Viação Itapemirim 5501 na cidade de Biguaçu, Santa Catarina, Brasil, por Leonardo da Silva. ID da foto: 1029104.
Viação Itapemirim 5501 na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Káio Augusto. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 5501 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Rodrigo Gomes - OCD Holding. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 5501 na cidade de Muriaé, Minas Gerais, Brasil, por José Goulart. ID da foto: :id.
Viação Itapemirim 5501 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Leonardo Guedes de Sá. ID da foto: :id.
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Viação Itapemirim 5501 em Biguaçu por Leonardo da Silva - ID:1029104

Na estocagem do Rest. Vitória Régia junto com o seu velho companheiro Tribus.

14 comentários

  • Markson 12/05/2012 19:03

    Linda foto. Me evie em tamanho maior, o email é: [email protected]

    Agradeço.

  • Ailton 12/05/2012 20:15

    QUEE ?????

    Série 20xx na reserva de Biguaçu ???

    WTF ????

  • Leandro 13/05/2012 18:22

    Grande Itapemirim !

    Como sempre, seus Tribus plantando a discódia entre os Mirinzeiros e os antis ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Os Mano Pira na Mirim mesmo ! rsrs

  • Leandro 13/05/2012 18:23

    Pra falar de Tribus, vc tem que moderar as palavras antes de digitar....pq sempre da buchicho... ta loko!

    Esquecem até de elogiar a bela foto e o excelente flagra, de um carro raro num lugar raro....rsrsr Abraço!

  • Leandro 13/05/2012 18:23

    Como sempre, seus Tribus plantando a discódia entre os Mirinzeiros e os antis ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


    *DISCÓRDIA!

  • Fábio 13/05/2012 20:05

    Leandro Carneiro

    Eu não sou antiMirim. Muito pelo contrário, eu gosto muito da Mirim. Mas eu não sou tão passional assim a ponto de ignorar a razão das coisas.

    Todo o veículo tem uma vida útil, e esta vida útil é determinada tecnicamente e não de forma passional. Estudos mostram que um veículo com 10 anos de uso por exemplo, tem aumentada em 40% a probabilidade de envolver em um acidente.

    Ademais, mesmo não se envolvendo em um acidente:
    como estará a densidade das poltronas desses veículos?
    Como estão os seus freios?
    Como está o nível de desgaste do chassi e seus componentes? Como está o motor no quesito ambiental?
    E ar condicionado, possui?

    Isso só pra citar almas questões. Será que quem acha um absurdo pedir a devida substituição dos Tribus e outros ônibus da Itapemirim pra lá velhos, viajaria tranquilo descendo uma de nossas serras aqui do Sul? Ou de qualquer outro lugar do país?...ABS!!

  • Leonardo 13/05/2012 21:18

    Fábio Vargas da Silva
    Amigo concordo com todos os pontos que citou, exceto essa questao:
    Estudos mostram que um veículo com 10 anos de uso por exemplo, tem aumentada em 40% a probabilidade de envolver em um acidente.
    Ademais, mesmo não se envolvendo em um acidente:
    como estará a densidade das poltronas desses veículos?
    Como estão os seus freios?
    Como está o nível de desgaste do chassi e seus componentes? Como está o motor no quesito ambiental?
    E ar condicionado, possui?
    Conheco empresas que todo mundo sabe quem é, com veículos mais novos e não fazem uma revisão se quer um exemplo disso? Penha na Campina Grande/SPO esquecendo um pouco a ida que foi pura sujeira, retorno, 15 horas após o inicio da viagem o veículo estava sem Freio, é isso mesmo na Serra dos 100 no estado da Bahia, ademais era um veículo 'novo' de idade, ai é uma questão não de idade do veículo mas sim de cuidados da empresa, isso eu tenho certeza que a Itapemirim faz, não sou fanatico, tão pouco contra, acredito que a empresa assim como todas tem seus pontos positivos e negativos, mas esse referente a idade da frota, não consigo ver como um ponto negativo, o que conta nesse caso não é idade, mas sim manutenção! esses veículos raramente são vistos quebrados, RARAMENTE não significa que não quebrem, quebram sim, apresentam problemas? sim, são veículos como qualquer outro, ar condicionado para alguns trechos é totalmente insignificante, Nordeste mesmo falo por experiência propria, ar condicionado não serve para nada, se você não abrir as janelas, no caso dos Ônibus lacrados, se não abrir as saídas de emergencia do teto e as quatro janelas laterais que abrem, você morre torrado e por falta de ar.

  • Leonardo 14/05/2012 21:01

    É impressão minha ou alguns comentários daqui foram excuidos? Alí do lado aparece 32 mas aqui só tem 7... vai entender! E hoje apareceu monobloco O-400 e outro Tribus!!!

  • Jackson 15/05/2012 19:38

    Leonardo da Silva
    É que uns membros do site começaram a usar palavras ofensivas nos seus comentarios, ai os comentarios anteriores foram apagados, inclusive os meus e dos amigos Fábio e Leonardo Guedes que estavamos discutindo o assunto numa boa.
    Mais uma vez, registro interessante.

  • Leonardo 15/05/2012 20:11

    Nem cheguei a ler todos, mas, puxa vida, como ja tinha dito antes, até esperava repercussão, mas não tanta polêmica ;}

  • Fabricio 15/05/2012 20:13

    Um dos raros 371 em T3 da Mirim com um reencarroçado de série 15 [****] (primeiro da série 55XX), parabens, nãos e ve fotos com dois carros maravilhosos todos os dias

  • Leandro 15/05/2012 20:22

    Fábio Vargas da Silva

    Muito sensato seu comentário, e eu concordo com tudo o que vc diz. O problema é enfiar isso na cabeça dos lunáticos por ela....eu digo lunáticos, pq quem briga por causa de uma empresa de ônibus não pode ser chamado de fanático!

    Abraço!

  • Leonardo 15/05/2012 23:18

    Jackson Almeida
    Infelizmente a moderação está cada vez pior, agora até nos comentários estão mechendo, e olha que em momento algum nao nos ofendemos

  • Caio 18/05/2012 02:55

    Ainda existe a barreira contra os Tribus por aqui,eu ja viajei muito de Tribus por ai,creio que ja está na hora deles se aposentarem,mais pode ter certeza que eles dão de 10 à 0 em muito G7 por ai viu? muita gente nunca viajou neles e critica,isso que não da pra entender,tantas empresas ainda rodam com carros antigos por ai,São Geraldo com os monos,Gontijo com aqueles JumBuss 340 que me dão arrepios só de falar =x,enfim entre outras !

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Criativo, com base na profundidade
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38/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 5501 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Itapemirim, de Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G6 1200 HD, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um SBVM, fabricado pela Itapemirim. A fotografia foi publicada por Leonardo da Silva, em 12/05/2012 e consta como tendo sido registrada em 12/05/2012, na localidade de Biguaçu, Santa Catarina, Brasil.

Referência Bibliográfica

DA SILVA, L. Viação Itapemirim 5501 em Biguaçu por Leonardo da Silva - ID:1029104. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/leonardosilvasc/1029104> Acesso em: 16 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Itapemirim Cachoeiro de Itapemirim, Espírito Santo, Brasil
Numeração:
5501
Placa:
MRE3168 ITAPEMIRIM SBVM 1988 / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso G6 1200 HD
Chassi:
Itapemirim
SBVM
Local:
Biguaçu, Santa Catarina, Brasil
Data:
12/05/2012 16:07:27
Autor:
Leonardo da Silva
Publicação:
12/05/2012 19:02