Expresso São José 72095 em Brasília por Leandro Machado de Castro - ID:10721707

Quem te viu quem te vê, pelas notícias veiculadas a morte dela está decretada, uma empresa que sempre foi conhecida pela excelente gestão.

Foto tirada quando os vips 3 já estavam em operação, que já estão bem surrados

Saudades da boa e velha são José, que apesar de na época ter alguns veículos bem antigos com 15 anos de uso renovava constantemente a sua frota, em 1998 vieram cerca de 70 torinos GV 0km, no ano seguinte vieram os articulados O400UPA, em 2007 vieram 40 vips VW 17-230 EOD, entre 2008 e 2009 vieram mais 130 tornos 2007, com piso baixo traseiro, os ônibus eram super bem cuidados, com uma manutenção impecável, ao contrário das empresas do consórcio metropolitano do Constantino (satélite, pioneira, cidade Brasília e planeta), grupo Amaral (viva Brasília, rápido Brasília e Veneza) e viplan, que tinham uma frota sucateada, ônibus mal cuidados, quebravam constantemente, além de problemas administrativos, crise financeira, salários atrasados, tudo começou a mudar a partir de março de 2012 quando foi lançado o edital de licitação, várias empresas foram habilitadas, mas a viplan e o grupo Amaral ficaram de fora, vieram várias liminares e a licitação foi suspensa algumas vezes, porém a são José merecia ganhar pelo cuidado impecável que tinha com sua frota, e ganhou na bacia 5 junto com a pioneira na bacia 2 em dezembro de 2012, aí os problemas começaram

Em junho de 2013 começou a renovação de frota no DF com vip 3, inicialmente na cidade estrutural, porém logo no primeiro dia um deles já quebraram, e os que foram chegando ao longo de 2013, ficaram parados por meses nas garagens, foram 576 ao todo, sendo 467 vips 3, 68 midis foz super

Foram adquiridos 467 vips 3 17-230 OD, 68 midis foz super 15-190 OD e 41 millenniuns BRT 26-330 OTA, porém ainda em 2013 começaram a apresentar problemas, começaram a quebrar constantemente, tudo piorou depois do falecimento do dono do grupo, aí o filho assumiu, assim como aconteceu no grupo Amaral quando o então senador Valmir Amaral assumiu a gestao que tudo piorou, a frota é muito mal cuidada, os problemas financeiros em todo o grupo começaram, todo dia um ônibus quebra, aí a pandemia chegou e os problemas financeiros pioraram, mas raramente os funcionários entram em greve, e no final do 1° semestre ela sai do sistema, lamentável uma empresa que já foi a melhor do DF, estar no mesmo nível da viplan e do grupo Amaral, aliás todo o grupo está assim graças a má gestão

Todo o grupo são José está em crise financeira, mas os salários são pagos em dia, as dívidas estão crescendo, a frota das empresas está sucateada, sem falar nos torinos adquiridos no ano passado que foram todos para Brazlândia, se na são José do df a coisa está feia imagina na são José dos Tocantins

Tomará que uma empresa séria, competente e com um boa gestão assuma a bacia 5, e ficará melhor ainda se for com motor traseiro, ar condicionado, assentos totalmente estofados e piso baixo

esses carros ai estão e novos, querem ver sucata? venham aqui em goiânia, vip ll 2008 sendo chamado de onibus novo