Big Ben Viagens e Turismo Pan DD em São Paulo por José Augusto de Souza Oliveira - ID:3034671

Lindo !

sensacional...

O mais bonito DD que corria as estradas Brasileiras :/

Nada se compara a BUSSCAR ! Top !

sem palavras, BUSSCAR deixou sua marca e muitas saudades

belissmia foto amigo

Não me conformo até hoje uma encarroçadora com tamanha história, qualidade, design, conforto, com clientes fiéis ter chegado ao ponto de falência!

É muito triste não ter mais uma concorrência real, uma divisão maior no mercado com variedades nas empresas!

Ricardo Peruchverdade! Faz uma falta tremenda no mercado e nas nossas ruas e estradas...

Sem duvidas o DD mais bonito fabricado no Brasil, sendo Scania melhor ainda, bela foto :D

Show

Belafotocarro, tem que corrigir o ano/kkk/abcs

Ano 2015/abcs

Ano 2015/abcs
Cê bebeu é??? Este carro foi apresentado em 2009 na Transpúblico, jovem...

Esta até na placa o ano kkkkk

Ederson Leitzke
De repente, o carinha aí foi sarcástico, vai saber... Seria muito bom se fosse ano 2015... Mas DD da Busscar ano 2015, só na Colômbia.

Muito,muito top!!!!

Top demais.

Sensacional!

Wesley Araujo
Boa, se reparassem ( veriam que ha frase e irônica )/ abcs

A Busscar Colombia devia mandar uns DD's pra cá

Vander Buss ma administraçao , concorrencia forte na epoca , talvez ate questoes politicas .

Vander Buss
Nada disso resiste a uma má administração.

A pergunta que não se cala se a Busscar tivesse na ativa aqui no Brasil será que iria continuar fabricar bons produtos ? Lembrando que hoje em dia as carrocerias estão mais leves , novas normas para utilização de materiais e outros . O que a galera pensa desse assunto ?

Osmar Cordeiro
Pois é, já me fiz essa mesma pergunta várias vezes. E a resposta que eu encontrei é que ela iria se adequar ao momento atual, tanto com relação as tecnologias usadas como em relação aos produtos em si.

Principalmente depois das três crises pelas quais ela passou.

Osmar Cordeiro
A necessidade faz o sapo pular, ou ela evoluía ou perderia mercado simples assim,no mercado de hoje não tem mais essa coisa de tradição, tem é competência eficiência, se você tem um bom produto e eficiente, com um bom pós venda ,marketing,você vai alcançar o sucesso

Lindo registro desde DD Busscar, José Augusto! Aos Colegas Osmar Cordeiro e Claiton Reis..., já me fiz as mesmas perguntas..., de como seria a Busscar, hoje, em termos de tecnologia e desenvolvimento de seus novos produtos. Penso - opinião pessoal, pois - que pelos modelos que produzia (desde 2001, pelo menos), em termos de design, a Busscar ainda estaria a frente dos concorrentes!

Rodrigo Lima de Carvalho
Eu tbm penso assim. Acredito que a Busscar iria procurar investir menos e lucrar mais, usando materiais mais baratos e leves, tornando seus produtos mais econômicos, adaptados ao perfil das empresas de hoje.

Joase Batista da Silva
Obrigado!

Claiton Reis
Ozorio Cesar Campaner
Rodrigo Lima de Carvalho
Osmar Cordeiro
Analiso num cenário onde a Busscar, com a administração sólida e consciente do saudoso Harold Nielson, jamais entraria em crise. Acredito que o empresário não abriria mão em hipótese nenhuma da qualidade,responsável pelo sucesso da marca enquanto era o diretor presidente da empresa. Com a qualidade comprovada e design inovador, em outras palavras, carros muito lindos, acredito que assumiriam a liderança na produção de carroçarias rodoviárias. Antes da crise chegaram a assustar sua principal concorrente. Mas infelizmente o "seo" Harold faleceu tragicamente em acidente de helicóptero e a direção foi herdada por alguém que não estava preparado para tamanha responsabilidade.
O segredo do sucesso da marca era principalmente a durabilidade, certa vez um empresário me disse que a estrutura do ônibus da marca não tinha nada igual no mercado, pecavam no pós venda, demoravam a entregar uma peça quando solicitada.
Mesmo com a 3ª geração administrando a empresa e a 1ª crise, o mercado provou o quanto acreditavam na marca, que vendeu muito bem pós crise, porém voltaram a sofrer com dificuldades financeiras que infelizmente culminaram em sua extinção.

José Augusto de Souza Oliveira
O problema é exatamente pós-Harold. E assim mesmo creio que ele tbm se adaptaria ao cenário atual do mercado.

José Augusto de Souza Oliveira
Com certeza, certissima colocação/visão/abcs

L420?

K420! *

Pefeito!!

Realmente um linda carroceria, bom acabamento, confortável, mas usado não vende lá essas coisas, desvaloriza muito e não se encontra peças, um G5 vende mais rápido, com maior valor agregado e pode ser qualquer chassi. Abraços, ótima foto.

Sem Igual ... Sensacional !!

BUSSCAR É BUSSCAR
ja esta na hr da irizar lançar um DD tbm
pra aumentar a concorencia.
seria interessante

au acho que já está na hora de uma empresa do porte da neoplan investir no mercado brasileiro e trazer mais variedade de ônibus e tecnologias.