Viação Itapemirim 41035 em Uberlândia por Antonio de Bastos e Silva Junior - ID:1187031

Olha o Scanião ai gente, bela foto, é difícil de ser ver eles por essas bandas.
Belo Flagra.

ops' Fail esse é mercedes, confundi com S23.

Belo carro!

eu acho o ô do borogodó uma empresa ainda manter um carro desses em operação, fim da picada e desrespeito ao usuário.

Wender Luiz dos Santos
Penso a mesma coisa.

MANDOU BEM jUNIOR !

de Sobral a São Paulo de carroça, só a Mirin para fazer isso, por isso que as companhias aéreas vão de vento em polpa. né amigo Felipe de Menezes Costa.

OP AMIGO CRIO UMA GALERIA NA OB ?
QUE SEJA BEM VINDO TAI A MINHA GALERIA AMIGO http://onibusbrasil.com/netobus/

ESSE DIA EU TAVA AI FOI ESSE E O UM TRIBUS NE ?

Wender Luiz dos Santos
Felipe de Menezes Costa
É melhor manter um desse na linha do que por um gsete pra rodar. Com um desse nego chega moido mais chega, mas com um gsete, você nem sabe se chega, porque é tanto buraco pro meu nordeste, que em pouco tempo terão de renovar a frota.

A frota da mirim pode ser antiga e tals ,mas num falta manutenção e socorro não. Eles são impecaveis nisso, por isso até hoje esses carros rodam. Nordestino, num quer saber de conforto não, ele quer é ir, e barato. Se por um gsete, e o preço for lá em cima, o povo vai de pirata. Então mantem um desse, que chega com certeza, e faz um preço mais em conta.

Bela foto

Abraços

Marcos Sá Carneiro
a foto é linda amigo, o carro também é lindo, mas como peça de museu, essa que nordestino quer preço é furada, se fosse assim a Satélite Norte rodava de carroça, pois vendo passagens para ela e não são baratas e não temos problemas quanto a lotação.
não mudo meu posicionamento quanto a renovação de frota de Sobral a São Paulo num carro desses é de arrancar tatu do buraco.
Para mim andar nisso é a mesma coisa de usar máquina de escrever ao invés de computador.

Wender Luiz dos Santos Wender a mirim ainda nao renovou por conta dos processos que rolam na justiça e a impede de ir as compras

AI GALERA NÃO SE ENGANE COM ESSES CARROS APESAR DE SER VELHOS MAS ELES RODAM BEM SIM E O CONFORTO NÃO É TÃO BAIXO ASSIM AS POLTRONAS NAO SÃO SOFT MAS TEM UM NIVEL DE RECLINAÇAO MUITO BOA E A MECANICA NÃO DEIXA NADA DESEJAR A ESSES TAL G 7 EU ENTREI EM UM EM TRANCOSO -BA E O NIVEL DE RECLINAÇAO DAS POLTRONAS ERA FRACO . ACHO TAMBEM QUE DEVE RENOVAR SIM A FROTA MAS ESSES CARROS SÃO GUERREIROS E ATÉ HOJE MERECEM RESPEITO FALO ISSO TAMBEM COM MOTORISTA. ABRAÇOS A TODOS .

Newton Vitorino Neto
Sim nesse dia tava esse tribus da foto e um monobloco juntos nessa linha.ate tenho uma foto deles juntos nas plataformas.abraços

Geraldo Ferreira Filho

Cara, eu não sei o q vc quis dizer com nível de reclinação, mas se a poltrona da frente reclinar até me apertar atrás eu não vejo vantagem nenhuma em ter alta reclinação.

O ponto é que seria aceitável andar com esses onibus antigos se, e somente se, eles tivessem 38 lugares, seriam antigos mas confortáveis.

Mas como defender um onibus antigo de oitocentas poltronas?

Shooow!!!

Danilo Carvalho
30/7/2012 21:06:50 · Citar · Perfil · #15
Geraldo Ferreira Filho

Cara, eu não sei o q vc quis dizer com nível de reclinação, mas se a poltrona da frente reclinar até me apertar atrás eu não vejo vantagem nenhuma em ter alta reclinação.

O ponto é que seria aceitável andar com esses onibus antigos se, e somente se, eles tivessem 38 lugares, seriam antigos mas confortáveis.

Mas como defender um onibus antigo de oitocentas poltronas?


oitocentas poltronas onde??? pelo que saiba esses tribus tem 46 lugares... trucados com 14 metros...

mas tem gente que acha confortável andar de DD G7 só porque é bonito e moderno por fora, mas aí sim com quase 80 lugares... fazer o quê né?!

Vander Buss
Vc entendeu meu exagero em dizer oitocentas poltronas né? Quis dizer que, pra mim, 46 é sinônimo de 800.

Pra ser confortável (de forma aceitável), o onibus tem q ter 38 poltronas se for toco e 42 poltronas se for trucado. O conforto bom de verdade se consegue com onibus leito.

Claro que isso vale pra viagens de longa distância apenas.

Danilo Carvalho
O Veiculo pode ter 46 poltronas, 42 poltronas, 38 poltronas, todo mundo vai ver um defeito e colocar, e outra coisa, é fato e indiscutivel, quer conforto ? avião, passou de 24 horas, pode ser leito que as pernas vão doer, a coluna vai travar, e tudo que reclamam desses Ônibus irá acontecer em qualquer outro modelo, falo isso pq ja viajei em veículos de 42 lugares, e não vi nada D+, o pessoal chegou cansado e com as dores do mesmo jeito e isso pq era um Semi-leito, e outra a Mirim não renova essa linha eu acho que todos sabem o pq, ou pelo menos deveriam usar o bom senso de saber, que as estradas pela qual essa linha passam são uma porcaria, os G7s tem um Design muito bonito, e futurista, mas não condiz com a realidade das estradas do nosso Brasil, a maior prova disso é essa linha que enfrenta rodovias horríveis.

Leonardo Guedes de Sá

Ah cara, mas tem muita coisa entre o limite pra se começar a pensar em viagem de avião e o conforto mínimo necessário num onibus. Além disso, avião é um recurso pouquíssimo difundido por não alcançar muitos lugares e culturalmente não tão convidativo.

Eu sei dos problemas jurídicos enfrentados pela empresa e isso dificulta a renovação de frota, sem problemas. Mas é aquilo q já disse em outros momentos. Eu sou passageiro e se 42 poltronas trucado é ruim pra viagens de mais de 24h, é aceitável pra viagens entre 8h a 24h e ótimo pra viagens de 2h a 8h. Se com 42 poltronas tá ruim, com 46 tá o q?

Resumindo, entendo os motivos q vc citou como estradas e os problemas financeiros, mas nem por isso deixo de reconhecer os problemas que existem sim e prejudicam unicamente os passageiros, que somos nós.

Não consegue andar com onibus novo? Ok. Tenta deixar os antigos confortáveis pelo menos, mas não to vendo nem um e nem outro.

Abraço.

Danilo Carvalho
digo o mesmo em relação a isso, se um carro desses roda na MIRIN é maravilha, para mim quem tem problemas jurídicos em relação a finanças e não consegue o mínimo de respeito pelo usuário tem que ocorrer igual esta aqui no Mato Grosso, quem oferece serviço ruim vai cair fora. Se tem um negócio e não consegue dar suporte. Xau que fique no mercado as melhores.

Leonardo Guedes de Sá
Nem vale a pena discutir,o pessoal aqui quer G7 nessa linha,e eu espero não ver essa cena na Itapemirim,ela seria muito burra se renovasse com as carrocerias de plastico!

Caio Viniciius

Não é cara, estamos discutindo o conforto, a carroceria q proporcione esse conforto aos passageiros pouco importa.

É bem simples o raciocínio na verdade.

Danilo Carvalho
Esse raciocinio é tão lógico que eu não consigo entender porque criticam tanto o serviço da Itapemirim nessa e em muitas outras linhas,a empresa tem muitos Tribus 3/4,não adianta se vai viajar de Convencional é possivel que apareça de tudo,vcs falam de uma forma como se ela fosse a pior empresa do país,e eu tbm nao consigo entender que se ela fosse tão ruim não teria passageiros nessa linha,a Penha e a Gontijo fazem o msm trecho com carros "MELHORES" na concepção de vocês,esses carros não são tão desconfortaveis,o carro é alongado,reclina bem,acho que pra gente poder criticar a gente precisa usar o serviço,me senti desconfortavel em um G7 da Rapido Federal daqui pra BSB,e na semana seguinte eu fiz o trecho BSB x Rio de Janeiro no 42017,é um Tribus 4 e me senti bem mais confortavel,até por espaço mesmo,pelo meu tamanho,julgam tanto esses carros pela idade mesmo,carro novo nenhum aguentaria os trechos que um carro desse aguenta,como ti disse pode vir um Tribus,Starbus,Climm..depende do dia..

Danilo Carvalho
Mais vamos ver,em breve a renovação vem por ai,isso é questão de opinião,vou aguardar..

Caio Viniciius

Td bem, só pra finalizar falo de novo, não importo qual carroceria e muito menos qual empresa é, simplesmente não acho q 46 lugares num onibus possa proporcionar algum conforto, ainda mais em viagens longas. É mais lógico dar o exemplo da Itapemirim pois ela faz esse tipo de linha, tem os onibus mais antigos e é uma das maiores empresas.

Se fosse um G7 fazendo linha de 2000km com 46 lugares tb seria ruim. Quero q isso fique claro, critico a idade da frota? Sim, pois acho q isso é um desrespeito a passagem caríssima que pagamos, mas um problema maior ainda é a falta de conforto em onibus novos e em onibus antigos, só q se o onibus é antigo e nem assim tem conforto, isso não é uma viagem mas sim um pesadelo.

Abraço.

Galera, não gosto muito de entrar em discussões aqui no site, pq sempre a preferencia por uma certa empresa, vai falar mais alto. Mais convenhamos falar, e acredito que seja o mais sensato, que devemos, primeiramente, separar as questões ligadas ao hobby, o que vc sabe ou o que vc entende, pq o passageiro comum não tem a mesma visão que a nossa, não tem as mesmas percepções, não vai ter o olhar que nós temos, inclusive, o olhar deles é muito mais critico. Então dizer que um carro desse é melhor que um G7 novo, é no minimo uma loucura, com todo respeito de quem falou. Esses carros, como os Tribus, os Flecha Azuis e tanto outros foram confortáveis para a sua época, e infelizmente já passou. A Cometa, parou os Flechas, a Brasileiro, o Magnata, a SG os GV1000 e os monoblocos rodam apenas na alta temporada............e a Mirim? A velha história do problema judicial não cola mais galera. Não estou aqui metendo o pau na Amarelinha, pq eu tb a admiro, mais deixamos o fanatismo de lado e vamos começar a olhar a real situação, a empresa não compra carro novo pq tá com o caixa no vermelho, simples. Esses G7 tocos, por exemplo, não estão no mesmo CNPJ da Mirim mãe, está com um CNPJ novo, da Mirim Turismo. Vale lembrar que o mercado de ônibus novos está em alta por um único motivo...a licitação do final do ano, e pensem, idade da frota é um dos critérios principais, a Mirim que abra o olho.

Não posso muito opinar pois não andei em um carro como esse, mais afirmo que muito G7 deixa a desejar em matéria de conforto! Estética é outra coisa ...

1º - Este não tem 46, tem 50 lugares.
2° - A concorrência não oferece serviços tão superiores.
3° - Engraçado que fotos de Climm O500RSD nessas linhas ninguem vê, agora posta um Tribus...
4° - A empresa é excelência em manutenção e conservação de frota, não se pode negar que estes carros são resistentes.
5° - Este carro é ano 97, tá bem longe do padrão ideal mas pelo menos não é um Tribus III de 89.
6° - Os carros destas linhas andam cheios o ano inteiro, não importando se é Tribus III, G6 reencarroçado ou Vissta HI.Ninguém é obrigado a viajar pela Itapemirim.
7° - Enquanto tem gente chiando, tem alguns Tribus saindo lotados do Tietê pra algum canto do Nordeste, gerando lucro pra empresa.
8° - Viagem longa não se faz nem em ônibus leito cama.O preço das passagens aéreas estão sempre mais competitivos e o tempo gasto, não tem nem comparação.

Reforçando o segundo ponto, se não quer viajar de Itapemirim, tem várias opções: Salutaris com seus cinquentões, Novo Horizonte, Emtram, Gontijo/São Geraldo, Guanabara e seus Galant, Penha e seus Greenbus/Classis e por aí vai.

Apesar de ter 3 empresas no trecho Sobral x São Paulo, a Itapemirim faz trajeto bem diferente das outras, enquanto Penha e Gontijo fazem escala no Rio, vão pela BR116, A linha da Itapemirim passa por Campinas, Ribeirão Preto, Uberaba, Brasília, Floriano, Picos, Ipu, Canindé

Luiz Guilherme
Palmas,disso que eu to falando!

Luiz Guilherme

Vc frisou um ponto importante, os onibus estão saindo lotados, com passagens caras e o dinheiro não está indo pro bem do passageiro.

Não tenho nada com a Itapemirim, tem uma bela história, só não aceito desrespeito cmg. Se a passagem custar R$40 aí sim faz sentido, pois assim a empresa realmente não tem dinheiro pra melhorar (note que não disse renovar, mas sim MELHORAR) a frota. Porém, tenho ctz q a passagem deve custar mais de R$200.

Gostei da discussão e aceito a defesa de vcs sobre a empresa, mas eu prefiro defender a mim mesmo pois não to recebendo benefício nenhum da Itapemirim e da maneira desastrada que ela administra seus negócios.

Luiz Guilherme
Só uma última coisa que esqueci.

Por favor, para de insistir em aviões, vc reconhece que esse é um meio de transporte q não é concorrente de onibus, é alternativa.

Culturalmente e geograficamente, aviões chegam em muito menos lugares q os onibus chegam. Não use essa justificativa, é injusto demais e demonstra uma baita falta de reconhecimento no jeito que a sociedade brasileira funciona.

Caio Viniciius
Só pra constar a Gontijo e a Penha Operam a mesma linha, porém em ambos os casos as rotas são parecidas, porém a SP x Sobral operada pela Penha não entra dentro da Roodoviária Novo Rio, igual a da Gontijo....E sobre as rodovias a Penha e a Gontijo saem na frente da Mirim pois pegam um trecho relativamente melhor, e sem maiores problemas, e falando sobre o G7 no dia que eu viajei no da VAB ele tava seguindo de Viçosa (MG) Para Ilhéus (BA), aproximadamente 23 horas de viagem....Os passageiros devem ter passado aperto pois viajar 23 horas em um G7 trucado de 50 Lugares é complicado....Até pra mim foi difícil enfrentar 4 horas e meia de Viagem, imaginem pros passageiros que viajaram até no destino final do ônibus.....

Luiz Guilherme

É isso Luiz, você tirou as palavras da minha boca !rs

Tem gente que só sabe reclamar, mas viaja de Itapemirim quem quer!

Flw...Abraços!

Bela foto e BELO CARRO !

Na Linha SPO x Sobral feita pela Mirim, GTJ e Sobral são diária as partidas em ambos os sentidos?

Não adianta nada ter tradição e esta parada no tempo. Se ela quer respeito como empresa antiga, seja apenas uma empresa antiga e use que esta ultrapassado como peça de museu.

A Motta aos fundos com suas relíquias!!! hehehe bela foto!!

foto muito boa .pork tem a garagem da motta ao fundo.

Danilo Carvalho

Exatamente, é uma alternativa VIÁVEL em comparação com o ônibus.Mas enfim, deixando a aviação de lado, analisemos a linha:

-> SOBRAL(CE) - SAO PAULO(SP) (Trecho completo, serviço convencional com sanitário, considerando dados da ANTT)

Itapemirim: Frequência diária nos dois sentidos, tarifa R$ 420,26.

Penha: 4ª/5ª/6ª saindo de Sobral, 5ª/6ª/Dom saindo de São Paulo, tarifa R$ 417,68.

Gontijo: Frequência diária nos dois sentidos, tarifas: R$ 398,16, R$ 404,75, R$ 415,58 (são mostradas três linhas)

E o padrão dos veículos, já sabemos...

Itapemirim: Tribus III, Tribus IV, Monobloco, G6 reencarroçado, Vissta 99, Vissta HI, G6 O500RSD e o que mais tiver sobrando na garagem que não seja Volvo ou Rodonave.

Penha: veículos dos serviços Greenbus e Classis.

Gontijo: veículos tipo Premium.

Discussões são sempre bem vindas sim, Danilo, o problema é o tal de "se não tiver G7, não presta" que impera nesse site.

Novamente, viaja de Itapemirim quem QUER.

Discussões são sempre bem vindas, claro, o problema é que quase nunca vem G7, ops, carro NOVO na Mirim. Por isso sempre teremos esse bate papo aqui. Só que, o que impera aqui, é o amor, a fidelidade, a paixão por certas empresas, isso é errado? Claro que não, só que muitos não sabem separar o hobby do real nas ruas. E concordo com vc, viaja de Itapemirim quem quer, ops, muita das vezes ela é a única opção em certos cantos, assim como em alguns cantões apenas a Novo Horizonte, Gontijo, Penha, SG e etc, são as únicas opções. O exemplo mesmo da SP x Sobral, a pessoa que está indo direto para Sobral, pode ter certeza, a minoria vai de Mirim, o carro dela sai cheio pelo simples motivo dela pipocar em tudo que é fundo de quintal até chegar lá.

Strike 2 ... kkk

É isso aí Luiz Guilherme ! rsrsrs

Tem cara que não se toca ! aff

Belo Registro Amigo PARABÉNS!!

Finalizou Luiz Guilherme rsrs

Daniel Souza
Amigo , vc foi brilhante na sua declaração.Devemos separar o que é hobby do que é serviço prestado.A licitação ta vindo ai para corrigir ou tentar corrigir esta situação de carros antigos rodando por ai , com a empresa lotando as poltronas(lucrando) e investimento zero.Sejamos sensatos e realistas pois , ninguem viaja de graça e todos querem o mínimo de conforto mesmo em viagens superiores a 24h.Muito correto e lucido seu comentário!

Luis Roberto de Sousa Vieira
Outra coisa: Não é só na Sobral/SPO que roda Tribus não, existem várias linhas da Itapemirim que roda esse tipo de veículo, mas uma coisa é certa: Sem manutenção e sem socorro os krros não ficam não...

que belo tribão velho de guerra!!

Claudio Aparecido de Deus Sobral
VALEU AMIGO PELA VISITA.DIRETO ELES ESTAO NO PEDAÇO.ABRAÇOS