Auto Viação 1001 2608 em Rio de Janeiro por José Augusto de Souza Oliveira - ID:1625863

show!!!!

se não estou enganado os scanias tem porta para dividir os serviços.

Os da serie 28xx tem uma porta ia no lugar da cortina !

não acho isso legal não...

dois tipos de serviços no mesmo ônibus deveriam ser apenas em DD... uma divisão clara nos 2 andares...

no mesmo piso parece até algo discriminatório, sei lá... nunca gostei!

Diogo Dias Venuto
Exatamente, viajei no 2813 de sapucaia até Rio e tinha a porta, achei interessante, pelo menos fica fechada, nos das útil que viajei tanto o leito mix como o clássico mix nao tem porta e somente existe a divisória, achei estranho passar de trás até a porta da frente entre aquelas super poltronas rsrsrs.

Concordo Vander, viajo nuito com dd, e eles deixam claro a diferença entre os serviços, mais até então beleza os aviões tb são assim embora ja temos aviões dd, mas alguém pensou na revenda destes carros???
minha nossa eles vão ter que desmontar uma boa parte do carro para padronizar gerando um grande extresse na instrutura do carro, olhando pelo lado de que tudo que é melhor e tem mais tempo de vida é quando sai da propria fabricante.
acaba sendo uma economia burra, evitam gastos com dd e depois gastão uma grana e um mega mutirão entre os funcionarios de manutenção para mudança do carro,pois eu não acredito que vão ser vendidos assim, os próximos donos provavelmente serão os caras do fretamento, e vamos combinar que não tem como fretar um carro com dois serviços.

Ja andei nos da Catarinense e são extremamente confortaveis, tanto a parte semi leito, quanto a Leito, já os da Util só a parte da frente me agrada..

A justificativa das empresas é ter mais opção de horários em momento que não haveria passageiro suficiente para lotar um carro de cada serviço. A questão da revenda é uma coisa que eles podem não ter pensado ainda. No rodoviário essa divisão nem faz muita diferença..a semelhança com o avião é grande agora no fretamento ou turismo..essa configuração não tem vez.

minha nossa eles vão ter que desmontar uma boa parte do carro para padronizar gerando um grande extresse na instrutura do carro, olhando pelo lado de que tudo que é melhor e tem mais tempo de vida é quando sai da propria fabricante.
A Util tem DS alterados: Não mudaram a estrutura não, só trocaram as poltronas executivas por normais...