Emtram 9675 na cidade de Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil, por José Augusto de Souza Oliveira. ID da foto: 5620991.
Emtram 9675 na cidade de Lavrinhas, São Paulo, Brasil, por Jhonatan Diego da Silva Trevisan. ID da foto: :id.
Emtram 9675 na cidade de Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil, por José Augusto de Souza Oliveira. ID da foto: :id.
Emtram 9675 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Virgílio Oliveira. ID da foto: :id.
Emtram 9675 na cidade de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil, por Cleber Bus. ID da foto: :id.
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Emtram 9675 em Barra do Piraí por José Augusto de Souza Oliveira - ID:5620991

20 comentários

  • Ronnie 31/12/2017 18:12

    Gostaria muito que a Macaubense comprasse alguns , nessa mesma configuração ficariam bem legais !!!

  • Rodrigo 31/12/2017 19:04

    Toop!

  • Rodrigo 31/12/2017 19:30

    Show

  • Gustavo 31/12/2017 19:42

    Tomara que compre.

  • Jonatas 31/12/2017 19:44

    Comil ta que ta heim

  • Eder 31/12/2017 19:52

    Ronnie Damião
    Talvez compre em Mercedes ou uma ou duas unidades mas aderir a Scania deve ser dificil pq qdo ela estava em crise no inicio dos anos 2000 precisando renovar,os concessionários Scania bateu a porta na cara e ela foi salva por uma revenda Mercedes,desse tempo pra cá só opta por ela,lembrando que na decada de 90 ela tinha frota 80% Scania,salvo 02 O371RS alguns O364 monoblocos e reencarroçados e uns OF que rodavam no Interior da Bahia

  • Jaime 31/12/2017 19:55

    Uhaaaaa!

  • Anderson 31/12/2017 19:57

    Carrão hein!

  • Ronnie 31/12/2017 20:01

    Essa história da concessionária aí Eder ???
    Conte-nos o que sabe ...


    De qual forma mesmo se não for Scania ter carrocerias diferentes sempre será ótimo ...

  • Eder 01/01/2018 12:54

    Ronnie Damião
    Naquela época em meados de 2000 a Emtram estava quase falida com uma frota velha encalhada onde os carros mais novos dela eram os Jum Buss e os monoblocos O400(alguns deles vieram da divisão da Alto Paraíso onde a Real Expresso pagou os 40%dela com eles) e alguns El Buss e os 02 O371 RS 91, o resto da frota tava de 20 anos pra lá e sem manjtençao(cheguei a ir na garagem de Irecê nessa epoca onde tinha 8 carros parados apenas 02 funcionando)ela tentou negócio de renovação em Concessionárias Scania nos estados de BA,MG e SP sem sucesso,após uma negociação de emprestimo finaceiro por permuta com uma grande empresa(não sei agora,mas antigamente empresas ajudavam umas as outras e não tinham rixas,quem faz rixa são os bozós,o que elas fazem é uma não entrar no mercado da outra)e com o aval dessa empresa foi liberada a compra de novos carros,com esse dinheiro dessa empresa a Emtram passou 05 anos trabalhando suas dividas e se reestabelecendo no mercado,quitando a divida em 2006 e voltou a crescer e se fixar no mercado e virar a empresa que é hj

  • Eder 01/01/2018 12:59

    Ronnie Damião
    Quanto a Comil a Emtram em si ela bem dizer é cliente antiga,já usou Incasel Jumbo e Comil Condottiere em motor dianteiro e traseiro voltar a optar por Comil não seria novidade e seria interessante já que a Emtram em si não liga pra marca,liga pra preço e pronta entrega,compra de quem atende primeiro.

  • Claiton 01/01/2018 15:21

    Eder Pereira
    Essa empresa quem emprestou dinheiro é dona de concessionária MB?.

  • Ronnie 01/01/2018 15:28

    Bacana Eder, pelo bem das pessoas de.bem que curtem o ramo seria interessante mesmo a volta da Comil ...

  • Caio 04/01/2018 05:34

    É muito bom ler essas historias, lembro que em meados de 2001 minha irmã foi pra Irece em um GV 1150 da Emtram, nao tinham muito tempo de uso, se o amigo acima nao tivesse contado essa historia da quase falencia, jamais saberia, visto que hj ela é uma empresa que cresce a cada dia que passa, espero ver outras se reestruturarem da mesma forma.

  • Caio 04/01/2018 05:36

    E tomara que venhma invictus pra Emtram, pelo que vejo ela tem uma das frotas mais diversificadas do ramo, Busscar, mascarello, irizar, marcopolo e os HD da comil...

  • Eder 06/01/2018 01:45

    Claiton Reis
    Ronnie Damião
    Prefiro não falar o nome da empresa pq causaria mimimi e alvoroço no site,mas descobri a história através de uma pessoa de outra empresa na qual quase a Emtram foi absorvida tbm nessa época,numa transação de permuta aonde a empresa pagaria o valor a outra empresa e ficaria com o valor a receber,porém a outra empresa exigiu 03 linhas desta empresa que não topou e não concretizou...e te digo com clareza,ainda bem que não rolou senão não teriamos a Emtram de hj

  • Wagner 06/01/2018 02:47

    Eder Pereira

    Kkkkk palavras como Mimimi e em crise ou mal das pernas, só pode ser Itapemirim.

    Me lembro na época de moleque nos anos 2000, uma reinando absoluta na Rio Bahia com seus Goldens e Starbus, enquanto a Emtram usando monobloco toco entre outros carros inimagináveis para linhas longas.

  • Claiton 07/01/2018 01:05

    Eder Pereira
    Entendo. E mimimi é o que mais tem aqui no site mesmo. Só fiquei curioso pq vc falou em concessionária que salvou a Emtram, rs.

  • Antonio 08/01/2018 16:07

    Caio Viniciius
    Faltou Neobus !

  • Ronnie 08/01/2018 18:45

    Compreendo Eder !!!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon EOS REBEL T3
Tempo de Exposição
1/800
Programa de Exposição
Ação, com viés para a velocidade do disparo
ISO
125
Valor da Velocidade do Obturador
630784/655
Valor de Abertura
286720/655
Abertura (fnumber)
45/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 9675 que se encontra na identidade visual da empresa Emtram, de Salvador, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Campione Invictus 1200, fabricada pela encarroçadora Comil. O chassi é um K400IB 6x2, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por José Augusto de Souza Oliveira, em 31/12/2017 e consta como tendo sido registrada em 31/12/2017, na localidade de Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

DE SOUZA OLIVEIRA, J. A. Emtram 9675 em Barra do Piraí por José Augusto de Souza Oliveira - ID:5620991. Ônibus Brasil, 2017. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/joseaugustomrzezao/5620991> Acesso em: 05 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Emtram Salvador, Bahia, Brasil
Numeração:
9675
Placa:
FIG9675 SCANIA COMIL CAMPIONE R 2016/2016 / Potência: 400 cv / Lotação: 44 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Comil
Campione Invictus 1200
Chassi:
Scania
K400IB 6x2
Local:
Barra do Piraí, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
31/12/2017 14:08:06
Autor:
José Augusto de Souza Oliveira
Publicação:
31/12/2017 16:28