Viação Vera Cruz RJ 205. em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:3634534

Legal esse, será que ja esta subindo?

Legal essa configuração de acessibilidade, ajudaria muito a acabar com os acomodados da porta do meio que tem por aqui rsrs!

Neobus soube fazer uma porta melhor.

A ideia é boa, mas esse tipo de elevador vai fazer com que muitos motoristas deixem os cadeirantes no ponto. Ele é muito mais trabalhoso pra montar e dobra o tempo de parada num ponto.

motor traseiro , enfim .

Se fosse O-500M seria perfeito

Estilo das Portas de Cadeirante, diferente dos Mega Plus, parecem ser mais Largas

motor dianteiro?

Cristofer Carvalho Pinto
Traseiro

Gabriel Torres
valeu

Essa porta de duas folhas e com aqueles corrimãos parecem diminuir o espaço entre a janela e corredor e a visibilidade da rua pro cadeirante. O estilo de porta da Neobus parece garantir maior visibilidade na janela, agora em questão de espaço interno só vendo para comparar.

Bela foto!

A partir de 2016, todos os ônibus rodoviários terão que ter essa platforma de embarque para cadeirantes.

To tentando imaginar um cadeirante usando essa porta... Enfim estranho.

Vai demorar o dobro do tempo...

A Ideal também adquiriu Torino com essa plataforma, mas o motor é dianteiro. Ainda sim, pediram a troca da porta pelo modelo da Neobus

Pode até ser melhor (não sei) mas achei horrível esse modelo de de elevador. Enfeiou com o ônibus.

O ideal seria o ônibus de piso baixo e com isso, não precisaria de elevador. Só uma rampa, que agilizaria o embarque/desembarque do cadeirante. Mas nossas ruas sem estrutura servem de motivo para a maioria dos frotistas evitarem um ônibus pb.

Show! Carrão muito lindo e principalmente motorização traseira, q além de deixar todos os ônibus urbanos mais charmosos é muito mais interessante e alivio pros ouvidos dos motoristas...
Bela novidade, show de imagem, parabens
Abraço

Me surgiu uma duvida nesse carro: Com o Posto de Cobrador na Frente e o box do Cadeirante no mesmo lado do Cobrador por acaso o Cobrador ainda tem uma visão direta da Porta Traseira na hora do desembarque ou tem que usar a visão do espelho em cima da porta traseira?

EU VI um vera que tem a porta do meio de uma folha só lembrando uma porta de vitoria ou de onibus executivo.

Prezado Robson, eu penso que na verdade a maioria das ruas aceita sim piso baixo,especialemnte as capitais,o que ocorre é a relação lucro maior versus baixo investimento...veja que em São Paulo 70% da frota é piso baixo há mais de 10 anos e lá os burcos são menores? claro que não é questão de legislação forte e verdadeira mobilidade, no RIO é uma vergonha: não chegam a 100 os piso baixo,restritos a duas empresas: São Silvestre e Vila Isabel... e uma meia duzia na Rio Rotas resclado da falecida Translitorânea este é o nosso empresário de ônibus medíocre com uma indústria que incentiva o motor dianteiro. para tudo..

A porta normal é mais funcional, já que outras pessoas sem deficiencia tbm podem usar ela, desse modelo não.

Waldemar Pereira de Freitas Junior
O Rio de Janeiro é uma vergonha em transportes, vergonha mesmo... Pagamos caríssimo e temos um serviço de péssima qualidade em todos os aspectos! Até em Niterói que é bem menor que a capital, o serviço de ônibus é melhor e a oferta de ônibus piso baixo é em quase todos os bairros da cidade, já na capital, os ônibus piso baixo estão restritos apenas a zona sul e uma pequena parcela da zona norte, e só...

Mas concordo que o viário das capitais, no geral, conseguem receber ônibus de piso baixo sim! Vide São Paulo conforme já comentado, tem partes da cidade onde seria inviável o tráfego desses ônibus e eles circulam normalmente sem pudor algum... No entanto, é sabido que o viário do Rio de Janeiro é realmente uma porcaria e precisa melhorar muito, mas, tomemos São Paulo como exemplo... Impossível mesmo é colocar ônibus piso baixo em certas localidades da baixada fluminense, onde não há asfalto...

Entretanto, prefiro a porta central para o cadeirante como foi no Mega Plus, acho bem melhor...

Torino OH1621, QUE NOSTALGIA :')

Em Vitória é impossível colocar Piso Baixo devido as ruas extremamente estreitas em boa parte dos bairros além também dos raios de curva de boa parte ou melhor grande parte das ruas também não ajudar, em Vitória de carro Convencional só rodam apenas os 10 e 11 metros e outros locais só micros pois grande parte de Vitória na parte ilha do Município (a parte ilha domina 75 a 80% do municipio de Vitória) é morro puro e de carro maior só roda os executivos e só em 2 linhas passando apenas pelos principais corredores. A Capacidade Viária de Vitória é restrita e está extremamente saturadíssima más para os Ônibus Metropolitanos poderia ser exigido uma porcentagem (diganos uns 40%) de Padron de Piso Baixo nas Linhas Troncais Metropolitanas (Sistema Transcol) para os carros Normais!

ao meu v essa porta no meio ficou feia, pior que com elevador. Em termo de acessibilidade, e caiu direitinho nesse novo Torino, é o piso baixo, já comentado aqui. Pelo visto não é só aqui, o país ta com grande problema entre empresários e governantes, não em geral mas muitos, juntam suas incompetências para nos oferecer serviços cada vez pior por preços cada vez mais alto onde a relação investimento/lucro é Cada vez menor, nos obrigando a pagar pelo que não presta. Aqui em Natal/RN a choradeira é grande quando pedem pra aumentar a passagem, mas quando se fala em serviço melhor... Até no interior já se tem serviços de transporte melhor. Aqui ônibus com bluetech e tecnologia euro V já é a maior novidade, tendo no máximo 10 rodando na cidade. Ônibus com piso baixo e ar então...

Douglas K. R. Santos
Subiu sábado dia 12, já deve estar no RJ.