Expresso São José 79910 em Candangolândia por José Augusto da Silva Gama - ID:2170743

não para de chover carros. os torino estão quase no fim.

a bacia que falta aparecer os carros será tudo torino, 3xx carros.

Bonitinhos!!

Eram deles que teriam que fazer Gama-DF / Santa Maria-DF.

Demorando começar a rodar hein?

Wendel Hermenegildo Alves
É, mas este trecho vai continuar a ser operado pela COOPATAG por mais pelo menos uns dois anos.
Thomaz Lima
Esta demora está se devendo muito às empresas atuais, que ainda não liberaram seus funcionários, algo que deverá a acontecer a partir da semana que vem, com o acordo firmado entre o GDF e o MPDFT, e que a OAB e a Procuradoria do DF estão tentando impedir na justiça.

na verdade este acordo é uma pouca vergonha e que o MP tem de impedir mesmo, esse veiculos já poderiam está operando em parte de ceilândia e taguatinga das linhas da são josé da bacia,, pois a pioneira já poderia ter deixado essas linhas, mas como este governo frouxo tem medo de enfrentar seu amiguinho dono de 40% do novo sistema de transporte fica por isso mesmo. curioos é a procuradoria do df agir agora, impedir algumas irregulariedades da licitação não foi capaz não é, é bem irônico isso.

Anaximandro Vieira Delmondes
Faltam dez dias para que o Grupo Canhedo seja desligado do Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal nas áreas 1 e 2., segundo prazo dado pelo DFTRANS e publicado no DODF. Com isto, é bem provável que a Pioneira e todo Grupo Áurea deixe as regiões de Ceilândia e Taguatinga, já que todos os motoristas deverão ser remanejados para operar os novos veículos. E com isto, também será bem provável a entrada em circulação, por exemplo, dos ônibus da São José que ainda estão parados, à espera de operadores. Mas para isto tudo acentecer, bem ou mal, o acordo firmado entre o GDF, o MPDFT e o Sindicato dos Rodoviários precisa vingar. Como disse o secretário de Transportes, o acordo não é o ideal, mas é o único capaz de garantir a continuidade do processo de renovação da frota. Por outro lado, se o MPDFT e a OABDF poderiam colaborar com o GDF, pedindo na justiça o bloqueio de vens de Wagner Canhedo, Valmir Amaral e seus familiares, como lanchas, ferraris, fazendas e coleções de carros de luuxo, afim de garantir o pagamento das indenizações aos trabalhadores, evitando o ônus ao governo.