para fabricar. Eles gostaram dos primeiros GranVia, compraram mais só que já no modelo 2024. O problema tá aí, carroceria dando muito probleminha besta, coisa normal de modelo de lançamento, mas normalmente Mascarello não é bem reconhecida por boa elétrica por exemplo.

Produção na Caio deve tá a mil.
Só na minha região, tem 340 ônibus encomendados, e os primeiros devem começar a sair da fábrica em Abril.

Então Arthur, ao que se sabe, em MInas estão indo de Marcopolo. Ao menos para os não articulados, pode ser que com os articulados seja diferente.

Luís Guilherme, tem confirmação que os Super Padron não serão Caio Millennium V, mas sim Marcopolo Torino 2014? Eu estou em dúvidas se o Omnibus será o primeiro Grupo a renovar o MOVE, já que falam que a renovação pro MOVE será somente em 2026. Mas como o Omnibus é um bom grupo, então talvez acredite, mesmo se nem no Grupo Rodopass estão renovando ainda os Millennium. Então tudo é possível né.

Agora, um fato curioso é que os últimos ônibus Marcopolo que o Omnibus comprou em BH foram os Torino 1999 OH-1420 da Viação Nova Suíça, que chegaram pra 8001B e 2152, assim sendo repassados pra 8208, 4150 e 9206. Depois disso, compraram Millennium I L94UB e passaram a comprar Caio desde então.

Cara, poder ser que comprem Torino dianteiro e Super Padron da Caio, não sei, mas o que chegou pra mim do pessoal lá é que vem Marcopolo.

2 pra Serrana e 1 SP

vamos ver...

Do Millennium são somente duas mesmo.

O Vip V sem máscara é bonito também sem as máscaras, desde que mantenham as grades do motor pretas, por exemplo:

https://onibusbrasil.com/...context=company

https://onibusbrasil.com/victorvsts/11658254?context=prefix

Nunca tinha visto o Vip V assim. Salva bastante pintar as grades de preto, mas a traseira não tem salvação.