UTIL - União Transporte Interestadual de Luxo 2802 em Candangolândia por José Antônio Gama - ID:292261

A Globo fez uma reportagem mostrando a volta do serviço de Rodomoça na linha Brasília x Rio!!!! E foi feita nesse carro quem quiser ver ta aí o link:
http://g1.globo.com/bom-d...nos-onibus.html

Rafael Oliveira
Quanta diferênça em relação a empresa Irmã Guanabara.

Wendel Hermenegildo Alves
A Guanabara é a tocolândia

leonardo costa
E com 46 poltronas

SEnsacional!!!!!!!

Wendel Hermenegildo Alves
46 coitados dos passageiros viajam igual a sardinha em lata!

leonardo costa
Wendel Hermenegildo Alves


46 poltronas nesse carro ou nos Guanabara?
Porque acho que 46 poltronas neste carro não é tão apertado não já que o espaço que há espaço por cima do motorista, agora se for no Guanabara relaxem já peguei um toquinho da Saritur com 49 KKKK


Parabens pela foto

agora se for no Guanabara relaxem já peguei um toquinho da Saritur com 49
E a São Jorge (Tatuí) que tem um Viaggio com 54 poltronas + WC??

Andre Ferreira de Souza
46 no Guanabara

Wendel Hermenegildo Alves

É o seguinte:

Util é controlada por uma mulher, por isso o conforto da Util, as cores pinks e afins.

Guanabara é controlada por homens, que visam o lucro e somente lucro, fazendo até sujeira a la Trans Brasil, pra ganhar dinheiro.

Querem mais diferenças?!?!

A util comprou dois horarios da Rio x Bsb e vice versa da Itapemirim, fazendo isso pelas vias legais.

A guanabara, passou por cima do orgão que deveria fiscalizar, o transporte rodoviario de passageiros,, criando mais de 20 goiania x sobral sendo que por vias legais apenas dois horarios por dia estão registrados. Então pra onde vão as outras linhas pra Sobral, são 18 restantes? Vão pra Picos, Teresina, São Luis, São Raimundo Nonato, Crato, Juazeiro do Norte, Natal, Fortaleza, João Pessoa e vice versa. Há de se lembrar que ela comprou e destruiu a Planalto Campina Grande, e por isso fez este nó nos passageiros e nas autoridades.

Não estou falando mau de ninguem, apenas estou citando diferenças, Ok!!!

Ah mas cada um faz o que bem entender com sua empresa: concordo plenamente, porem há de se ver os riscos destas ações mau pensadas.

A justiça tarda mas não falha!!!

Abraços

leonardo costa


longas vigens ele não e muito confortavel msm não

Wesley Araujo
São Jorge (Tatuí) que tem um Viaggio com 54 poltronas + WC??
meu deus 54 poltronas carra que viagem orivel

Essa dos horários extras com itinerário fantasma virou a nova moda pra se falar mal da Guanabara. Curioso é que, aí mesmo no Centro-Oeste e no Nordeste, há outras várias que fazem a mesma coisa (e não, não estou falando da TCB), mas ninguém fala nada, já que são queridinhas da busologia. Ah sim, claro, mas es esqueci que, se for de carro trucado, por exemplo, tá tudo certo, não tem problema passar por cima do órgão fiscalizador...

Marcos Carneiro

Que Explicação bem detalhada...

Muito Bom...

Isso Gustavo, eu acho errado criticar algumas empresas pela a opção da compra, por ser só carros tocos, devemos jogar pedra, que isso galera, olhe os defeitos de todas, pois todas tem defeito e não são poucos, acho errado isso uns falar mal da empresa A e defender coisa pior em empresa B...São coisas da vida...Parabéns pela a citação Gustavo de Albuquerque Bayde

Marcos Carneiro
Gustavo de Albuquerque Bayde
Thiago Vinicius
Não poderia deixar de dar minha sincera opnião.
Se estamos neste momento discutindo ações de A ou B é porque acima delas está um orgão que não cumpre adequadamente seu papel de fiscalizar. Se a fiscalização acontecesse de VERDADE e as empresas infratoras, quaisquer que fossem, sofressem rigorosamente as devidas punições, não haveriam abusos.
Mas a desculpa da ANTT é a de sempre... falta pessoal, estrutura, .... e por aí vai! Culpa a burocracia...
O defeito é das empresas sim, que não prestam o serviço adequado, mas por outro lado quem tinha que punir não faz nada.
Essa é a verdade... e tomara que a Justiça não demore.

Gustavo de Albuquerque Bayde
Ninguem comenta é por que é protegida por alguem muito bom no que faz ou por que eu ainda não tinha tomado conhecimento.

Obrigado, vou abrir os olhos.

Sobre a capacidade do carro, ela fica a cargo da empresa. Falei em passar por cima dos orgãos, foi no quesito linhas ok?

adailton cruz

Valeu, eu só expus aqui minha opinião, e minha indignação.

Não sou ANTT. Sou passageiro e busologo e faço a minha parte quando me sinto na minha obrigaçãio de fazer. Com relação ao que vem depois, é outro departamento ao qual não tenho acesso.

Vcs devem ter conhecimento daquela historinha do passarinho que tentava apagar o fogo na floresta, de gota em gota? Pois é : eu sou um passarinho.

Abraços

Aguinaldo José da Silva

Onde assino?

Thiago Vinicius
Gustavo de Albuquerque Bayde

Em um dos meus comentários postei o trecho:

"Não estou falando mau de ninguem, apenas estou citando diferenças, Ok!!!

Ah mas cada um faz o que bem entender com sua empresa: concordo plenamente, porem há de se ver os riscos destas ações mau pensadas.".

Continuo falando que não defendo nenhuma empresa, por mais poderosa que seja, e outra se ela quiser fazer nó nas linhas dela que faça, contanto que saibam dos riscos a que estão expondo seus veiculos e principalmente sua clientela.

abs

Marcos Carneiro
Obrigado pela consideração!

Esta é a realidade da ANTT! Infelizmente!
Você abre o Site e tem toda a regulamentação, procedimentos... arrancam o couro das empresas de turismo, e por outro lado permitem barbaridades cometidas pelas empresas de linhas regulares!
Como ela permite um limimar que autoriza uma empresa fazer uma linha de Osasco-Natal via qualquer lugar? Aí você abre e apresenta não ter quadro de horários!!!!!.... Como assim?????? Ela então não tem o controle das Ações?????? NÃO TENHO NADA CONTRA a TransBrasil e estou expondo os defeitos de todas as outras empresas também! Mas este é só um exemplo de que a agência criada pra regular não tem domínio da situação! Isso abre precedente pra outras (que tem esse interesse), de cometerem suas irregularidades.
Cruel?... mas é simples assim... somos refém do transporte rodoviário! As empresas só melhoram os seus serviços por estratégia e interesse financeiro! Fora isso, estamos largados!

Cruel?... mas é simples assim... somos refém do transporte rodoviário! As empresas só melhoram os seus serviços por estratégia e interesse financeiro! Fora isso, estamos largados!

Belas palavras Aguinaldo...

Estamos largados a própria sorte..

adailton cruz
Obrigado pela consideração! Valeu!

Claro que toda regra tem excessão e existem empresas SÉRIAS que cumprem sua obrigação, e apresentam um bom serviço onde atuam. O que vale ainda ressaltar é que não estão fazendo nenhum favor aos passageiros não, elas são permitidas a operar em um trecho sob licença dos orgãos competentes e se não fizerem um bom serviço podem perder suas autorizações.
Porque será que as licitações não saem? Será que atropela interesse de grupos e pessoas? Será que podem mostrar que estão chorando de barriga cheia e os passageiros pagando horrores por um serviço abaixo do esperado?
Ainda existe esperança, podemos mudar esta realidade! Protestando sim, buscando informar e esclarecer a quem desconhece os fatos!
Se cada um fizer o que está ao seu alcance, esta realidade muda, não só nesta questão, mas em todos os campos de nossa vida!