Real Expresso 13207 em Caxias do Sul por Jovani Cecchin - ID:10503351

se foi o Carlos Ferro que "bolou" essa fonte, ele ganhou o dinheiro mais fácil da vida dele.

Pelas informações, vai ser padrão!

Eu desconhecia essa música até ver essa frase na traseira. Excelente jogada de marketing do grupo, melhor do que ficar perdendo tempo com "influencer" picareta por ai..

Muito boa essa musica quem me mostrou foi um colega do trabalho.

a música é ruim e só está sendo reproduzida à exaustão pq o Wesley Safadão faz "uma participação"... nada de novo no mundo do piseiro do BR. Quem tem as porta$ vence.

E pra mim, é só a prova que o marketing da GB se esfarelou a medida que foi aumentando a sua influência. Quanto maior a empresa fica, mais preguiçosos seus setores são... como agora caminhamos pro monopólio do grupo, se os próximos ônibus forem brancos com o nome Guanabara ocupando 1m de lataria, não vai mudar nada. Afinal, não há concorrente.

Eu vi o Wesley Safadão, ex-vocalista da Banda Garota Safada cantar isso.

mas só pra ser "justo", a música né dele não. É o de sempre, o "maior" pede uma "participação" na música pra botar ela em todo canto.

A música é de um cantor chamado Alanzinho Coreano.

Não

Não só da Real Expresso, mais também Rápido Federal, Util, Brisa e Sampaio, vai virar tudo Guanabara.

Resolveram destacar mais o nome do Consórcio Guanabara nas empresas Real Expresso, Rápido Federal, Util , Sampaio e Brisa .

Ahh sim, entendi...

Mas continuando com as logos das empresas né

(+) Embora, isso iria acontecer uma hora (se de fato for).

sim, agora todos são todos grupo guanabara

Entendi, valeu, obrigado.

não vão padronizar e chamar tudo de "Guanabara", pq é conveniente ter mais de uma licença (TAR e LOPs).

Só ver a Águia Branca: ela mantém as licenças da Salutaris e da Expresso Brasileiro. Na lógica da grupo Guanabara, é a mesma coisa. Ter mais licenças é a oportunidade de manter as linhas sem objeções. Útil e Brisa continuarão monopolizando o trecho Rio x Juiz de Fora mesmo TODO MUNDO VENDO que são a mesma coisa.

A Águia Branca havia feito transferência de carros dela para a Salutaris e os carros na Astesp está em nome da Salutaris, na Agerba só os do setor de Vit da Conquista,e no RJ consta Salutaris no setor de Paraíba do Sul ,lembrando que ganhou concessão de algumas linhas do Nordeste no nome da Salutaris.

Eu gostava da antiga pintura da Salutaris a branca com laranja e verde e a branca e laranja de fretamento na época da minha infância em Almenara eu apelidei aqueles carros de Salutaris Verde , eu lembro de quando começou pradronizar a pintura lembro dos primeiros G6 O500RSD que chegaram e rodaram em Almenara.

a expresso brasileiro da aguia branca ja acabou oficialmente. e ela ja tentou acabar com a salutaris tambem, mas nao conseguiu. creio que em breve ela volte a tentar, deixando talvez ela operar só as linhas estaduais do rj

é mais uma questão legal do que operacional, Gilson. A Expresso Brasileiro só tinha concessões em um trecho (RJxSP), era mais simples. A Salutaris tem mais setores e mais licenças (tinha RJ, SP e alguma coisa da Sulba, na Bahia).

eu acho que no caso da Brisa, tem uma coisa que pega.

A Brisa só existe pra fazer a "concorrência branca" com a Util no trecho RJx Juiz de Fora. Se as empresas se unirem, há a possibilidade para a ANTT "abrir concorrência", e isso eles não querem. Então mantém uma "empresa espelho" pra fingir que a concorrência existe (um Útil azul e um Útil amarelo, rs).

To ligado na questão da concorrência branca, o mesmo acontece com o grupo JCA na São Paulo x Ribeirão Preto e São Paulo x Florianópolis, com o grupo Progresso de Recife em algumas linhas de PE pro CE e PI, e com o próprio grupo Guanabara na São Paulo x Brasília.