Viação Cometa 11400 em Curitiba por Julio Cesar Meneguetti - ID:761241
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14 comentários
- Klever 03/01/2012 15:39
Perguntei a dias atraz, e ninguém me respondeu, qual a diferença no serviço GVT?
- Daniel Nascimento 03/01/2012 15:43
Klever Pires
O Serviço GTV tanto da cometa quanto da Expresso do Sul, é nada mais nada menos do que um Double Service, onde o carro possui na sua metade da frente 9 poltronas leito e na parte de traz possui 24 lugares em padrão executiva. É só isso. - Daniel Nascimento 03/01/2012 15:46
Só colocaram um nome diferente pra diferenciar o serviço.
A Expresso do Sul e a Cometa usam o GTV Service.
A Util o chama de MIX
A Salutaris/Aguia Branca de Double
A 1001 de Double Service
e por ai vai! - Julio Cesar 03/01/2012 15:48
Daniel Nascimento Trindade
legal saber de tudo isso tb não sabia mt sobre esse serviço gtv . - Henrique 03/01/2012 15:52
Daniel Nascimento Trindade
Julio Cesar Meneguetti
e quem começou com essa de misturar dois serviços no mesmo salão, fez errado e descontinuou: A Itapemirim - Filipe 03/01/2012 15:54
Henrique Augusto Simões
E devia voltar com o serviço Dreambus fazendo igual todas fazem: dividindo o salão no meio. - Daniel Nascimento 03/01/2012 15:55
Julio Cesar Meneguetti
Foi nada Julio, nós estamos aqui pra ajudarmos neste nosso estilo de vida. Conhecer tudo sobre os ônibus, isso é muito bom. Eu no Domingo viajei num GTV da Expresso do Sul RIO x SP na executiva é um carro muito bom. É a 3ª vez que viajo nos G7s, porém eu fiquei um pouco decepcionado com o modelo. Sei que ele já tem 3 anos de projeto porém os erros já deveriam ter sido sanados pela Marcopolo. Vi que tem um defeito na escotilha traseira neste G7 e no da Expresso Brasileiro, não sei se é devido ao respiro do Ar condicionado ou por defeito porém eu estava debaixo dele e sentir algumas gostas d´agua caindo em minha poltrona. - Daniel Nascimento 03/01/2012 15:57
Filipe Vargas Lima
O Double da Aguia Branca/Salutaris não tem divisória. Mas tem o sistema que trava a poltrona do leito para nã serem usadas pelos da executiva. - Julio Cesar 03/01/2012 15:58
Daniel Nascimento Trindade
alguns amigos daqui falam que o g6 da expresso do sul é mt bom de viajar nele por ex a serie 23 agora a serie 72, vc falou tudo aqui um ajuda o outro.vlw - Filipe 03/01/2012 16:01
Daniel Nascimento Trindade
Eu digo assim porque,a maioria das empresas que tem duplo serviço usa essa divisória no meio.Já que para a Itapemirim não é viável utilizar DD por causa do bagageiro,volta com o Dreambus,só que da maneira certa,dividindo o salão em dois,parte leita e semi-leita,já que não existe mais para ela o serviço executivo.Seria bom para linhas em que ela tem mais concorrência. - Daniel Nascimento 03/01/2012 16:01
A serie 23 é classica. G61200 em cima de K124. é um avião!
- Daniel Nascimento 03/01/2012 16:04
Filipe Vargas Lima
Sim eu entendi! Vamos ver como vai ficar com a nova Licitação das Linhas pra ver se a Itapemirim se reestruta e pode melhorar os seus serviços. o serviço Goldem da Itapemirim e o Rodonave são excelentes. o Dreamsbus seria a junção dos dois. - Klever 03/01/2012 18:54
Daniel Nascimento Trindade
Filipe Vargas Lima
Henrique Augusto Simões
Julio Cesar Meneguetti
Senhores, muito obrigado.
então acho que a Cometa não vem mais com DD.
No da Salutaris, tem o serviço para a Zona da Mata? ou somete para Bahia?
Senhores, não podemos esquecer do DoubleBuss da Catarinense. - Daniel Nascimento 03/01/2012 20:13
Klever Pires
Klever, o DoubleBuss é um um DD, o que seria o mesmo serviço do GTV é o Double Service.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- FUJIFILM
- Modelo da Câmera Fotográfica
- FinePix S2950
- Tempo de Exposição
- 10/600
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 600/100
- Valor de Abertura
- 385/100
- Valor Máximo de Abertura
- 326/100
- Abertura (fnumber)
- 380/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 11400 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Cometa, de São Paulo, São Paulo, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um K380, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Julio Cesar Meneguetti, em 03/01/2012 e consta como tendo sido registrada em 26/12/2011, na localidade de Curitiba, Paraná, Brasil.
Referência Bibliográfica
MENEGUETTI, J. C. Viação Cometa 11400 em Curitiba por Julio Cesar Meneguetti - ID:761241. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/juliocesarmeneguetti/761241> Acesso em: 23 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Viação Cometa São Paulo, São Paulo, Brasil
- Numeração:
- 11400
- Placa:
- FBB1400 SCANIA MARCOPOLO PARADISO R 2011/2011 / Potência: 380 cv / Lotação: 33 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Curitiba, Paraná, Brasil
- Data:
- 26/12/2011 21:05:47
- Autor:
- Julio Cesar Meneguetti
- Publicação:
- 03/01/2012 15:23