SM Transportes S/N na cidade de Atibaia, São Paulo, Brasil, por João Paulo  dos Santos Pinheiro. ID da foto: 2385570.
SM Transportes s/n na cidade de Duque de Caxias, Rio de Janeiro, Brasil, por Alexandro da Silva Castro. ID da foto: :id.
SM Transportes S/N na cidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil, por Eloisio  Saraiva Silva Junior. ID da foto: :id.
SM Transportes S/N na cidade de Atibaia, São Paulo, Brasil, por João Paulo  dos Santos Pinheiro. ID da foto: :id.
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SM Transportes S/N em Atibaia por João Paulo dos Santos Pinheiro - ID:2385570

35 comentários

  • Lucas 25/02/2014 14:41

    Com todo respeito .
    merecia um motor melhor .
    no minimo um OH 1621 BT5.

  • Thiago 25/02/2014 15:11

    O pessoal de Minas da uma sorte danada! Lindo esse carro!!
    Belo registro.

  • Cláudio 25/02/2014 16:22

    Detalhe pra porta traseira desregulada na primeira viagem do carro. Cadê a qualidade heim Neobus????

  • Rafael de Souza Coutinho 25/02/2014 18:58

    OH1621 seria bem inferior a este OF1724 que possui 6 cilindros e um motor OM926LA.... aliás o OH1621 BT5 é inferior até o OF1721 BT5 tem menos torque, o Ideal ai seria um O500M...

  • waltencir 25/02/2014 19:08

    Lucas Costa
    Mas o OH 1621L é mais fraco que este aí, ele é traseiro mas não é melhor.

  • Claiton 25/02/2014 19:10

    Lucas Costa
    O OH-1621L é que merecia um motor melhor.

  • Rafael 25/02/2014 19:12

    Lucas Costa
    O OH 1621 é muito fraco. Se fosse ter motor traseiro era melhor um O 500 M. Os OH's que tiveram aqui em BH no passado eram muito fraquinos. No meu bairro eles nem conseguiam subir os morros direito, sempre ocorria dos passageiros terem que descer do ônibus. Já os OF 1721 e OF 1722M sobem até de segunda marcha.

  • Victor 25/02/2014 19:14

    Claiton Reis
    Nem O-500M tá bom, tinha que ser no minimo B290R.

    • Erik 02/02/2023 16:53

      Ou até mesmo um Scania K310IB 6x2, ele aguentaria melhor as subidas ingrimes, B290R é muito forte, aguenta as subidas

  • João Paulo 26/02/2014 08:59

    mais eu acho q vc´s estão reclamando de barriga cheia aki em jacareí nem sonha em ter urbano motor traseiro e mto menos articulado

  • Gustavo 26/02/2014 09:08

    aliás o OH1621 BT5 é inferior até o OF1721 BT5 tem menos torque

    Nada disso. Os dois tem o motor rigorosamente igual, 208cv e 79,6mkgf de torque.

    O OH-1621L é que merecia um motor melhor.

    Discordo. Acho que o 1621 tá adequado da forma em que está, sendo uma alternativa viável de ônibus traseiro e mais confortável, sem abrir mão da rentabilidade e economia do irmão dianteiro... Do jeito em que os transportes no Brasil são geridos pela maioria das prefeituras, é a única forma do empresariado investir em ônibus melhores.

  • Lucas 26/02/2014 09:14

    Pra mim PADRON é motor traseiro , hoje em dia que eles inventaram essas coisas de PADRON dianteiro .
    se for pensar assim CABRITO é o que ?
    isso pra mim é um onibus comum com ar .
    nada mais que isso.
    Bom pelo visto os amortecedores desse carro é de caçamba também.

  • Gustavo 26/02/2014 09:36

    Bom pelo visto os amortecedores desse carro é de caçamba também.

    Todos os dianteiros do MOVE são equipados com suspensão a ar, segundo as informações da própria Mercedes.

  • Victor 26/02/2014 09:50

    Esse tipo de ônibus que decepciona a gente. Não tenho vontade e nem quero ter de andar nestes ônibus "Cabritons". Pra mim é uma desorna com o nome BRT. Alias, todos os ônibus Lesma-Benz são uma desonra. Me desculpe, mais é minha opinião, sei que vai ter que pessoas que gostam da MB e viram aqui defende-la, mais como é uma opinião.... Por isso eu amo minha Santa Edwiges "até os B7s saírem."

  • Vinicius 26/02/2014 10:15

    O 1724 pode ser bom, imagino ser um baita chassi pra cabrito. mas um O-500M é muito melhor. conforto, silêncio e uns cv a mais. O carro tá bonito, pelo menos tem ar e PELO MENOS não é um OF-1721 normalzinho

  • Lucas 26/02/2014 10:49

    Gustavo de Albuquerque Bayde vendo esse onibus ai nem parece ser suspensão a ar.
    mas vamos ver né ... tomara que seja suspensão a ar .

  • Lucas 26/02/2014 10:53

    Pelo letreiro a empresa seria SM TRANSPORTES, pois os da Expresso Unir vieram com Mobitec e nao FRT como o da foto.
    Para os empresários de Belo Horizonte, os quais falam que estão defasados, chassis do tipo B290R, O-500M, Oh-1621 B5 não existe!!! E se questionar eles irão dizer:"-Estão pegando o boi, que tem suspensão a ar e Ar condicionado"!
    Bela Foto!!!

  • Jhodson 26/02/2014 10:54

    Em quais linhas esses onibus vao circular galera ?

  • Claiton 26/02/2014 11:10

    Gustavo de Albuquerque Bayde
    Mais ou menos, pq a MB já fez essa experiência de só trocar o motor de posição de seu chassi frontal criando um OH, no caso o OH-1621L antigo, e não deu muito certo não. Vamos ver com esse OH atual, que é um chassi médio.

    Victor Gonçalves
    Nem O-500M tá bom!?....queria eu que aqui em Salvador tivesse O-500M.

  • João Paulo 26/02/2014 13:11

    é oq to falando Claiton Reis si aki em jacareí tivesse pelo menos algum onibus com essa configuração da foto acima tava bom mais entre o OH-1621L e o O-500M so mais o O-500M

  • Claiton 26/02/2014 16:20

    João Paulo dos Santos Pinheiro
    Com certeza, rsrs.

  • João Paulo 26/02/2014 17:07

    ta vendo como é kk Claiton Reis

  • Claiton 26/02/2014 17:09

    João Paulo dos Santos Pinheiro
    Salvador tbm carece deles, rsrsrs.

  • João Paulo 27/02/2014 12:56

    com certeza Claiton Reis

  • EVERSON 27/02/2014 13:06

    Pense pelo lado positivo, Os mineiros, exclusivos de Belo Horizonte, são os únicos do Brasil que podem desfrutar de um OF-1730..


    Parabéns pela imagem, ficou muito bonita!

  • Jose 27/02/2014 14:30

    Pelo menos tem ar condicionado, o PAX nao vai chegar suado e fedido ao destino dele.
    Eu nao gosto muito de OFs e isso ja aconteceu de um membro desse site e de outros ser arrogante comigo porque falei mal de cabritos.
    Diz a Marcopolo no youtube que o novo Torino possui um capout que reduz aquela barulho de caminhão dos onibus dianteiros.
    Chassi bom são os trazeiros nao importa a marca, silenciosos, macios.
    Infelizmente a prefeitura do RIO ta exigindo APENAS o ar condiconado e nao os chassis. Esses onibus dianteiros só sao bons nos primeiros meses de uso.
    Aqui no RJ tem um SCANIA TRAZEIRO de 2006 que é bom ainda hoje e roda na linha 483 com carroceria marcopolo viale.

  • Cláudio 27/02/2014 14:34

    Victor Gonçalves
    Vc usa os serviços municipais da SE? Ou mesmo linhas metropolitanas? Está meio desatualizado sobre a SE, não? Os carros estão caindo aos pedaços, motor dianteiro é praticamente 70% da frota, motoristas em dupla função até em linhas de alta demanda sem falar na desordem administrativa que fez com que a unidade Independência ser vendida. A SE já foi uma empresa boa, na minha análise como morador de Betim-MG e usuário dos serviços prestados por ela (municipal e intermunicipal) não vejo sequer um resquício do que foi a empresa que encontrei ao mudar para Betim em 1996!!!

  • João Paulo 27/02/2014 17:52

    EVERSON COSTA verdade

  • João Paulo 27/02/2014 17:55

    falo tudo em Cláudio Lopes

  • Matheus 01/03/2014 19:08

    Bela foto amigo essa pintura e sensacional abraços !!!!!!!!!!!

  • Leonardo Fabricio 06/03/2014 22:20

    Penso que para atender algo que o governo e Midia tanto anunciaram eles deveriam pensar um pouco mais alto. M.G já foi ha anos atras um paraiso no que se falava em onibus pois existiam muitos carroes, com motores Traseiros(B7's, Alguns M.Benz, Mas em sua Grande maioria pelo menos onde moro Região que era dominado por volvos b58 e b7's)
    Tudo bem que o custo de veículos com chassis Traseiros e de qualidade é considerávelmente maior do que os Cabritos, Mas é um investimento que se recupera em um prazo não tão maior do que se comprarem Cabritos.
    Levando em conta o fato também de que a tarifa não colabora com os usuários(mais Na RMBH do que em B.H) eles mereciam pelo menos não ter que ouvir pelo menos um ronco igual ao do Of-1724L em uma carroceria que não possui um bom isolamento acustico. ( Ja que nos Megaplus da São Gonçalo fica evidente a diferença de ruido de um mesmo chassi em diferentes carrocerias)

  • Mairan 09/03/2014 18:22

    Belo mega plus !

  • João Paulo 17/03/2014 16:00

    valeu Mairan Santos Matheus felipe

  • Marcos Paulo 12/04/2014 12:26

    Bonito esse carro, porem a trazeira dele ficou bem feia.....aliás como será a nova geração de faróis traseiros???? eram faróis redondos... agora esse estilo copiado do viale brt.....tá faltando carrocerias com novos designs, pois parace que uma imita a outra.....pelo menos o mortozão aí se salva...deve andar muito...

  • João Paulo 15/07/2014 15:26

    deve não tava andando pra caramba no dia Marcos Paulo Sousa Oliiveira

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-H200
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ISO
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Valor da Velocidade do Obturador
8644/1000
Valor de Abertura
4403/1000
Valor Máximo de Abertura
3265/1000
Abertura (fnumber)
46/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número S/N que se encontra na identidade visual da empresa SM Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Mega Plus, fabricada pela encarroçadora Neobus. O chassi é um OF-1724L BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por João Paulo dos Santos Pinheiro, em 25/02/2014 e consta como tendo sido registrada em 24/02/2014, na localidade de Atibaia, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DOS SANTOS PINHEIRO, J. P. SM Transportes S/N em Atibaia por João Paulo dos Santos Pinheiro - ID:2385570. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/jpsp/2385570> Acesso em: 13 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
SM Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
Numeração:
S/N
Placa:
XXX0000
Carroceria:
Neobus
Mega Plus
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1724L BlueTec 5
Local:
Atibaia, São Paulo, Brasil
Data:
24/02/2014 15:24:54
Autor:
João Paulo dos Santos Pinheiro
Publicação:
25/02/2014 14:37