Viação Itapemirim 20581 em São Paulo por Leandro Matos - ID:979422

Lindão esse interior! Super Conservado.. voce nao ve uma mancha mais forte ou algo quebrado a Mirim está de parabéns em conservação, esses 20 [****] são os mais antigos e veja como está impecavel, da Orgulho de ver imagens cm essa!

Leonardo Guedes de Sá
Quando me convidaram a entrar, sinceramente esperava encontrar algo mais "acabado", mas para minha grata surperesa, o interior todo esta sensacional!

Abraço!!!

é e muitos levianos aqui tratam essas guerreiros como carroças...

duvido que muitos desses moderninho de hoje em dia estarão nesse estado após anos de estradas!

Isso que é qualidade e robustez!

Leandro Matos
É por ai mesmo amigo, realmente esse ai está show de bola, em perfeitas condições

Vander Buss
Quer um exemplo? a Penha. viajei em um VB HI 2006 e estava acabadissimo comparado a esse Tribus que é ano 93/93 show de bola!

Vander Buss
Leonardo Guedes de Sá

Conservação e manutenção é tudo.
Tem empresas com G7, que estão com aparencia de G6.

Amigos só uma dúvida?
Porque a Itapemirim não tem DD, ou outros carros desse porte?

Sabe amigo, essa tb é uma dúvida que tb tenho, ficaria show um DD na mirim nehh! E realmente está super conservado esse tribão , viajei muito neles pra Recife e todas as vezes que fui todos os carros muito conservados...tanto dentro qto por fora! Abraços!

Que beleza de conservação. Isso é a Itapemirim!!

Leandro Matos
Acredito que a falta de DD seja realmente pela empresa não ver tanto lucro nesses carros, pois a manutenção é mais cara, e os bagageiros menores, então acho que esses são dois pontos, não se enquadram nos parametros da Mirim

Markson Martins
Verdade!!!!

Leonardo Guedes de Sá
É uma pena, mas pela explicação é compreensivo.
Mas que seria loko, seria!!!
Li no Google que ela não aposenta esses carros antigos, para oferecer passagens mais baratas. Procede?

Vander Buss
Tem todo meu apoio. Só porque é velhinho tem que ser acabado? Basta boa manutenção, o que a Itapemirim dá.

Leandro Matos
Na verdade, com relação aos carros antigos, não podemos afirmar ao certo, mas vários pontos podem ser levados em consideração: Um Deles é a manutenção mais barata, os bagageiros são amplos e os veículos na maioria são todos turbinados, para o Nordeste é o ideal, pois como os passageiros levam muita bagagem, carga, etc, esses veículos aguentam o tranco sem problema algum! se ela por exemplo começa a comprar carros mais novos para la, além de se acabarem rapido, chamam mais atenção de bandidos nas BRs, principalmente no estado da Bahia, onde a maioria dos assaltos ocorrem nas rotas Sp x NE, porém com a licitação da ANTT esse ano, não tem jeito, esses veículos todos sairão, a idade máxima permitida pela ANTT apartir de 2013 será de 10 anos no máximo, além disso a idade média da frota deverá ser de 5 anos aproximadamente, por isso, esse ano deve ser o ultimo de operação dessas verdadeiras maquinas!

Leonardo Guedes de Sá
É uma pena essas máquinas saírem das estradas. Essas modernidades de hoje não aguentam o que esses carros aguentam.
Eu viajo desde os anos 60, molequinho e os anos 70, já rapaz e sei, hoje, o que aqueles carros antigos sofriam e não quebravam. Hoje, qualquer desnível quebra essas carrocerias de plástico modernas.