Real Auto Ônibus A41000 em Rio de Janeiro por Josenilton Cavalcante da Cruz - ID:686022

massa!!!

Lindo demais esse Mondego! Seria bacana uns assim aqui em SP, hehe.

Lindo!!!!

http://onibusbrasil.com/flavinho

lasanha !!!!

Gabriel Guedes Barbosa
Concordo.

realmente e muito lindoooooooo !!!!!! mais tem empresa que nao esta gostando .porque muito gastos .... onibusbrasil.com/marcelocandido

a CAIO Acertaria em cheio se colocasse as portas rente a carroceria!

cara!! pra quem ve Torino todo dia, isso é colirio pros olhos, onibus de verdade é assim rsrsrsrsrsrs

Tomara que dê certo !

sabe me dizer se este carro é automático ?

Só São Paulo q não os Adquire!

Campanha compra Real, compra! Muito maneiro!

Um baita ônibus desse e com uma tarifa de apenas R$2.80?

Milagre existe!

sérgio marco
Pra vc ver, aqui em BH temos de pagar R$ 2,45 pra andar de cabrito, torino 07 sem ar, sem nada.

http://onibusbrasil.com/kakaklein

Eita maravilhoso este Mondego,parabéns pela foto !!

Estao testando o chassi ou a carroceria?

Sou louco pra ver um desses rodando aqui em sampa !

isso que eh urbano descente!

lindão! ficaria mais lindo ainda se as portas fosse iguais ás do MAN Lion City....

A frente do Mondego série L é bem melhor do que o da série H

Rafael Santello
Concordo tb, e essa frente veio primeiro do q a do H. No começo o Mondego L era um modelo exclusivo apenas para a Transantiago do Chile, hj vemos q a carroceria vingou !!

Alexandre Mizael Detoni
Eu prefiro mil vezes esse ao H. Seria bom que trouxessem ele aqui para São Paulo. Aliás, até me espanto que ele ainda não tenha chegado por aqui.

Tomara que venham mais CHEGA DE ANDAR DE CARROÇA NOS OF E OD!!!

Estão testando o chassi.
Não entendi esses furos no chapéu e a ultima janela mais alta...

Krayon Klein
sérgio marco
Paga-se R$2,80 nesses carros ou num Vip I 1721 com ar da Paranapuã...

mineiro
Eu sei que o B7R tem uma tomada de ar superior (igual a dos VW 17-260 EOT). Nesse aí ela não está visível no teto. Acredito que tenham-na colocado na lateral, acima da janela (assim como estão fazendo no Millennium III, vide a foto http://onibusbrasil.com/foto/645243/ ).
Quanto aos furos sobre as portas, não faço nem ideia.

Lindo demaisssssss...showwww !!!

muito lindo este Mondego H se tivesse três portas seria mais bonito ainda!!! ^^

Gabriel Guedes Barbosa
Lindo demais esse Mondego! Seria bacana uns assim aqui em SP, hehe.
Imagina um monte deles no lugar dos Vip I e Millennium II OT's na Brígida? hahahahahahahaha
_
Show de foto Josenilton!

André Francisco F. G. M. Silva
Estranho... bem estranho aquela última janela.
Em breve a gente descobre os motivos.

DIOGO DIAS VENUTO
Todo piso baixo é automático.

Felipe Henrique
K230 da Translitorânea não é automático

Fábio Ferreira
Os K230 são automatizados.

Felipe Henrique
Os K230 da Translitorânea são manuais (7 marchas + 1 de ré).

Agora, o Mondego tá bonitão! Tomara que a Real aprove as duas coisas (ou pelo meno uma das coisas rs).

Bela foto, Josenilton!
Abçs!

Gabriel Petersen Gomes
Câmbio manual em piso baixo?! Estranho isso...

Felipe Henrique
Sim, para ilustrar o que estou dizendo ~> http://www.onibusbrasil.com/foto/624672/

Felipe Henrique
Não é tão estranho. Os O-500U da GATUSA, da série 60xx, são manuais. Os Volks 17-260 piso baixo da Transkuba também são manuais.

Felipe Henrique
Câmbio manual em piso baixo?! Estranho isso...

Temos 17-260 EOT LE com câmbio manual aqui também. Embora seja só um, pois o resto é V-tronic. É super normal. Estranho é ver articulado com câmbio manual, isso sim (tirando os articolados).

Romney Alves Pereira
A Viação São Camilo (ou alguma outra do Baltazar) teve Volvo B58 articulado com câmbio manual. Lembro deles no terminal Sacomã.

André Francisco F. G. M. Silva

Isso foi em 1900 e lá vai bolinha. Digo atualmente amigo.

Romney Alves Pereira
Ah é, de fato!
Fico pensando se não é possível um B340M com I-Shift, ou o novo volks articulado, 26-330 se não me engano, com a ZF Ecomat, o Scania K310 com a... (esqueci o nome da transmissão automatizada da Scania, rs). Acho que não seria impossível.

André Francisco F. G. M. Silva

Opticruise? Tecnicamente não é impossível, mas nenhum chassi articulado é disponibilizado com outra caixa que não seja automática. Aqui em Joinville existe um articulado V-tronic, mas é dianteiro, rs. Volks já não disponibiliza ZF Ecomat?

Krayon Klein
pois aki em SSa vc paga R$ 2,50 para andar em buzu, cheio, desconfortável, pequeno e sem ar !

Romney Alves Pereira
Volks já não disponibiliza ZF Ecomat?
Me confundi, quis dizer a V-Tronic.
Isso é uma questão de ver um protótipo com a montadora. Acho que isso baratearia o custo dos articulados, não só na aquisição, mas também na manutenção.

Neste modelo há o assento sobre a caixa de roda dianteira do lado direito do ônibus? Reparei que nos Mega BRS Scania da Translitorânea, não há o assento sobre a caixa de roda direita da dianteira. Será que é por conta do chassi ou por pedido da empresa?

André Francisco F. G. M. Silva
Acho que isso baratearia o custo dos articulados, não só na aquisição, mas também na manutenção.

Consumo de combustível, principalmente.

Robson Generoso dos Santos

Depende do chassi, creio eu. O tamanho da caixa de roda interfere bastante, também. Os Volks aqui possuem 7 poltronas sobre as caixas de rodas dianteiras. 3 viradas pra frente e 4 de costas. Já no Agrale MT 12.0 LE CA, não há nenhuma. A carroceria é praticamente a mesma. Se você perceber, como o BRS tem a frente bem inclinada, a porta teve de ser jogada pra trás, colada no eixo. Não sobrou espaço para o banco. A poltrona não fica no alto da caixa de roda, e sim nas beiradas. Já numa carroceria convencional, sobra um espaço entre a porta e o eixo. No Agrale não há esse espaço, o balanço dianteiro dele é menor.

Povo falando de passagem... Aqui paga 3 conto de Volare ou Top Bus PB, midizinho a B290R hahaha. Aqui em SP, todos os 17-260EOT LE e 17-240OT LE que eu saiba são manuais, tem O-500U manual também.

Resumindo: Geralmente depende do Chassi, mas no caso do BRS é a própria carroceria a culpada, rs.

Romney Alves Pereira
Hmm. Obrigado!

Robson Generoso dos Santos

Nada. Será que esse Mondego rodará no fim do ano? Quero ver se consigo vê-lo de perto, ao menos.

Show !!!
A "merda" é daqui a 5 anos consegui vender esses carros sem contar q depois de 2 anos começam a vir a manutenção q é carissima ...

Já Rodou na 1001 é agora roda na Brasilia, ambas de Niterói

Articulado é proibido de ter caixa manual e suspensão metálica hoje em dia.

E o câmbio dos carros da Translitorânea é o Comfort Shift, onde o motorista pré-seleciona a marcha antes de engatar. O engate só ocorre quando ele pisa na embreagem.

Lindo esse Mondego, foi o ZF- Ecolife lá na Rio +20.
Bela foto

ontem ele tava na garagem da Pégaso!

Esse com placa AUM1397 fotografei no evento da Rio +20