Transtusa - Transporte e Turismo Santo Antônio 1103 em Duque de Caxias por Josenilton Cavalcante da Cruz - ID:329466

\õ/

26 coisas dessas para infestar a zona leste e norte. Com certeza, nas 0402, 0404,0407,0220,0221 e 0222 ( Linhas aqui do bairro), e na maioria das linhas onde os EcossI e II imperam hoje, esses Torinos vão tomar o lugar deles e jogá-los para as linhas mais rurais da Estação Vila Nova (Zona oeste) e do Distrito de Pirabeiraba.

É a Marcopolo invadindo a casa da Busscar! kkkkkk

Peste infestando Joinville .-.

Andrews Fuscolin
Peste infestando Joinville .-.
Meu coração chora...
:(:(:(:(:O:(:(:(:(

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O Torino é um bom carro,baixo custo de manutenção e grande durabilidade!

E vocês catarinenses aí não tem nenhuma novidade sobre a Busscar não???

hauahauah Agora não tem mais Busscar...

leonardo costa
Muito desconfortável e feio..

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Agora esta tudo dominado pela Marcopolo!

Luiz Vagner Rodrigues Lima
Confortavel é o Apache Vip II,ver Caio tanto urbano como rodoviario aqui é igual a ganhar na Mega-Sena! kkkkk

Acho que esse é o maior símbolo da Busscar falida, em Joinville a frota era praticamente 100% Busscar, agora não tem mais jeito!

César Castro
Pois é... infelizmente...

A Busscar ja era,a não ser que algum grupo assuma o controle dela!

O Torino é um bom carro,baixo custo de manutenção e grande durabilidade!

Sei daonde! Isso daí é um Pseudo-Ônibus do Leste Europeu!

A Busscar tá entrando com ações contra a justiça pra retardar o pagamento de 11 salários atrasados que deve aos funcionários. Não quer vender empresas do grupo, não quer vender seus bens. Ela existe ainda, mas, como eu já disse, ela não sai do buraco por teimosia de quem tem o poder sobre ela. Sobre a Marcopolo dominar tudo, ela felizmente só está cobrindo uns buracos na Transtusa, a Gidion, ainda bem, arrumará qualquer coisa que não seja Marcopolo. Sobre o Torino, se ele for Pior que os Ecoss II que temos aqui, secos, sem nada, quase sem banco, e os que tem são de fibra duros de doer, parece um caminhão baú se olharmos o conforto dos passageiros, se ainda sim o Torino for pior, de ônibus eu não ando mais. Já que Joinville é a cidade das bicicletas, pega a minha magrela e pedalo nem que seja o dia todo pra chegar onde quero, rsrsrs, mas pagar no passebus R$2,55 Antecipado ou ainda R$2,90 Embarcado, não pago, não pra andar nisso aí.

Sou fã da Marcopolo, mas o Torino não é nem de longe um bom ônibus para os usuários, apenas se estiver vazio, não tem conforto espaço, e quando tem elevador para cadeirantes fica ainda pior!

Tá decadente o Transporte mesmo ¬¬' | VIVA A GIDION! Que tá pra trazer tudo Neobus com chassi decente.

Romney Alves
Essa teimosia está gerando muitos probblemas mesmo...
Isso é muito triste...
Sinto falta da Busscar que marcou história no Brasil....
Morei em 3 bairros de Joinville: Itaum, Itinga e Costa e Silva....
Passava sempre na frente do pátio e da empresa para ver aquele batalhão de gente trabalhando e fazendo aquelas beudades...

Muito triste..... :(

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César Castro
Para isto basta a empresa comprar carros Low Entry,ai não tem o elevador!

Sobre os Neobus, os que tem aqui já estão bem acolhidos. Esses Torinos vamos receber na bala mesmo

noss
que coisa linda esse torino
que dia ele desce pra joinvile?

leonardo costa
Nem todo lugar pode ter um Low Entry!

A prefeitura quer que pelo menos 40 Low Entry e Low Floor rodem na cidade até ano que vem. Como Joinville foi uma das cidades escolhidas para ser modelo de acessibilidade no transporte, quero só ver. Até agora só temos 11 Low Entries e 1 Low Floor. A meta era 5 LE's pra cada empresa por ano, e parece que este ano não serão comprados os carros dessa meta, deve ser birra das empresas pelo fato da passagem não ter aumentado o tanto que os mesmos pediram. Até desistir do ar condicionado nos Pisos Baixos desistiram. Os carros tão lá, com o sistema todo pré-instalado, mas sem o amarelho de refrigeração. Só 1, o Low Floor, ter o ar instalado e funcionando.

César Castro
Então nestes lugares onde não pode ter Low Entry,fiquem com o Torino que ja esta de bom tamanho!

leonardo costa César Castro

Não pode ser coisa melhor não? Tem de ser Torino? rs.

Que vergonha, Joinville, que vergonha... Podia ser Viale velho, mas Torino não...

Que vergonha, Joinville, que vergonha... Podia ser Viale velho, mas Torino não...²

é o torino invadindo joinville

Josenilton Cavalcante da Cruz

Creio que para invadir de fato, deveriam ser muito mais de 100 unidades de Torinos, para superar o número de Ecoss. Felizmente, serão só 26 Torinos. O Urbanuss Ecoss, continuará dominando!

Romney Alves
DE FATO MAIS O ECOSS É SINOMIMO DA TRANSTUSA, MAIS PELA CRISE DA BUSSCAR NÃO VAI DEMORAR MUITO NÃO

Josenilton Cavalcante da Cruz

Ecoss não é sinônimo de Transtusa. Ela tem muito mais variedade de carroceria e da Busscar e chassis que a outra empresa. A Gidion, se formos olhar toda a frota dela, é composta praticamente por Ecoss. Até seus articulados, a maioria são carrocerias Ecoss. A Transtusa só tem 3 Ecoss articulados, a Gidion, muito mais que isso, usando como exemplo...

Foi feito de tudo para estes carros serem encarroçados na Busscar até o prefeito ( me recuso a postar o nome desse safado ) entrou na parada pois qureia ver os carros dela na concorrencia mas por falta de grana e funcionarios não foi possivel, ja que praticamente seriam pagos a vista, ai a opção foi por Torinos e Megas que pelo andar da carroagem parece que virão em chassis Scania não confirmo, ja tem dois Megas em Joinvile o 11151 e 11152

fernando rossini fernando rossini

Os que chegaram em Joinville foram 2 Neobus Thunder+. Numeração 1xx5xx é de miniônibus. E chassi Scania, HAHAHA, duvido. Os Neobus são a Renovação da Gidion, e ela está se desfazendo de chassis pesados, está numa onda de encabritar tudo, além de que, Scania e Gidion não é uma parceria que deu certo no passado. Scania e Transtusa, sim. Só que infelizmente a Transtusa vai de 1722M, e só. Eu espero Volks dianteiro na Gidion, eles vão substituir todos os volvos, de 97 até o ano 2000. Os articulados, bem, não duvido que venha mais cabritagem, afinal, mesmo depois da proibição de certos chassis articulados, eles continuaram chegando aqui...

fernando rossini fernando rossini

E foi o Carlito Merss, prefeito da cidade, que abriu o jogo revelando que o Cláudio Nielson anda tão fanático por religião, que acha que tudo vai se resolver sem que ele precise tomar atitude qualquer. Ainda revelou que o cara, engata na teimosia e só toma decisões incoerentes...

Romney Alves
Caraca....

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Que venha a Neobus, se os Mega forem melhores que os Torinos, pode contar que na próxima vem Neobus pra Transtusa também. O que estraga esses Torinos é o chassi, é horrível pros corredores exclusivos , já que eles são inclinados e tem várias elevações, além dos pequenos buracos para os bueiros, o carro fica muito desconfortável se não tiver uma suspensão mais macia. Se fosse volksbus seria "menos pior".

Luiz Vagner Rodrigues Lima

Eu vou até parar de falar da Busscar, pois esses comentários podem gerar problemas,rs.

Romney Alves
Pois eh...
Mas foi bom me informar um pouco...
É diferente ouvir de alguém que está aí e sabe das coisas, pq aqui no OB tem muito amadores que falam só do que pensam...
Valeu...

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Luiz Vagner Rodrigues Lima

Realmente quem vive a situação aqui não tem mais aquela imagem maravilhosa da Busscar na qual os admiradores de fora da cidade ainda insistem ter...

É a MArcopolo monopolizando o mercado. Nem Joinville escapou. Abraços

Tento entender como uma empresa que esta vendendo seus produtos como qualquer outra, pode esta monopolizando o mercado! A Marcopolo tem culpa da Busscar estar no buraco e das outras encarroçadoras não terem o now how que ela tem?!

Felipe Pessoa de Albuquerque
Concordo com voce,basta as outras encarroçadoras terem competência para conquistar os clientes da Busscar!

Belo registro, parabéns.

Luiz Vagner Rodrigues Lima
Muito desconfortável e feio..²

leonardo costa
Confortavel é o Apache Vip II,
Prefiro esse bosTORINO do que o VIPorcaria.

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Muito desconfortável e feio..

Sobre beleza, não posso falar, é de cada um. Não considero o Torino lindo (pra mim é o Mega, em urbanos), mas não consigo o achar feio. Acho que ele cai no caso do simplesmente normal. Agora, quanto á conforto, isso varia de configuração. Veja o Rio, temos centenas de Torinos, e em pouquíssimos se faz ressalvas quanto á conforto, que nesse caso, se traduz em espaçamento menor entre os bancos.

Agora, quanto ao problema de qualidade dos produtos que foram pra Joinville, e pra boa parte do Brasil, ele tem nome: CIFERAL! Ainda assim, o Torino daqui, mesmo sendo terrível, supera de longe o Vip II...

não importa a carroceria, se vier com banco de fibra ou com o encosto baixo, é uma porcaria, ônibus urbano bom, não importa o chassis ou a carroceria tem que ter no mínimo essa configuração de poltronas:
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