Emtram 9675 em Barra do Piraí por José Augusto de Souza Oliveira - ID:5620991
20 comentários
- Ronnie 31/12/2017 18:12
Gostaria muito que a Macaubense comprasse alguns , nessa mesma configuração ficariam bem legais !!!
- Rodrigo 31/12/2017 19:04
Toop!
- Rodrigo 31/12/2017 19:30
Show
- Gustavo 31/12/2017 19:42
Tomara que compre.
- Jonatas 31/12/2017 19:44
Comil ta que ta heim
- Eder 31/12/2017 19:52
Ronnie Damião
Talvez compre em Mercedes ou uma ou duas unidades mas aderir a Scania deve ser dificil pq qdo ela estava em crise no inicio dos anos 2000 precisando renovar,os concessionários Scania bateu a porta na cara e ela foi salva por uma revenda Mercedes,desse tempo pra cá só opta por ela,lembrando que na decada de 90 ela tinha frota 80% Scania,salvo 02 O371RS alguns O364 monoblocos e reencarroçados e uns OF que rodavam no Interior da Bahia - Jaime 31/12/2017 19:55
Uhaaaaa!
- Anderson 31/12/2017 19:57
Carrão hein!
- Ronnie 31/12/2017 20:01
Essa história da concessionária aí Eder ???
Conte-nos o que sabe ...
De qual forma mesmo se não for Scania ter carrocerias diferentes sempre será ótimo ...
- Eder 01/01/2018 12:54
Ronnie Damião
Naquela época em meados de 2000 a Emtram estava quase falida com uma frota velha encalhada onde os carros mais novos dela eram os Jum Buss e os monoblocos O400(alguns deles vieram da divisão da Alto Paraíso onde a Real Expresso pagou os 40%dela com eles) e alguns El Buss e os 02 O371 RS 91, o resto da frota tava de 20 anos pra lá e sem manjtençao(cheguei a ir na garagem de Irecê nessa epoca onde tinha 8 carros parados apenas 02 funcionando)ela tentou negócio de renovação em Concessionárias Scania nos estados de BA,MG e SP sem sucesso,após uma negociação de emprestimo finaceiro por permuta com uma grande empresa(não sei agora,mas antigamente empresas ajudavam umas as outras e não tinham rixas,quem faz rixa são os bozós,o que elas fazem é uma não entrar no mercado da outra)e com o aval dessa empresa foi liberada a compra de novos carros,com esse dinheiro dessa empresa a Emtram passou 05 anos trabalhando suas dividas e se reestabelecendo no mercado,quitando a divida em 2006 e voltou a crescer e se fixar no mercado e virar a empresa que é hj - Eder 01/01/2018 12:59
Ronnie Damião
Quanto a Comil a Emtram em si ela bem dizer é cliente antiga,já usou Incasel Jumbo e Comil Condottiere em motor dianteiro e traseiro voltar a optar por Comil não seria novidade e seria interessante já que a Emtram em si não liga pra marca,liga pra preço e pronta entrega,compra de quem atende primeiro. - Claiton 01/01/2018 15:21
Eder Pereira
Essa empresa quem emprestou dinheiro é dona de concessionária MB?. - Ronnie 01/01/2018 15:28
Bacana Eder, pelo bem das pessoas de.bem que curtem o ramo seria interessante mesmo a volta da Comil ...
- Caio 04/01/2018 05:34
É muito bom ler essas historias, lembro que em meados de 2001 minha irmã foi pra Irece em um GV 1150 da Emtram, nao tinham muito tempo de uso, se o amigo acima nao tivesse contado essa historia da quase falencia, jamais saberia, visto que hj ela é uma empresa que cresce a cada dia que passa, espero ver outras se reestruturarem da mesma forma.
- Caio 04/01/2018 05:36
E tomara que venhma invictus pra Emtram, pelo que vejo ela tem uma das frotas mais diversificadas do ramo, Busscar, mascarello, irizar, marcopolo e os HD da comil...
- Eder 06/01/2018 01:45
Claiton Reis
Ronnie Damião
Prefiro não falar o nome da empresa pq causaria mimimi e alvoroço no site,mas descobri a história através de uma pessoa de outra empresa na qual quase a Emtram foi absorvida tbm nessa época,numa transação de permuta aonde a empresa pagaria o valor a outra empresa e ficaria com o valor a receber,porém a outra empresa exigiu 03 linhas desta empresa que não topou e não concretizou...e te digo com clareza,ainda bem que não rolou senão não teriamos a Emtram de hj - Wagner 06/01/2018 02:47
Eder Pereira
Kkkkk palavras como Mimimi e em crise ou mal das pernas, só pode ser Itapemirim.
Me lembro na época de moleque nos anos 2000, uma reinando absoluta na Rio Bahia com seus Goldens e Starbus, enquanto a Emtram usando monobloco toco entre outros carros inimagináveis para linhas longas.
- Claiton 07/01/2018 01:05
Eder Pereira
Entendo. E mimimi é o que mais tem aqui no site mesmo. Só fiquei curioso pq vc falou em concessionária que salvou a Emtram, rs. - Antonio 08/01/2018 16:07
Caio Viniciius
Faltou Neobus ! - Ronnie 08/01/2018 18:45
Compreendo Eder !!!
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- Canon
- Modelo da Câmera Fotográfica
- Canon EOS REBEL T3
- Tempo de Exposição
- 1/800
- Programa de Exposição
- Ação, com viés para a velocidade do disparo
- ISO
- 125
- Valor da Velocidade do Obturador
- 630784/655
- Valor de Abertura
- 286720/655
- Abertura (fnumber)
- 45/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 9675 que se encontra na identidade visual da empresa Emtram, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione Invictus 1200, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um K400IB 6x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por José Augusto de Souza Oliveira, em 31/12/2017 e consta como tendo sido registrada em 31/12/2017, na localidade de Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil.
Referência Bibliográfica
DE SOUZA OLIVEIRA, J. A. Emtram 9675 em Barra do Piraí por José Augusto de Souza Oliveira - ID:5620991. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/5620991> Acesso em: 05 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Emtram Salvador, Bahia, Brasil
- Numeração:
- 9675
- Placa:
- FIG9675 SCANIA COMIL CAMPIONE R 2016/2016 / Potência: 400 cv / Lotação: 44 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
-
- Chassi:
-
K400IB 6x2
- Local:
- Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil
- Data:
- 31/12/2017 14:08:06
- Autor:
- José Augusto de Souza Oliveira
- Publicação:
- 31/12/2017 16:28