Expresso São José 73121 em Brasília por José Antônio Gama - ID:257589

piso baixo traseiro
que beleeeeeeeeeeeza

O "carro problema" da São José! Bela foto!

Rayllander Reis Almeida


Pq???
Aí em Brasilia te ate alguns deste né?

Andre Ferreira de Souza

Porque a suspensão dele é mista ( ar e mola) aí vive dando problema, segundo um colega que trabalha na São José.

Eita que pecado um carro bonito destes dá tanto problema. Esse esquema de piso baixo atras igual o deste onibus é uma ideia inteligente, acho que poupa bem mais dinheiro do que aqueles com elevadores de BH.

Andre Ferreira de Souza

Aqueles elevadores são uma porcaria demora uma eternidade até o cobrador ou motorista consiga assioná-lo, isso quando estão funcionando, agora os PBT não só tira a rampinha e "bimba" cadeirante entra e sai.

E sim Brasília tem muitos dessas na São José.

Não poderia ter dito verdade maior.

Andre Ferreira de Souza
Discordo! Isso é uma aberração, é apenas uma forma de se economizar e não comprar um piso baixo de verdade.

Gean Brito

Eu não tenho nada contra, agora respeito sua opinião. =D

Tem beneficios para a empresa, como o custo de manutenção é menor em relação com os elevadores, mas o design e estilo do onibus fica em segundo lugar. Fica muito feio realmente.

www.onibusbrasil.com/viniciusgiusti

Gean Brito

Tipow, boas idéias são importantes, e essa do PBT traseiro é uma delas. O importante é que o carro seja NOVO, 0Km, e de quebra, Acessível, seja central, total, ou traseiro !

Gean Brito

Mas, sem dúvidas, respeito sua opinião !

Gean Brito

Claro é seu ponto de vista, é um site livre para expormos todas as nossas opniões. Eu acho uma boa idéia porque morei muitos anos em Bh na verdade só tenho 6 meses de Unaí morei muito tempo onde a transimão atua e cara os carros dela que funcionavam elevador eram raros, isso quando tinham elevador, talvez este esquema do piso baixo nakele lugar seja uma opção barata para empresas que não mantem esses elevadores em pleno funcionamento.
Resumindo prefiro essa economia "porca" do que grandes custos em um equipamento que não funciona ou por falta de manutenção ou por não ter ou por não saberem manusear.

Gérson do Nascimento
Eu sei que é importante oferecer melhores condições para os portadores de necessidades especiais se locomoverem. A ideia de um piso baixo é ótima, pois elimina a necessidade daquele elevador e diminiu e muito o tempo de embarque e desembarque. Mas desse jeito, PBT eu não consigo concordar. As empresas abusam, tudo em prol da economia. Esse ônibus consome bem menos diesel. Se o consumo fosse igual a um padron, concerteza ele seria um piso baixo dianteiro, como se vê por aí. Só no Brasil que se vê essas bizarrices. Porque não não vemos esse tipo de veículo em paises da europa, América do Norte, Chile?

Gean Brito


Observando por este lado não tiro sua razão mas infelizmente eu não sei o que ocorre nestas empresas acho que são brechas de licitação que permitem o cara fazer economia porca vamos dizer assim.
Só que eu penso que infelizmente é melhor assim do que de jeito nenhum.

Quando digo essas brechas exemplifico por exemplo: toda a empresa tem que dar acessibilidade a portadores de necessidades especiais.
certo.
Mas não fala como.
Aí fazem isto nos onibus.

Andre Ferreira de Souza
Realmente. O orgão gestor do transporte em Brasília, no mínimo foi conivente. Podemos dizer que ele não está sabendo desempenhar o seu papel devidamente.

Gean Brito

O DFTrans e nada significa a mesma coisa, agora quando foi feita a renovação aqui no DF, o GDF só exigiu que o ônibus tivesse acessibilidade e de fato esse tem.

Rayllander Reis Almeida
Acho que em Brasilia a unica empresa que usa onibus de piso baixo é a do governo não é assim???


Gean Brito

Viu como imaginei!!! Porque senão acho que outras empresas utilizariam deste artificio.

Mas reintero minha opnião INFELIZMENTE antes assim do que de jeito nenhum.

Andre Ferreira de Souza

É TCB é única que tem a combinação Piso Baixo + Motor Traseiro, deixa a São José ela é uma das poucas que realizam a manutenção em seus carros, temos empresas bem piores. kkkkkkkk

Pois é coitada pelo menos ela tem em BH acho que é pior.
Com relação as empresas fiscalizadas pelo DER
Os da BHtrans são muito bons.

Se eu fosse um cadeirante eu ia preferir usar este tipo de PBT do que aqueles com o elevador,pois já vi várias vezes cadeirantes sendo embarcado no braço num onibus com elevador,vejam as desculpas: o elevador não funciona, a chave que aciona o elevador sumiu, o funcionário da empresa não sabe usar o elevador e etc....já o piso baixo traseiro é mais prático e menos demorado pois qualquer pessoa no onibus pode levantar e descer a rampa,afinal pra que elevador no onibus se o cadeirante vai ter que subir na moda antiga, já que o elevador não vai se acionado por algum motivo do momento.

ATT: José Augusto Gama.

José Augusto Silva Gama
Pura verdade irmão.