Brasil Sul Linhas Rodoviárias 2790 em Cascavel por Julio Santos - ID:2722840

Put's.
Top demais, show de bola.
Imagine o meu, quando eu tiver um vou tacar logo 38 lugares, nossa.

Esse são 44 né?

Excelente esse ônibus!

Matheus Scheguschewsky
sim sim amigo.. todas padrão executivo com descando de pernas..

Gabriel Moraes
Brasil Sul caprichou nesse eim..

Depois falam q poltrona de G7 não reclina e é ruim coisa e tal .... Na verdade a Marcopolo fabrica o ônibus conforme a empresa pede!!!

Não só a Marco. Todas sao assim

Ewerton Perin
Com certeza . abçs/vlw

Carlos Augusto Nascimento da Cunha
Sim, citei a Marcopolo por o carro da foto ser da mesma!!!

bancos de couro e piso com revestimento de madeira, simplesmente fera!!!!

baita de conforto para executivo, muito bom.

Agora. Até então, os G7 não tinham boa reclinação nem conforto.

Show de foto, queria ver como são os leitos por dentro. Abraços.

Guilherme Esteves Peruzzi
ainda nao tive a oportunidade de conhecer os Leitos (Sleep's) da Brasil Sul.. mas qm sabe um dia haha.. obg pela visita..

Julio Santos
São muito bons! Pois as poltronas são leito cama e todas elas individuais com entretenimento próprio em cada uma delas! Porém, não são de couro as mesmas...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
quem sabe um dia eu tenha a oportunidade entao.. :)

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Julio Santos
Tenho que dizer uma coisa, ontem tive a oportunidade de andar em um leito cama da Brasil Sul, o 2600 e realmente é um espetáculo, tanto na qualidade do serviço, quanto no conforto que o carro oferece. Apesar das poltronas não serem de couro são ótimas, e como o amigo Leonardo disse, tela individual com fone de ouvido e controle remoto e uma infinidade de filmes a escolha de vários gêneros, a passagem saiu $100 reais mais cara que o convencional, mas vale muito a pena, outro detalhe é que a geladeira fica junto do motorista e você pode pegar a vontade refrigerante, suco ou água durante a viagem e pra minha surpresa ao desembarcar o motorista entrega um todinho pra cada um rs, parabéns mesmo a Brasil Sul por esse serviço. Abraços.

Guilherme Esteves Peruzzi
Julio Santos
Isso é verdade, o serviço da Brasil Sul é realmente muito bom! Mas só não dou nota 10 justamente pelo fato de a geladeira estar lá embaixo perto do motorista, tendo que descer as escadas até chegar lá, correndo o risco de uma freada brusca e etc... E também a manutenção do carro que andei não estava 100%, pois os alçapões do teto na saída de emergência faziam muito barulho quando o ônibus acelerava um pouco mais, dando a impressão de estarem soltas, e particularmente (com todo respeito a Mercedes-Benz), não achei a suspensão do O-500RSD tão boa assim não, era meio dura e sem muito conforto... Tirando isso, o serviço é espetacular!

Muito bacana !!!

Guilherme Esteves Peruzzi
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Não sabia de todas essas coisas q a Brasil Sul oferece a bordo.. pelo menos essa parte aew eu gostei mas nao gosto mto da empresa Brasil Sul..

Julio Santos
Olha, eu não tenho nada contra a Brasil Sul como empresa não... Até gosto dela para ser sincero, e a vejo como uma das melhores aqui no país. Agora, no que se diz tocante aos rodoviários (funcionários), não sei como é o tratamento da mesma com eles, acredito de ser bom, mas não estou lá para poder saber... Porém, como passageiro, me senti satisfeito viajando por ela, apesar de observar que sua frota para fretamento é bem fraca, constituída de Ideales dianteiros sem ar-condicionado...

Qual seria a sua queixa com a empresa ? Se quiser compartilhar, claro! Lembrando que gosto de debater, não sou devoto de empresa nenhuma, pois todas elas (sem exceção) tem os seus podres, gosto apenas de ônibus, chassis, carrocerias e tudo mais que compõem os mesmos! Abraço!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Leonardo vai depender do contrato firmado para o tipo de fretamento , os Audaces e Ideales que são veículos dianteiros sem ar e que não chega a 12 unidades eram veículos para empresa do grupo que é a Londrisul , só que por questão contrato acabaram repassando pra Brasil Sul . Inclusive muitos veículos da Garcia ( toco e trucado ) e Ouro Branco (toco) foram retirados de linhas para empresas , comparado por exemplo com a capital Curitiba e região metropolitana são veículos bem superiores , lá mais de 90% dos fretamentos são composto de veículos tocos e dianteiros , talvez a Princesa dos Campos que presta serviço pra Volvo que possui melhores veículos . Digo sobre contrato pq trabalhei no Expresso Nordeste em Itaipu só vai carro toco com motor traseiro e ar , mesmo tendo banheiro é fechado por pedido da Itaipu , outro fretamento forte da empresa que é em Cafelândia com a Copacol são veículo sem ar .

Osmar Cordeiro
Pois é! Eu sei que os fretamentos são de acordo com as necessidades de cada empresa que assim os pedem... É que eu acho que essa história de ônibus rodoviário com motor dianteiro deveria acabar (em vias asfaltadas com boa possibilidade de tráfego), é uma questão particular minha... E soou estranho o nome Brasil Sul naqueles Audaces. Porém, entendo que por questões contratuais, algumas empresas ainda aderem a fretamentos com carros mais simples...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Eu tbem não curto muito dianteiro em linhas rodoviárias , na Nordeste mesmo a empresa tem muitos no interiorzão do Paraná sem ar e banheiro , pra quem vê Irizar , DD e outros carrões até se assusta . A justificativa é a mesma questão de economia , principalmente para os metropolitanos que rodam com grande demanda de passageiros e cidades importantes aqui no norte do Paraná .

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Em termos de suspensão, melhorou muito com relação ao O-400 que era mole demais e balançava muito, principalmente em carrocerias altas.

No O-500 é mais firme sem deixar de ser macio. Pelo menos nos que eu andei achei muito bom.

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Realmente Leonardo, a geladeira junto do motorista matou rsrs, por exemplo, eu que sou alto pra descer as escadas foi um pouco complicado pois como o acento da frente por ser leito fica mais afastado, atrapalha muito a escada ficando meio que inviável passar ali, mas do resto eu gostei muito e dou nota 10, a suspensão não achei ruim, realmente gostei mesmo de todo o conjunto, só não a geladeira rs. Abraços.

Osmar Cordeiro
Isso é verdade! A Nordeste segue praticamente pelo mesmo caminho... Eu gosto dela como empresa, porém, vejo que algumas linhas interioranas dela não tinham necessidade de rodar com esses cabritos, nem que fosse algo do tipo Viaggio G7 O-500M com ar-condicionado (só para exemplificar), já estaria de bom tamanho...

Claiton Reis
A suspensão do O-400 era realmente mole demais, isso é fato! Mas em termos de motor, acho essa série mais bruta que os O-500, essa série mais antiga me agrada mais... Ainda penso que a Mercedes-Benz tem que acertar melhor a suspensão na linha rodoviária, ela está chegando lá, mas faltam alguns pequenos ajustes ao meu ver, já na linha urbana, os O-500 se saem melhor na suspensão e também na motorização...

Guilherme Esteves Peruzzi
A geladeira lá embaixo não ficou bom realmente... Penso que eles poderiam ter deixado ao lado do banheiro como sempre acontece ou então próximo as escadas na frente do carro, nas poltronas da frente, nem que fosse preciso sacrificar uma poltrona por conta disso, no entanto, é uma questão de segurança inclusive, ter que descer as escadas com o carro em movimento, isso pode ser algo bastante perigoso!