Santa Cruz Transportes 8010 em Guaxupé por Leonardo Carola - ID:3841143

essa linha é uma das que vai passar p/ a santa cruz,linda foto

A Nasser vai acabar ???

Essa é a Santa Cruz Transportes que faz parte do grupo Benfica,pelo que vi os antigos donos da Nasser compraram ela de volta com apenas algumas linhas,as mais longas da empresa ficaram com a Santa Cruz.

Darles Amaral
Lincoln Agp
as linhas interestaduais dela vão passar para a santa cruz ,agora corre uma conversa que as linhas dentro do estado de sp iriam mesmo para a familia nasser donos da tuga que é a viação guaxupé

Entendi parte . A Nasser continua ??? E a S Cruz , acabou ???

A Nasser era a maior empresa do Grupo ?? Pensei que a Santa Cruz que seria a cabeça do grupo .

Darles Amaral
a santa cruz é a cabeça do grupo, pelo menos nas linhas interestaduais a nasser deve sumir pois elas foram transferidas para a santa cruz ,agora nas linhas estaduais não sei dizer como ficara

Q coisa estranha . Será a crise ? Empresas / grupos considerados fortes , se desfazendo de linhas / partes do grupo . Vamos aguardar .

Darles Amaral
A Santa Cruz é a "cabeça" do grupo mesmo.


Lincoln Agp
Osni Aparecido Martins
Darles Amaral

A Santa Cruz transportes é uma parceria entre o Grupo Santa Cruz e a Benfica, que engloba o transporte urbano de Mogi Guaçu, Mogi Mirim e os fretamentos naquela região. Ocorre que, quando há algum problema com um carro do Grupo Santa Cruz, a Santa Cruz Transportes também dá suporte. Nesse caso, esse carro substituiu o carro 224115, que furou o pneu durante a viagem.

Quanto à Nasser, as principais linhas (inclusive a Guaxupé x São Paulo, como disse o Osni) serão transferidas para a Viação Santa Cruz. Algumas linhas curtas estaduais da Nasser (na região de São José do Rio Pardo) e da Santa Cruz (Nas regiões de Espirito Santo do Pinhal e São joão da Boa Vista) foram vendidas para a Família Nasser, que também ficará com o nome da empresa. No próximo dia 16 começam as mudanças nessas linhas.

ESOLUÇÃO Nº 4.961, DE 9 DE DEZEMBRO DE 2015

Autoriza a transferência de serviços da empresa Viação Nasser Ltda. para empresa Viação Santa Cruz Ltda.

A Diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o disposto nas Resoluções nº 2.868, de 4 de setembro de 2008, e nº 3.076, de 26 de março de 2009, e fundamentada no Voto DMV - 098, de 9 de dezembro de 2015, e no que consta do Processo nº 50500.215858/2015-07, resolve:rt. 1º Autorizar o pedido de transferência dos serviços GUAXUPÉ (MG) - MOCOCA (SP), prefixo nº 06-0399-00, GUAXUPÉ (MG) - SÃO PAULO (SP), prefixo nº 06-0494-00, GUAXUPÉ (MG) - SÃO PAULO (SP), VIA CASA BRANCA (SP), prefixo nº 06-0495-00, MONTE BELO (MG) - SÃO PAULO (SP), prefixo nº 06-0495-01, GUAXUPÉ (MG) - SÃO PAULO (SP), VIA MOCOCA (SP), prefixo nº 06-0575-00, SÃO SEBASTIÃO DO PARAISO (MG) - SÃO PAULO (SP), prefixo nº 06-0578-00, SÃO SEBASTIÃO DO PARAISO (MG) - SÃO PAULO (SP), prefixo nº 06-0578-01, SÃO SEBASTIÃO DO PARAISO (MG) - CAMPINAS (SP), VIA ARCEBURGO, prefixo nº 06-0579-00, MONTE SANTO DE MINAS (MG) - MOCOCA (SP), prefixo nº 06-0580-20, GUAXUPÉ (MG) - CAMPINAS (SP), VIA MOCOCA (SP), prefixo nº 06-0899-00, GUAXUPÉ (MG) - CAMPINAS (SP), VIA CASA BRANCA, prefixo nº 06-0900-00, GUAXUPÉ (MG) - SÃO JOSÉ DO RIO PARDO (SP), prefixo nº 06-0907-00, SÃO SEBASTIÃO DO PARAISO (MG) - MOCOCA (SP), prefixo nº 06-0921-00, SÃO SEBASTIÃO DO PARAISO (MG) - CAMPINAS (SP), VIA MILAGRES, prefixo nº 06-0958-00 e GUAXUPÉ (MG) - TAPIRATIBA (SP), prefixo nº 06- 1471-00, operados no regime de autorização especial, da Viação Nasser Ltda. para Viação Santa Cruz Ltda.

Art. 2º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

JORGE BASTOS
Diretor-Geral

D.O.U., 11/12/2015 - Seção 1

Leonardo Carola
impressionante saber disso Leonardo depois de tantos anos a nasser vai voltar para suas origens ,com certeza em breve ela terá uma nova pintura , uma duvida não vai sobrar nenhuma linha p/ S.Paulo tipo Mococa-Sp ? outra duvida sobre a cristalia vc sabe de alguma coisa concreta ?aqui tá muito boato sobre a venda para o grupo jca mais ninguem confirmou nada ainda

Lincoln Agp
A maioria das federais transferidas.

Osni Aparecido Martins

Pois é Osni, mas de inicio deverão continuar os mesmos carros e pintura. Apenas quando a transição for completa deverão aparecer mudanças mais perceptíveis.
Sobram sim. Na ARTESP sobram linhas Nasser entre Mococa x São Paulo e Divinolândia x Ribeirão Preto. Na ANTT a linha Poços de Caldas x Ribeirão Preto também não está entre as transferidas.
No caso da Mococa x São Paulo imagino que deverão rodar carros Santa Cruz à serviço da Nasser (se observar, isso já ocorre com os carros 207110 e 208110).
Já quanto ao eixo Poços de Caldas x Divinolândia x Mococa x Cajuru x Ribeirão Preto, houve boatos de negociações com outro grupo paulista, mas nada de oficial até o momento. Até lá, a Nasser continua nesse eixo sob administração da Santa Cruz, formando assim "duas Nasser" (uma sob o comando da Santa Cruz, "outra" sob comando da Familia Nasser)
Quanto à Cristália, infelizmente não tenho contato com o núcleo deles, então não tenho informações.

Osni Aparecido Martins

Apenas confirmando as negociações que falei no comentário anterior,


RESOLUÇÃO Nº 4.962, DE 9 DE DEZEMBRO DE 2015
Autoriza a transferência de serviços da Viação Nasser Ltda. para Rápido D'Oeste Ltda.
A Diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres -ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o disposto nas Resoluções nº 2.868, de 4 de setembro de 2008, e nº 3.076, de 26 de março de 2009, fundamentada no Voto DMV - 102, de 9 de dezembro de 2015, e no que consta do Processo nº 50515.042531/2015-32, resolve:
Art. 1º Autorizar o pedido de transferência dos serviços Poços de Caldas (MG) - Ribeirão Preto (SP), prefixo nº 06-0581-00, Poços de Caldas (MG) - Mococa (SP), prefixo nº 06-0582-00, e Poços de Caldas (MG) - Divinolândia (SP), prefixo nº 06-0920-00, operados no regime de Autorização Especial, da Viação Nasser Ltda. para Rápido D'Oeste Ltda.
Art. 2º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.
JORGE BASTOS
Diretor-Geral

D.O.U. 14/12/2015 - Seção 1, Pág 140.

Olha outra novidade que vi no site da ANTT
RESOLUÇÃO Nº 4.962, DE 9 DE DEZEMBRO DE 2015
Autoriza a transferência de serviços da Viação Nasser Ltda. para Rápido D'Oeste Ltda.
A Diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres -ANTT, no uso de suas atribuições, em conformidade com o disposto nas Resoluções nº 2.868, de 4 de setembro de 2008, e nº 3.076, de 26 de março de 2009, fundamentada no Voto DMV - 102, de 9 de dezembro de 2015, e no que consta do Processo nº 50515.042531/2015-32, resolve:
Art. 1º Autorizar o pedido de transferência dos serviços Poços de Caldas (MG) - Ribeirão Preto (SP), prefixo nº 06-0581-00, Poços de Caldas (MG) - Mococa (SP), prefixo nº 06-0582-00, e Poços de Caldas (MG) - Divinolândia (SP), prefixo nº 06-0920-00, operados no regime de Autorização Especial, da Viação Nasser Ltda. para Rápido D'Oeste Ltda.

Leonardo Carola
ok obrigado pelas informações qualquer novidade conta aí to muito curioso com essas mudanças no grupo e essa da nasser me fez vir na memória a antiga nasser antes de ser comprada pelo constantino e depois pela santa cruz bons tempos aqueles

Lincoln Agp
Osni Aparecido Martins
A resolução 4962 apenas confirma as negociações que comentei anteriormente, com outro grupo Paulista. No caso, grupo Niff.

Leonardo Carola
mais então ela confirma que essas linhas vão ficar para a rapido doeste,quando vc citou outro grupo paulista na hora pensei nela mesmo

Vamos ver qq vai rola nessa novela,tomara que venha boas novidades,parece que ate as linhas que a Santa Cruz tinha abandonado aki da região quando comprou a extinta expresso Mirante vai surgi das cinzas,(Poços de Caldas x Pirassununga) e a Poços de Caldas x São João da Boa vista)

Osni Aparecido Martins
Verdade Osni. Há uns meses atrás tinha comentado sobre essa venda em uma foto da Rápido D'oeste, mas na época estava muito no começo, preferi não dizer nada abertamente.

Lincoln Agp
A tendencia é permanecerem linhas que ligam São Paulo ao interior.

Lincoln Agp
Leonardo Carola
todas essas mudanças são algo que a pouco tempo atrás seriam inimaginaveis meu pai trabalhava na cristalia em 1982 quando a santa cruz comprou e ainda nem era um grupo depois disso foi só crescimento eu trabalhei no grupo em 2010 na época ela tinha assumido de vez a transul ,jamais imaginei que ela fosse vender tantas linhas como já vendeu pelo jeito vai sobrar pouca coisa em comparação com o que ela já teve.

Osni Aparecido Martins
É uma grande reestruturação, Osni. A aposta, com disse, ficará por conta de linhas São Paulo x interior, e São Paulo x Rio. Para isso, as operações estão saindo de Mogi Guaçu e sendo centralizadas em São Paulo. Com isso, certamente a empresa terá maior facilidade para expansão no futuro.. quem sabe até para outras regiões, como o Sul, que sempre foi um alvo..

É uma grande reestruturação, Osni. A aposta, como disse, ficará por conta de linhas São Paulo x interior, e São Paulo x Rio. Para isso, as operações estão saindo de Mogi Guaçu e sendo centralizadas em São Paulo. Com isso, certamente a empresa terá maior facilidade para expansão no futuro.. quem sabe até para outras regiões, como o Sul, que sempre foi um alvo..

E as linhas do Sul de Minas, tinha comentarios que a Cometa iria assumir essas linhas será que é verdade?

Lembrando que ano que vem haverá licitações de linhas Artesp, nada impede da SC entrar na briga, já que está fazendo caixa, pois o sistema será de outorga onerosa e nem todo mundo terá "bala na agulha" pra oferecer um bom lance.

Marco Ferreira

As linhas da Nasser foram todas transferidas para a Santa Cruz, ou negociadas com a TUGA e Rápido D'oeste. Quanto à Cometa, ao menos nas linhas Nasser, não há negociação. Quanto às linhas da Santa Cruz, não sei dizer.

Provavelmente tá com os dias contados as linhas de Varginha da Santa Cruz...

Anderson Filipe
Não ouvi nenhum comentário pra essa região não, amigo. Mas vai saber, né.. rsrs!

http://gazetadoriopardo.c...7+linhas+da+Viação+Nasser.html o carro 1850 realmente esta com a pintura do grupo Sc ??

Anderson Filipe
Olha, esse carro não opera aqui em Guaxupé (já que as linhas compradas pela TUGA não passam por aqui), mas no planejamento, os carros rodoviários da TUGA passariam a operar com a marca Nasser mesmo, já que no futuro essa marca será 100% da Família Nasser. E como disse em alguma foto por aqui, a principio não haverá nenhuma mudança no layout da Nasser.. mesmo nas linhas administradas pela TUGA, a pintura continuará sendo a da Santa Cruz. No futuro talvez isso mude.

Leonardo Carola
Porque transferiram a poços x ribeirão para Rapido D'oeste? Elas não eram concorrentes nessa linha? Não entendi!!

David Simão Soares
A Santa Cruz vem passando por um processo de centralização total em São Paulo. Sendo assim, preferencialmente ela quer linhas que tenham ligação com São Paulo, para que a manutenção dos carros e gerenciamento dos motoristas possa ser feita quase que integralmente lá.
A manutenção dos carros e gerenciamento dos motoristas da Nasser que faziam Ribeirão x Poços era toda feita na garagem de Mococa. Como a estrutura da Nasser em Mococa está sendo descontinuada, e levando em conta o projeto de centralização, operacionalmente a linha se tornou inviável.

Leonardo Carola
E as linhas de Mococa a Guaxupe, Mococa a Paraiso e outras mais de pequena kilometragem quem ira ficar com elas uma vez como vc disse que eles irão centralizar tudo em SP

Leonardo Carola
Hummm show de expplicação!! Pois quando vi esta resolução realmente não entendi. Pensei uai esta entregando o ouro para o bandido!! ou seja, saindo de uma concorrencia direta, realmente nem sei como a ANTT permitiu, pois eram concorrentes diretas nessa linha, achei até estranho!!

Leonardo Carola
Leonardo vc sabe me informar se a Santa Cruz tem garagem em ouro fino ou se os carros que fazem a linha transitam vazios(vai e voltam) para a garagem de pouso alegre?

Pergunto pq se temos os seguintes horarios:
spo x ouro fino
qui e sab=14:30
ouro fino x spo
seg e ter=05:30

Francisco Daniel Sanches

Algumas linhas curtas continuam com a Santa Cruz, pois os carros podem operá-las por um dia, e no dia seguinte ir para São Paulo, por exemplo.

Ainda assim, sempre há negociações, e novidades podem surgir. Uma empresa da região já demonstrou interesse nos trechos citados.

Leonardo Carola
Quem sera?

Leonardo Carola
Então as linhas do interior de minas podem ser negociadas, exemplo Juiz x varginha!!

David Simão Soares

Rsrs.. Como a ANTT regulamente o preço das passagens, ela não dá tanta importância à concorrência não (afinal, tendo uma, duas, ou vinte empresas no mesmo trecho, ela é quem dá o preço.. então não muda nada).. ela dá importancia ao atendimento: desse sim ela cobra carros em boas condições.

Quanto à Ouro Fino, não tem garagem não. Até mesmo em Pouso Alegre tenho duvidas se ainda há garagem, visto que grande parte das operações lá foram vendidas para a Venetur e MaxTour. nas cidades onde a Santa Cruz não tem garagem, os carros costumam ficar na própria rodoviária, ou em algum ponto de apoio (postos de combustível). Em Monte Belo por exemplo, guardamos o ônibus em um Posto. Rodar vazio não é muito a cara da Santa Cruz não.. rsrs.

Ouro fino pra sampa , cai como uma luva pra GARDÊNIA mas nesse caso acabaria a concorrência !!!!

Nessa mexida toda eu fiquei sem saber agora. Já houve há algum tempo uma Cisão dentro da Santa Cruz, tipo criando 3 Santa Cruz, pelo menos na época foi divulgado assim:
Viação Santa Cruz S.A
Viação Santa Cruz Araras
Viação Santa Cruz Rio Claro
E agora essa Santa Cruz Transportes. Essa agora vai ficar operando quais linhas afinal ?

Francisco Daniel Sanches
Caso se confirmar, eu conto. rsrs! Mas você deve deduzir, já que na nossa região não há muitas empresas com capacidade técnica e operacional para assumir linhas ANTT.

David Simão Soares
Olha, já houve especulações. Mas as linhas que envolvem o núcleo de Alfenas e Varginha não sofreram mudanças, pois a operação nesses setores continua normal. São mais independentes de São Paulo.

Leonardo Carola
Sobre a concorrencia concordo plenamente, depois que ela autorizou a Gontijo a assumir BHz x POrto seguro(ex. São Geraldo) Sendo que a propria Gontijo ja tinha uma linha Bhz x Porto seguro(detalhe trajetos diferentes) Eu ja não duvido de mais nada!!

Antonio Carlos de Lima
Pouco provável, já que a ANTT já barrou a transferência das linhas da Bragança pra ela.

Leonardo Carola
Ora fale

Christian Teixeira de Sousa essa sta cruz transportes nada mais eh que a Benfica de são Caetano do sul , ela ta com o serviço de fretamento de MOGI GUAÇU valeu

Leonardo Carola então ou eh sobre o famoso monopólio ou a chamada verbinha pró governo , se eh que vcs me entendem kkkkkkkk.... Neh

Christian Teixeira de Sousa
Rsrs, vamos lá:

Santa Cruz Araras e Santa Cruz Rio Claro vocÊ pode esquecer. Essas linhas foram vendidas há muuito tempo para a Paraty, que hoje às opera sob a marca "ViaSol".

Santa Cruz transportes opera o urbano e fretamento na região de Mogi-Guaçu e Mogi-Mirim.

Santa Cruz S.A. não existe mais. Agora é Santa Cruz LTDA e opera todas as linhas rodoviárias da Santa Cruz, e as linhas que eram da Nasser e foram transferidas para a Santa Cruz.

Agora também temos "duas Nasser":

Uma é a Nasser/SantaCruz, que opera as linhas Mococa x São Paulo e Tapiratiba x São Paulo.

A outra é a Nasser/TUGA, que opera as linhas que a Santa Cruz vendeu para a Família Nasser.

Leonardo Carola
Agora ja sobre a garagem citei Pouso alegre, pois ela tem ou tinha ja nem sei rsrsrsr Spo x Pouso alegre e como se olhar os horarios que citei sai um carro na quinta e outro no sabado e volta na segunda e terça, então pelo tempo de quatro dias achei que voltassem pra pouso alegre e serem utilizados ou ficarem em alguma garagem em ouro fino!!

Leonardo Carola
Mas vai ficar duas empresas com o nome e pintura Nasser sendo administradas diferentemente? que loucura!!

Leonardo Carola
Tuga pelo jeito

Leonardo Carola
interessante a cristalia nao foi afetada em nada!!! tem algum motivo?

David Simão Soares
rsrs.. nem tente imaginar o rolo. São duas empresas, comercialmente com o mesmo nome e mesma pintura, só que com administrações separadas. Mas isso só durante essa transição.. no futuro terá apenas a Nasser/TUGA.

Quanto aos carros de Ouro Fino, talvez operem linhas menores para retornar à Pouso Alegre. Voltarem vz tbm não é impossível não.. ma aposto mais que fiquem em algum ponto de apoio.

Talvez façam linhas menores até Pouso Alegre. Acho difícil rodarem vazios..

Leonardo Carola[/b
E ai confirma Tuga?

Francisco Daniel Sanches
Não é a Tuga não, Francisco. Agora tá fácil heim.. só sobrou uma empresa com potencial. Atualmente trabalha apenas com Turismo.. rsrs.

Leonardo Carola Eita, vou ter trabalho pra atualizar minha listagem de linhas das empresas. Bom, creio que da Santa Cruz LTDA esteja OK.
Criei esta Nasser/Santa Cruz aqui com essas linhas de Mococa e Tapiratiba
Agora essa Nasser-Tuga ficou então com quais linhas ?

Leonardo Carola
Perfeito tornado as duas linhas citadas por vc para Santa cruz!!!
E as outras realmente ficando com a TUGA e ficando o nome Nasser!!

Leonardo Carola
sobre Ouro fino valeu demais pelas informações!! Muito obrigado!!

David Simão Soares
A Nasser/TUGA ficou com linhas menores que antes eram operadas pela Nasser e Santa cruz:

pela Nasser:
São José do Rio Pardo (SJR) x São João da Boa Vista (SBV)
SJR x Mogi Guaçu
Mogi Guaçu x Mococa

pela Santa Cruz:
Caconde x SBV
SBV x Águas da Prata
SBV x Aguaí

Há outras linhas também, mas infelizmente não tenho a lista completa. Se souber, te falo.

Christian Teixeira de Sousa
David Simão Soares

A Nasser/TUGA ficou com linhas menores que antes eram operadas pela Nasser e Santa cruz:

pela Nasser:
São José do Rio Pardo (SJR) x São João da Boa Vista (SBV)
SJR x Mogi Guaçu
Mogi Guaçu x Mococa

pela Santa Cruz:
Caconde x SBV
SBV x Águas da Prata
SBV x Aguaí

Há outras linhas também, mas infelizmente não tenho a lista completa. Se souber, te falo.

Leonardo Carola
Essa Santa cruz transportes vai ser somente carros santa cruz? ou terá carros da benfica?

David Simão Soares
Há carros que vieram das duas empresas, mas há mais Ex-Santa Cruz, do que Ex-Benfica.
Mas é importante ressaltar que, a principio, a partir do momento em que o carro vai para a Santa Cruz Transportes, ele é da Santa Cruz Transportes, pois a empresa é uma sociedade entre Santa Cruz e Benfica. Portanto, a principio, os carros passam a ser das duas (51% da Benfica e 49% da Santa Cruz).

Leonardo Carola

Alguns Ex-Santa Cruz:
http://onibusbrasil.com/foto/3914735/
http://onibusbrasil.com/foto/3859262/

Alguns Ex-Benfica (ou ex-empresas do grupo Benfica):

http://onibusbrasil.com/foto/3826427/
http://onibusbrasil.com/foto/3819093/

David Simão Soares

Alguns Ex-Santa Cruz:

http://onibusbrasil.com/foto/3914735/
http://onibusbrasil.com/foto/3859262/

Alguns Ex-Benfica (ou ex-empresas do grupo Benfica):

http://onibusbrasil.com/foto/3826427/
http://onibusbrasil.com/foto/3819093/

Leonardo Carola - OK, vou atualizar com as que vc passou aqui.
Aí em Guaxupé, quais empresa-linhas operam na cidade e quais possuem garagem na cidade ?

Christian Teixeira de Sousa

Aqui operam:

Viação Santa Cruz LTDA
Guaxupé x Alfenas
Guaxupé x Mococa
Guaxupé x Caconde
Guaxupé x São Paulo (Via Campinas)
Guaxupé x Ribeirão Preto (sessionamento da Juiz de Fora x Ribeirão Preto - dias alternados com a Cometa)
Guaxupé x Juiz de Fora (sessionamento da Ribeirão Preto x Juiz de Fora - dias alternados com a Cometa)

Rápido Sudoestino
Guaxupé x Passos

Expresso Gardenia
Guaxupé x Juruaia
Guaxupé x Nova Resende
Guaxupé x Jacuí
Guaxupé x Belo Horizonte

Viação Cometa
Guaxupé x Ribeirão Preto (sessionamento da Juiz de Fora x Ribeirão Preto - dias alternados com a Santa Cruz)
Guaxupé x Juiz de Fora (sessionamento da Ribeirão Preto x Juiz de Fora - dias alternados com a Santa Cruz)

Possuem garagem aqui a Gardenia, Grupo Santa Cruz (onde também ficam os ônibus da Rápido Sudoestino) e TUGA (que aqui só realiza o transporte urbano e fretamento para fábricas)

Christian Teixeira de Sousa

Aqui operam:

Viação Santa Cruz LTDA
Guaxupé x Alfenas
Guaxupé x Mococa
Guaxupé x Caconde
Guaxupé x São Paulo (Via Campinas)
Guaxupé x Ribeirão Preto (secionamento da Juiz de Fora x Ribeirão Preto - dias alternados com a Cometa)
Guaxupé x Juiz de Fora (secionamento da Ribeirão Preto x Juiz de Fora - dias alternados com a Cometa)

Rápido Sudoestino
Guaxupé x Passos

Expresso Gardenia
Guaxupé x Juruaia
Guaxupé x Nova Resende
Guaxupé x Jacuí
Guaxupé x Belo Horizonte

Viação Cometa
Guaxupé x Ribeirão Preto (secionamento da Juiz de Fora x Ribeirão Preto - dias alternados com a Santa Cruz)
Guaxupé x Juiz de Fora (secionamento da Ribeirão Preto x Juiz de Fora - dias alternados com a Santa Cruz)

Possuem garagem aqui a Gardenia, Grupo Santa Cruz (onde também ficam os ônibus da Rápido Sudoestino) e TUGA (que aqui só realiza o transporte urbano e fretamento para fábricas)

Leonardo Carola
A SP x Guaxupé não foi para a Santa Cruz Transportes ?
Aí roda a Rápido Sudoestino ou com nome Cisne, já que ela pertence a Cisne (Sabará) ?
Essas linhas da Gardênia não são seção de outras linhas não né ? Pq até onde eu sabia só da BHZ x Guaxupé

David Simão Soares
vc perguntou sobre a cristalia não ser afetada,é o seguinte já houve uma porção de boatos alguns não se confirmaram ainda mais de concreto tem o fato da garagem de Esp.Santo do Pinhal ter sido vendida pra tuga e a centralização das operações em Sp por enquanto ainda funciona a oficina aqui mas segundo o pessoal a idéia é transferir tudo para a capital houve também um boato muito grande da extinção do nome cristalia e que do antigo grupo santa cruz só sobrariam viação santa cruz e expresso brasileiro e que o grupo jca estaria envolvido nisso ,resta aguardar pelo menos por enquanto os horários tão correndo normalmente só que já é mais comum carros da santa cruz por aqui do que antes ,sobre a centralização em S.paulo se os horários começarem a nascer de lá prá cá será triste para o pessoal daqui que pode ficar desempregado também ,uma pena se isso concretizar será toda a história da cristalia jogada no lixo

Christian Teixeira de Sousa

Não, não A Santa Cruz Transportes opera apenas o fretamento e urbano na região de Mogi Guaçu. As linhas da Nasser foram para a Santa Cruz LTDA. No dia dessa foto, esse carro estava apenas emprestado, pois um carro da Nasser tinha furado o pneu, e por isso havia sido substituido.

Quanto à Sudoestino, opera como Sudoestino mesmo. Cisne por aqui, só em Passos.

As demais linhas da Gardênia são linhas regionais mesmo, que foram adquiridas da antiga UNIPENHA.

Osni Aparecido Martins
David Simão Soares

Quanto à Cristalia, pesa também o fato de que, pelo que ouvi falar, haverá licitações na ARTESP. Portanto creio que mudanças deverão ocorrer após essa licitação, já que assim só se muda o que realmente for ficar..

Osni Aparecido Martins
Epaaa JCA??? O que o JCA tem a ver com a Santa Cruz? dessa eu não sabia!!

Leonardo Carola
Mas a Cristalia não é 100% Santa Cruz? Ou seja, na licitação Artesp sendo uma concorrencia branca com a Santa Cruz?

Leonardo Carola
Show de explicações!! Agora poderiam melhorar esta pintura de mistura benfica/Santa Cruz ficou estranha demais!! rsrsrsr Agora esta reestruturação do grupo tem a ver com brigas de socios, influencia de outro grupo(citado grupo JCA) ou apenas novo direcionamento?

David Simão Soares

O JCA é um grupo muito parceiro do Grupo Santa Cruz. Um grupo não tem participação direta no outro (apesar de muitos ventilarem que o Expresso Brasileiro pertenceria parte ao JCA, oficialmente essa informação não procede), porém são grupos que se respeitam e se ajudam muito.

Sim, a Cristalia é 100% Santa Cruz e, concorrendo com a Santa Cruz seria uma concorrencia branca. Mas em uma possível licitação, ela também concorreria com outras empresas.. por isso creio que a mudança ocorra apenas após essa possivel licitação.

David Simão Soares
A Santa Cruz S.A. era uma sociedade entre os herdeiros do Sr. Eugenio Mazon (fundador). Ocorre que alguns dos sócios optaram por deixar o ramo - ou fundar suas próprias companhias, como a Santa Sophia, que ao que me parece surgirá em Araras - e então os sócios restantes estão reorganizando a empresa.

Osni Aparecido Martins
Leonardo Carola
Sobre a linha de Ouro fino x SPO, fui no site da Santa Cruz quando se digita a palavra Ouro Fino somente aparece a opção São Paulo-Tiete. Pelo menos não tendo outra linha!! Então ficou uma incógnita, misterio!!rsrsrsrsr.... E o mais interessante no OB nem tem fotos desse carro lá(ouro fino) nem em inconfidentes(cidade proxima) e nem em borda da mata!! Interessante!! Realmente não entendi!!
Temos apenas no OB carros na linha, mas já em Pouso Alegre!! Acho que ele somente vai em Ouro Fino se tiver passageiro!! Já vi isso em outras empresas!!

Leonardo Carola
Esse negocio de socios são complicados!! Sempre da problema! herdeiros então nem se fala temos como exemplos Itapemirim e a Ex-atual em minas Gerais!! O povo tem que aprender a ser sucessor dos pais e não herdeiros!! Assim como no grupo JCA!! É complicado!!

David Simão Soares
Em parte a Culpa são dos próprios pais que criam seus filhos como reizinhos, e não ensinam o valor da conquista, além de compartilhar, aí meu amigo quando chega a morte do pai eles não tem estrutura para suportar o peso do que é administrar uma empresa, várias já passaram por isso e ainda passarão e te digo mais com essa geração de filhos e netos atuais , vai ficar pior ainda

Rodrigo Lima de Carvalho
não gostaria de concordar com vc!! Mas devido a atualidade e o que ja vi!! Vc tem 100% de razão incrivel!!! Aturma não quer lutar e sim lucrar, mas esquece que tem que trabalhar pra lucrar, acha que lucrar facil(vender) e mais rentavel e esquece que dinheiro se não bem administrado acaba!! Aiiii feraaaa é a vida quem ensina!! Valeu fera!!

Com essa resolução de ANTT para 2016 quem não tiver na linha vai sumir e não adianta ser empresa tradicional . É hora dessas empresas e grupos se organizarem pq a partir de fevereiro que não tiver a documentação aceita pela ANTT deve sumir do mapa .

Osmar Cordeiro
Ou seja, Osmar!! Vamos trabalhar gente!!

David Simão Soares
Rodrigo Lima de Carvalho

Muitas empresas tem problemas na transição, mas na Santa Cruz até acho muito tranquila e diferente dos exemplos citados da Itapemirim e Atual. A empresa, ao meu ver, tem tido todo o apoio e tempo por parte dos sócios (tanto dos que ficaram, tanto dos que estão sairam) para se adptar à nova fase. Mesmo por parte daqueles que deixaram o segmento, vemos a preocupação para que tudo seja feito de maneira sustentável e que traga o menor impacto possível tanto à empresa em si, mas principalmente aos funcionários.
Quanto àqueles que, como eu disse, estariam deixando o ramo de transporte de passageiros, de certa forma também continuarão dando segmento ao legado de seus pais e avós. Exemplos são a Astrus e Priore, concessionárias administradas por herdeiros da Santa Cruz e que revendem os veículos usados do grupo (Astrus), além de caminhões e onibus 0km (Priore).

Osmar Cordeiro
Disse tudo meu amigo Osmar, em breve creio que teremos mudanças e foi como disse se não tiver papel nada vale, nada vai adiantar, o que se ve hj é isto mesmo. eu vou mais longe existe uma mania de dizer que os grandes acabam com pequenos mais não precisamos ir longe pra ver empresas que ate entao acreditavam que tudo era da forma que queriam e que gerações atuais não conseguem administrar

David Simão Soares
Rodrigo Lima de Carvalho

Muitas empresas tem problemas na transição, mas na Santa Cruz até acho muito tranquila e diferente dos exemplos citados da Itapemirim e Atual. A empresa, ao meu ver, tem tido todo o apoio e tempo por parte dos sócios (tanto dos que ficaram, tanto dos que estão saindo) para se adaptar à nova fase. Mesmo por parte daqueles que deixaram o segmento, vemos a preocupação para que tudo seja feito de maneira sustentável e que traga o menor impacto possível tanto à empresa em si, mas principalmente aos funcionários. Ou seja, não está aquele pressão de "vende logo que quero a minha parte", que já vimos em outras empresas.
Quanto àqueles que, como eu disse, estariam deixando o ramo de transporte de passageiros, de certa forma também continuarão dando segmento ao legado de seus pais e avós. Exemplos são a Astrus e Priore, concessionárias administradas por herdeiros da Santa Cruz e que revendem os veículos usados do grupo (Astrus), além de caminhões e onibus 0km (Priore).

Francisco Daniel Sanches
Caso desse e exemplo a compra da Garcia pela Brasil Sul, que era menor estruturalmente e comprou assim mesmo!! Ou seja tamanho não é documento!! o que vale é competencia!! Bem lembrado!!

Leonardo Carola
Então é um divisão diferentes que se vê por ai!! Otimo, pq esta cada vez mais dificil!!! Esta complicado!!

David Simão Soares

Sim.. uma coisa bem legal que tenho visto na Santa Cruz, é o fato de junto com as linhas ela ter encaixado uma grande parte dos funcionários nas empresas que compraram as linhas e serviços vendidos. Aqui na regional por exemplo, muitos motoristas e até membros do administrativo foram para a TUGA, Rápido D'oeste e Fábio Turismo (que assumiu o fretamento continuo de algumas empresas que a Nasser fazia).
Por aí se vê que a empresa tem tido tempo para negociar e tentar fazer a melhor transição possível. Obviamente não é viável encaixar 100% do pessoal nessas mudanças, mas o melhor possível tem sido feito.

Leonardo Carola
muito obrigado por todas informações!!!

Francisco Daniel Sanches
Osmar Cordeiro
Rodrigo Lima de Carvalho
Osni Aparecido Martins
Christian Teixeira de Sousa
gente valeu pela otima conversa!!! Show!!

Leonardo Carola
olhaaa parabens para Santa Cruz, primeira vez que fico sabendo de uma transição desse jeito!! Show!!!

David Simão Soares
Mas entra um detalhe né amigo David otimo o exemplo da Brasil Sul.
Pode ver ela sempre investindo no pessoal, e mais ainda no usuario, programa de fidelidade, o que vemos ai em várias é nenhum luxo nada pra atrair o passageiro.
Quantas vezes testemunhamos a empresa não da nem se quer um copo de agua, carro mais simples possivel, porque é melhor operacionalmente, resumindo só visando lucro lucro ai o passageiro some e o que vemos é isto muitas empresas se perdendo.

Francisco Daniel Sanches
Pois é Francisco, foi como eu disse e vc citou competencia aliado com otima administração!!!

oooo galera, como ficou esse negocio da nova nasser? desistiram?