Julio Simões > CS Brasil - JSL Frota em Itaquaquecetuba por Leonardo da Silva - ID:5607101

Não pagou pega de volta, tá certinho...triste da Itapemirim, fazer o quê né ?? Belo registro!!

Alo alo viacao nordeste rn pega esses onibus ai

Quanto ônibus ... Belo flagra !

Contei 43 nesta foto.

Jackson Sousa Leite
Tem outra foto tem mais carros para o outro lado mais pra frente

Jackson Sousa Leite
Conta esses também Jackson.
http://onibusbrasil.com/foto/5607106/

E acrescenta mais 10 que não estão na foto, mas estão na garagem do outro lado. Aí você vai chegar nos "cerca de 135 ônibus" que eu contei e disse na legenda.

Leonardo da Silva
olha só quem apareceu ,esse patio é perto da sua casa?

Osni Aparecido Martins
kkk apareci Osni... depois de um ano...
esse pátio é pertinho da casa da minha namorada.. e ha uns 7 km da minha casa.

é uma triste realidade para uma grande empresa, uma triste realidade para a Julio Simoes q queria estar lucrano, uma triste realidade para o Brasil ver uma empresa acabar ...

Não tem nem 50 aí... kkk

Conta esses também Jackson.
http://onibusbrasil.com/foto/5607106/

E acrescenta mais 10 que não estão na foto, mas estão na garagem do outro lado. Aí você vai chegar nos "cerca de 135 ônibus" que eu contei e disse na legenda.
kkkkkkk rindo sem parar com essa resposta... Mandou bem!!!!!

Vi de perto o movimento na rodoviária do Rio na sexta dia 22/12, dia que todas as empresas ganharam muita grana, menos a Itapemirim que foi a que menos botou extra, e até os fretados foram poucos.

Fagner Luiz dos Santos
kkkkk

Estão a venda ?

viva o brasil torcendo pra desgraça do proximo

viva o brasil torcendo pra desgraça do proximo
? Tendi não...

Leonardo da Silva
na outra foto não contei 135 nem dá embassa tudo a vista é muito amarelinho no terminal modal de itaquá kkkkkkkkkkk

Jackson Sousa Leite
kkkk embassa a vista mesmo Jackson... eu tive que puxar bastante zoon e contar 3 vezes pra confirmar

Para vocês que não sabem a JSL ta envolvida ate o talo na gestão do presidiário CABRAL aqui do RJ. No aluguel de viaturas para a policia militar. Não é torcer contra não, como alguns falam. Mas tudo que começa errado termina pior ainda. Um dia a conta chega.

adeus Mirim, vai com deus, que nunca mais volte.

Vou contar também, deve ser divertido. kkkk.

E podiam estar rodando pelas estradas do BR...

Emanuel Vitor Felizardo
Também fico triste com isso.

Qual a vantagem de tomar os ônibus e deixar pegando sol e chuva consequentemente se estragando com o tempo?

Belo prejuízo para a Júlio Simões, era melhor eles rodando na Itapemirim mesmo tendo que cobrar IPVA, e aluguel do que eles ai parados, tendo que fazer manutenção, etc.
E vender esses carros rodados, não sei quanto valem hj cada um, porém, vai demorar a por esses carros todos pra rua.

Prejuízo da Itapemirim por falta de carros.

E prejuízo maior ainda dá JSL, que tem que bancar esses ônibus até novo comprador, fora os caminhos TB encalhados.

Vida que segue a JSL sabe o que fez, agora entuba o prejuízo.

Que coisa

Bem q a JSL poderia por esses carros pra fazer o fretado da MAHLE, e aposentar os Ideales kkkkk

Marcelo Nunes
Aonde q isso é prejuízo pra JSL? Fora que são uma empresa enorme, não trabalham só com leasing. Rapidinho se livram desses carros. Prejuízo seria é deixá-los rodando na Mirim, já que a Mirim não estava pagando o "aluguel".

E sinceramente, bem feito pra Itapemirim que se enfiou em um contrato fura olho desses. Leasing de longo prazo fica caríssimo, beira o impossível de manter, os milhões que pagaram pra JSL dava pra ter comprado carro próprio, o Cola foi inocente demais em insistir nisso. Mas enfim, vida q segue..

Culpa desses bus estarem ai é da Mirim caloteira ,não venham defender essa empresa que esta estragando o transporte de passageiros no Brasil,que acabe logo e outras boas empresas peguem suas linhas ,os passageiros agradrecem .

Muitos desses carros da JSL estão sendo repassados pra Rotas. não sei se alugados ou vendidos.

Gostaria que mirim se levanta se , volta se a ser aquela empresa com a imponencia do passado , paga se Seus colaboradores com respeito , volta se a crescer no mercado atual com novas linhas , com uma nova proposta de onibus para brigas com as concorrentes , essa imagem acho bonita , e parabens ao autor da imagem , a tristeza eh ... as condiçoes da mirim

Não é à toa que a Mirim no geral esta com menos horário que a concorrencia.

leonardo poderia me enviar esta foto desde ja agradeço, [email protected] se tiver mas alguma desse patio pode me enviar tbm obrigado

Esses novos sócios só ajudaram a piorar ainda mais a situação da empresa.

Airton Alexandre
Concordo com você !!!

Realmente há pessoas que acreditam que a JSL tomaria prejuízo? Certamente que uma multa pesada no caso de rescisão deve estar previsto no contrato além de seguro, Ou há pessoas que acham que a JSL é ingênua a ponto de acreditar que a locatária iria pagar todas as mensalidades sem qualquer atraso!? Abs

Angelo Ottati
Perfeito Angelo ! O Problema e que tem pessoas que infelizmente so sabe pensar e analizar as coisas com cabeça de colecionador e deixa o Hobby falar mais alto que a sensatez ! A unica que está tomando prejuizo nessa historia toda e a propria Itapemirim , que está tendo que arcar com despesas de carro que nem dela e.E o pior não pode repassar esse conta para as passagens , ja que se ela aumentar o preço demais ela perde para as concorrentes...Ou seja o negocio ta dificil , ontem mesmo aqui em BH dos 7 Horarios que eu vi subinho da Mitim apenas 2 eram com carros da Propria Itapemirim ! Ou seja e melhor a turma "Louca" e "alucinada"pela empresa ja irem fotografando porque se continuar do jeito que está em pouco tempo da Mirim restará apenas fotos ! Doa a quem doer !

Angelo Ottati e Lucas Nunes
Parabéns tem gente inteligente nesse site ainda.

Lucas Nunes
Angelo Ottati
Emanuel Vitor Felizardo
Pois é gente, vamos usar mesmo a sensatez nas coisas, assim como vcs fizeram....de pleno acordo...vamos usar mais a razão e realidade e menos o coração "busolístico" !

Emanuel Vitor Felizardo
Daqui a pouco surgem pessoas falando que somos contra a Empresa que estamos torcendo para a Mirim fechar e tudo mais , vai vendo....

só esperar em 3,2,1....

Esses carros estão bem pagos, fora que a Mirim tem uma dívida enorme pra JSL, logo o prejuízo está mais pra Mirim que da JSl, essa em si não está preocupada, o lucro com cargas é milionário. Quem saiu perdendo e muito foi a Mirim.

é,tem uma pequena fortuna em G7,aí!!!,seria o sonho de muitas empresas por aí!!!
e carro(ônibus) parado,é preju!!!

Lucas Nunes
Aqui em Vitória/ES todos os carros para o RJ, BH e SP eram alugados. Tinha todo tipo de ônibus desde G7 1200, LD e DD de empresas que nunca vi. Tinha carros novos e outros bem velhos..... resumindo muito triste a Mirim chegar a esse ponto não tendo frota própria para operar as linhas.....

Ricardo Sobral Pinto
Aqui tambem a "Diversidade" impressionava , alguns DD's outros tocos...Agora pude perceber que os passageiros achavam estranho quando iam embarcar e viam um carro bem deiferente do normal Amarelo.

Desde criança viajei nos carros da Itapemirim (Tribus III, IV, Monobloco, G6 1200, G7 DD e JB 380).

O serviço em si vem decaindo muito, inclusive se nota até pela tristeza dos motoristas.

Falei até num grupo de whatsapp da galera que curte a Mirim, sobre a minha viagem na volta do natal entre o dia 25 e 26. Não citarei nomes, para não prejudicar o motorista, mas vejam os tópicos:

1 - Comprei a poltrona 41 para a viagem em São Paulo (usei a RJ x SP), logo teria que trocar no guichê;

2 - Como não apareceu o leito no horário, escolhi um executivo. Quando milagrosamente apareceu que tinha leito, tentei trocar no guichê para o Leito. Porém, ao chegar no guichê, o atendente disse que não poderia trocar por ser embarque em menos de trÊs horas (nem pagando multa dos 20%).

3 - Até falei ao motorista que estava bagunçada a situação onde comprei a poltrona 41 em um carro de 42 lugares e surge no mapa um carro de 38 lugares (pensei que era toco). Quando chego na plataforma, era um ex cometa de 40 lugares. kkkkk

4 - Vejam a frase do motorista: "Rapaz, vocês deram sorte, porque ia vir um pau velho para esse horário. Sorte que caiu esse. Se esse aqui quebrar, o pau velho que vai substituir". kkkkk

5 - Procedimentos padrão Itapemirim de anunciar viagem, parada, etc, não foram feitos pelo motorista. Em Queluz, o ônibus ficou com o motor ligado (o que não pode) e o motorista saiu com o ônibus sem nem contar os passageiros.

Cá entre nós , a Itapemirim / Kaissara pelo tamanho da dívida , ou tem muita sorte , ou deve ter feito um pacto muito bom pra ate hoje a Antt ainda não ter cassado a conseção dela , porque acho que se fosse outra empresa , a Antt já tinha tomado alguma providência , ou não né , já que aqui é Brasil , mais quero ver até a onde vai essa novela, com a dívida a cada dia que passa só crescendo em vez de diminuir .

A grande Realidade é que a mirim está mais próxima de virar uma TransBrasil da vida, do que voltar a ser a Itapemirim do Sr Cola

Diego Carvalho
Eu enviei Diego.

Creio que não exista mais espaço no mercado para a Itapemirim voltar a ser o que foi. Hoje exitem empresas fortes o suficiente pra assumirem todas as linhas dela de norte a sul se necessário. E dependendo da antecipação de sua viajem, o avião sai muito mais em conta.

Everton Preto
Concordo com vc não sei da real situação atual dela talvez haja uma esperança de ela se estabilizar mas voltar a ser aquela itapemirim do passado isso nunca mais

Hoje teve greve dos funcionários em Itabuna na Bahia por falta de pagtº do 13º salario......... e deve começar a se espalhar pelo Brasil esses movimentos......

Aqui em Porto Alegre só vi fretados da Premium pra ela. Não vi mais nenhum carro dela por aqui nesse fim de ano. Não sei se meus conterrâneos a viram por aqui.

Lucas Nunes
passei para te parabenizar pelo comentário onde disse que aqui "tem pessoas que deixam o Hobby falar mais alto que a sensatez". Já tive 3 vezes comentários deletados justamente porque critiquei a mirim sobre a atual situação dela ! Quando falei que no atual momento era um absurdo ela colocar G6 toco tecnobus t13 convencional na SPO X TERESINA, quase apanhei online. É muita gente que acha que a gente quer ver o fim da empresa. Nada disso ! O fato é que ela caminha para a falência ! É triste e chega a ser engraçado ver comentários nas fotos da mirim falando que agora que a Busscar voltou, a mirim vai comprar trocentas e trocentas unidades e vai ser reerguer, sendo que nem a primeira parcela do 13º de seus funcionários pagou ainda !

Luis Henrique
Concordo plenamente amigo, mas nem é tanto o hobby e sim o Fanatismo superando a sensatez

Um tribus rodando na Itapemirim é um clássico, rodando na Trans Brasil é uma sucata que todo mundo esculacha, e não so esse Exemplo, mas ate mesmo quando se desmancha um ônibus geral fica de mimmi, mas naquela foto que outro colega postou de um b10 da prata super conservado rodando todo mundo criticou tbm, me indigna também o tanto de críticas que teve as fotos de quando a Nordeste comprou aqueles G7ld usados, o hobby virou fanatismo e na moral, uma cambada de MODINHAS sem escrúpulos nenhum.

Luis Henrique
Ate um Cego , consegue enxergar que a Mirim de antigamente que enxia os olhos de qualquer um quando seus carros chegavam para dar embarque ,ACABOU ! E Como você bem enfatizou , não estamos aqui torcendo para a

Um Itapemirim incomoda muita gente.
Um tantão desses então!
kkkkkkkkk

O que carregam esses caminhões JSL atrás dos ônibus? Combustível?

Leandro Costa
Isso aí nunca foi Itapemirim só vestiu a roupa e nada mais.

Emanuel Vitor Felizardo
Pois é...
Fico bobo dos caras criticarem "fanaticos" "modinhas" mas na mesma proporção eles querem provar algo que está explícido, mas pelo simples prazer de falar que a empresa acabou.
Todos sabem das dificuldades e do que vem pela frente, mas independente da empresa, aqui teoricamente seria um local para apreciar o ÔNIBUS.
Mas enfim...

Deve ter sido um baque p mirim perder esses carros

Leandro Costa
Fanboy da Mirim, que vergonha. !!!!!

Se bobear a própria Itapemirim usará laranja para comprar alguns desses carros mais baratos....

Lucas Nunes Pois é, Lucas. Obrigado pelos comentários. A JSL deve ter ganho muito, porque o contrato era de leasing, que todos sabemos que é um tipo de financiamento muito mais caro que o comum. Além de ter recebido juros maiores, ainda ficou com os carros e poderá leiloá-los. Além do mais, acredito que o contrato deveria prever salvaguardas que desconhecemos.
Abs.,

Emanuel Vitor Felizardo Obrigado, Emanuel. A JSL toma suas decisões após o Conselho de Administração ser ouvido.
Abs.

Só um comentário: Alguém já tinha visto uma empresa alugar 170 ônibus de uma vez só? Pois é...

Um contrato que só era bom pra JSL e que ajudava a empurrar a Itapemirim para o fundo do poço. Acreditem se quiser, foi melhor se livrar dessa canoa furada, quase como pagar dinheiro de agiota...

Será que neste contrato não tinha opção da Mirim comprar esses carros a um preço mais em conta tendo em conta que já tinha dado uma boa bolada a JSL ? Ou será que faltou caixa mesmo para compra-los !?

Curioso é que não tem anúncio de venda no site da empresa

A Viação Motta poderia comprar alguns porque são novos ainda.

Ricardo Peruch É isto mesmo, Ricardo. Está faltando muita sensatez. Ninguém sabe na verdade como foi estruturado este contrato, mas quem financia por leasing não toma prejuízo nunca. Abs.

Airton Alexandre
SE ela não se recuperar rapidamente acredito que a ANTT irã repassar suas linhas para outras empresas. Será uma grande revolução no transporte brasileiro, mas isso já ocorreu n vezes na história do transporte rodoviário brasileiro mas talvez nunca nesta proporção.

Alguém sabe quais eram as condições do contrato que a Itapemirim fez com a JSL? Quanto custaria mensalmente, se era por carro ou pela frota inteira. E no final das contas, por quanto a JSL vendeu cada um deles? De repente era um bom negocio a administração da mirim tentar comprar eles, claro descontando o tempo de uso.

(Ainda bem que tem notificação agora, e todo mundo acima deve ver esse comentário, hihi)