Auto Viação 1001 RJ 108.1075 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:3598741

Nunca imaginei ver essa cena rs

Que carro lindo,parabéns pelo click

Baita novidade essa, ficou muito bonito. Abraços.

Que bacana, mais é pra teste segundo a placa, tomara que aprovem, belo flagra amigo

Michael Alberto Vieira
Está em testes pela Neobus.

Aparentemente com ar embaixo

eita, surpreendente essa compra!!!!

Ualllllll! Eu achei que isso só em sonho!

boa

Enfim apareceram, como eu esperava ficou Perfeito dms...

1001 não te de brincadeira! rs

São 07 no total

1001 não ta brincando

Não canso de falar o quanto que o N10 fica bonito "vestido" de 1001. Show de registro!

este ficou impressionante !

Sensacional!

belo carro

nao aguentava ver g7 1001 kk

Minha nossa a empresa já passou pra mais de 1.000 veículos na frota!!!! É de respeito!!!!!!!

Acho estranho N10 cabrito !!

Legal.... Bom ver variedades nesta empresa.

Crise? Pra 1oo1 não existe

Massa demais da conta! Enfim, os cabritos em campo! E esse é cabrito de respeito!

Show!

Luis Soares
Mas, só 7, rapaz? rsrsrsrsrs... poderiam ser 107, q tal? Muito bacana. Qual o AC dele?
Luis Soares

muito bom ]

Eu adorei. Prefiro este do que os Marcopolos. Marcopolo e Caio na 1001 já cansaram. Tá mais que na hora de diversificar.

Isso que é novidade, rs.

meu amigo você falou tudo ]

Ih cabrito... Pior que ficou feio...

Jovani Cecchin
Parabéns pela foto.
Luis Soares
Se são só 7, acredito que a numeração seja do 1074 ao 1080.
Abraços

Aparentemente com ar embaixo
Igual aos cabritos G7.

pq a placa é verde?

Waldiney Silva Tertuliano
Carro em testes de rodagem pela Neobus.

Placa verde ate aonde eu sei, quer dizer que e um veiculo em TESTE.

Espero que seja o primeiro de muitos N10 na 1001

João Roberto Gomes Amorim
Está com essa placa pq antes dele ser entregue ao dono. eles testam o carro, quando ele subir pro Rio, ele sobe sem placa nenhuma, junto com os outros 6 carros iguais q a 1001 comprou, em teste ele está, mas não da 1001 e sim da Neobus, todos ônibus antes de ir para a empresa, recebe essa placa e passa por esse teste!!!

interessante sempre bonito nas cores da 1001

Rodrigo S. G Busólogo do Brasil
A pintura da 1001 combina muito com o carro.

Muito bom !!!!
A 1001 investindo muito bem.
Show de foto !!!

Matou o carro com chassi cabrito

Essa carroceria como cabrito é muito estranha.

Show bela foto

Chuta que é macumba. É cabrito camuflado.

Caramba que descoberta fantástica, descobriram que o carro é motor dianteiro.
Nem chegou, nem sabem a linha que será utilizado e já estão reclamando.....
Viva os Bozós

Luis Felipe Carreira
Marcelo Candido de Oliveira
Se a empresa comprou um lote deste modelo dianteiro, e porque atende a demanda dela.

Jovani Cecchin
Por acaso ele tem ar condicionado em baixo?

show gostei da novidade cansei de ver g7 a onda agora e os neobus. bela foto

André Luiz Gomes de Souza
Deve ter, mas está do outro lado.

so 7? duvido. aos figuras que querem saber cd o ar conheçam mais a frota dela e saberam como ela usa o ar nos rodoviários dianteiros

Uma coisa que achei interessante nesses carros e nos outros não tem, é aquela faixa prateada em cima das janelas junto com o detalhe Vermelho, os outros carros dela são brancos, pq será esse diferencial?

Jovani Cecchin
André Luiz Gomes de Souza
Para as linhas que será utilizado, provavelmente tem ar de bagageiro, pois o terminal Menezes Cortes é baixo. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Luis Soares
Seu destino provavelmente deve ser maruí ?

Ah, eles apareceram, estava louco para ver esses N10 340... ficaram bem bonitos viu, mas eu acho que os N10 da Expreso Recreio entram dentro do Menezes Cortes, então não era tão necessário o AR no bagageiro.
Ficaram lindos, gostei.. farei uma força para andar nesses quando aparecerem em circulação!

Opa apareceu os cabritinhos neobus da 1001 ficou muito interessante a configuração, em breve nas linhas de Charitas para o centro do Rio. Parabéns pela foto abs.

E marcopolo perdendo vários clientes. Útil 1001 entre outras.

Penso comigo.....o que será que um motorista pensa destes carros motor dianteiro chassi de caminhão? ? Bonito....maravilhoso. ....sensacional???? Abraços!

Lindo hein
Poderiam fazer um N10 360 de motor dianteiro tambem

Será que esse é para rodar na linha Cabo Frio-Macaé?

Quem diria ver a 1001 com N10. Show demais! Só falta a SampÚtil adquirir alguns N10's.
Belo flagra!!

Belafoto/belocabrito/abcs

Bom por ser Neobus, diversificar, ruim por ser cabrito... em que linhas ele rodará?!

Jovani Cecchin Show parceiro grande registro desse New Road 340 N10
hein é isso ai fera parabéns!!!

Rafael da Silva Xarão
Perfeito Rafael , eu só to vendo a reclamação qdo o Grupo GBS colocar um monte de audace sem ar e banheiro nas linhas curtas e sem demanda que eram do Grupo Garcia . O povo sofre por antecedência .

Bem, a 1001 utiliza carros com motor dianteiro no Maruí e Unamar. Possivelmente irão para o Maruí, conforme remanejamentos anteriores. Quanto ao carro em si, ele possui suspensão pneumática, que alivia o impacto com o asfalto.

Pela renovação deste ano, são 07 sim, conforme abaixo:
06 - 8x2 - DD
50 - 4x2 - Convencional;
11 - 6x2 - Executivo;
02 - 6x2 - Leito;
20 - Urbanos;
21 - Micros;
07 - Soft`s.

Atende à demanda do empresário. Não é o usuário que escolhe o padrão que deseja viajar. A 1001 coloca cabrito em linhas que a viagem dura 4h fácil, com serra. Esperimenta andar num volvo/ scania ou mercedes (se tivesse na 1001 rodoviário MB com motor traseiro) e depois fazer o mesmo trajeto com um conjunto suburbano. A primeira coisa a observar é a fila que se forma atrás do ônibus em qualquer subidinha que haja. Então, Rafael, não é reclamar de tudo, mas ter motivo pra reclamar. Para metidos a busólogos é fácil elogiar pq é novinho, diferente novidade, agora vai trabalhar naquilo que não tem segurança nem pra fazer uma ultrapassagem. Apesar das evoluções é triste ver que também há involuções nesse meio. Ao menos o saldo é positivo.

Show! Linda foto!

Boa Noite! O que seriam esses Soft´s?

Caracaaaaaaaaa N10 340 OF para a 1001. Mesmo sendo Motor Dianteiro pelo menos tem Ar Condicionado e SUSPENSÃO a AR que diminui e alivia o impacto com o asfalto.

Pessoal do RJ que conhece a 1001 bem de perto de urbanos além dos Apache Vip IV tem alguma possiblidade de vir algum Mega Plus?

Para as linhas de Niterói para o Rio estão de bom tamanho, agora se vão ser remanejados na alta temporada para linhas de 4 horas de viagem é outra história.

Na verdade a maioria dos passageiros nem reparam se o ônibus tem motor dianteiro ou não, a única coisa que eu ouvi reclamarem sobre esse tipo de veículo é que não tem o banheiro. Fora isso, a única coisa que querem é chegar no destino.

Acho engraçado que se fosse um Scania F250HB ou um Volvo B270F iam ter chuvas de aplausos. Calma galera, a empresa já comprou DD, mais 50 convencionais Scania e 13 truckados, não precisam ficar tão alardeados com os 7 cabritos que vão fazer em grande parte do tempo linhas praticamente urbanas de para-para.

Torino e Plus que é bom? N-A-D-A kk pelo menos n compra Solar

Luis Soares
117, um bom número para um ano difícil. Abraços

E em se tratando de vida útil, se forem 10 anos, ficaria a frota dentro da media de idade/abcs

* digo, a frota sempre no regulamento/ abcs

Toda vez que a 1001 aparece com um novo cabrito é sempre a mesma história, sempre o mesmo mimimi. Se depender da opinião de busólogo, vão querer andar de DD na Charitas x Castelo.

Esses cabritos rodam em linhas semi-urbanas, com muito "cata-cata", nos setores Maruí, Unamar e Friburgo.

Entre todas, a única exceção é a linha de Macaé para Friburgo via Lumiar, onde o DER/RJ proibiu o tráfego de ônibus com motor traseiro, devido as condições da rodovia. Antes dessa proibição a 1001 utilizava Viaggio GV e EB340, onde muitos terminavam a viagem com para-choque traseiro quebrado.

Délcio Pereira
É isso ai, o mundo perfeito seriam carros com motorização traseira, mais os carros são escalados em linhas em que atendem perfeitamente o que é demandado. Abraços

Luis Felipe Carreira
brother vc falou tudo !! Parabéns pelo seu comentário !! Abraços !!

Délcio Pereira
colega...nem todo chassi com motor traseiro é tão bom assim...tiro como exemplo o MBB O500 RSD Blue Tec...moro em Atibaia beirando a rodovia Fernão Dias e estou cansado de ver os Cometas MBB levando baile de qq Scania nas subidas de serra desta mesma rodovia. Abraços !!!

William Romildo Braga

E são comentários como esse que me fazem pensar que se fosse um Scania F250HB ou um Volvo B270F iam aplaudir de pé, mesmo sendo cabritos...

Os carros atendem bem a demanda para as linhas que são en [****]s, compartilho da mesma opinião do colega Délcio Pereira.

William Romildo Braga
E o que tem haver linhas semi-urbanas operadas pelos cabritos da 1001 com os O-500 na Fernão Dias?

O que a galera não consegue entender é que essas compras de cabritos são para atender linhas específicas. Da mesma forma que os cabritos tem linhas determinadas pra rodar, os DD's também não rodam em todas as linhas da 1001.

O que eu mais vejo por aqui são os viajantes de Google Maps dando opiniões sobre a operação e de quais carros devem escalar, sem nem mesmo conhecer as características dos lugares , condições de operação e demanda.

Obviamente eu teria preferência que uma Castelo x Charitas tivesse Paradiso G7 1050 Volvo B290R como já teve há um tempo atrás, assim como Scania K310 também, no entanto, acho que é exagerada toda esta potência para os ônibus da linha, onde comportaria muito bem um Viaggio G7 Mercedes-Benz O-500M ou até mesmo que mantivessem os B290R na linha...

Porém, hoje em dia com a moda de cabritos com suspensão a ar, a coisa melhorou um pouco... Não gosto de ônibus com motor dianteiro, muito menos em rodoviários, mas, antes terem vindo desta forma com suspensão a ar para operar a linha, do que OF-1721 com suspensão metálica, o que penso de ser complicado para a tarifa cobrada em questão (R$ 10,00)...

Linda aquisição, que venham mais.