Empresa Pedrosa 827 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Johnmo Moreno . ID da foto: 857301.
Empresa Pedrosa 827 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Eronildo Assunção. ID da foto: :id.
Empresa Pedrosa 827 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Eronildo Assunção. ID da foto: :id.
Empresa Pedrosa 827 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Lucas Eduardo. ID da foto: :id.
Empresa Pedrosa 827 na cidade de Recife, Pernambuco, Brasil, por Guttemberg Siqueira . ID da foto: :id.
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Empresa Pedrosa 827 em Recife por Johnmo Moreno - ID:857301

Linha: 631-Nova Descoberta

7 comentários

  • Pedro 19/02/2012 14:28

    Bela foto desse apache,meus parabens !!! Agora me responda amigo por que as empresas de urbanos dai de REF tem uma pintura normal e outra padronizada ?

  • Johnmo 19/02/2012 21:25

    Pedro Antônio
    Os ônibus urbanos da Região Metropolitana do Recife [não existe transporte municipal em Recife, só em alguns municípios da região metropolitana] é composto por 18 empresas que operam dois sistemas de transporte paralelamente:
    -Sistema Estrutural Integrado-SEI: linhas operando em Terminais Integrados [aprox. uns 15] com ônibus com pinturas padronizadas. Os amarelos [SEI Alimentadora] [ http://onibusbrasil.com/johnmomoreno/698966/ ] são linhas que como já dizem o nome, alimentam os terminais, ligando os subúrbios ao[s] TI[s] mais próximo. Os vermelhos são os dos SEI Perimetral [ http://onibusbrasil.com/johnmomoreno/708660/ ] , que ligam o TI ao Centro Comercial mais próximo SEM PASSAR pelo centro e atendendo as principais avenidas. Os ônibus Azuis, SEI Radial [ http://onibusbrasil.com/johnmomoreno/844276/ ], ligam o TI ao Centro do Recife passando pelas principais vias. Os ônibus verdes, SEI Interterminal [ http://onibusbrasil.com/johnmomoreno/376191/ ], interligam os terminais integrados. E por fim, os ônibus Brancos, SEI Circular [ http://onibusbrasil.com/johnmomoreno/698958/ ] interligam um TI à uma área de grande relevância próxima, ou seja, atendem áreas próximas do terminal.

  • Johnmo 19/02/2012 21:35

    Pedro Antônio
    Continuando:
    -Sistema convencional: sistema mais antigo, operados por ônibus nas cores de cada empresa, onde operam linhas ligando subúrbios ao centro [em regiões onde o SEI ainda não atende], linhas OPCIONAIS, linhas BACURAIS [noturnas] e linhas entre bairros. Tende a desaparecer com a expansão do SEI, ou seja a cada terminal inaugurado, linhas convencionais são inseridas nele e convertidas em linhas do SEI.

    OBS: ônibus com pintura do SEI, não operam linhas convencionais, exceto linhas BACURAIS ou se forem repintados definitivamente. Ônibus com pintura convencional operam ambos os sistemas, embora a regra é que eles só devam entrar no sistema SEI somente em carater provisório e/ou emergencial.
    OBS2: existem alguns casos isolados de empresas que desrespeitam as cores do SEI e operam alguma linha com uma cor diferente do recomendado.

  • Pedro 19/02/2012 21:47

    Johnmo Moreno
    Muito obrigao pelas explicacoes e agr jah estou por dentro do transporte coletivo de Recife,mto obrigado.

  • Gustavo 28/03/2012 06:56

    Johnmo Moreno

    Os dois sistemas de integram de alguma forma, ou passageiro que por ventura precise usar um ônibus do sistema convencional e um do SEI pagará duas tarifas?

  • Johnmo 29/03/2012 16:07

    Gustavo de Albuquerque Bayde
    Só é possível integração entre os dois sistemas em alguns casos em que se há integração temporal via cartão ou via bilhete com o metrô, que participa do SEI. É a única maneira de migrar do sistema convencional para o SEI é via metrô e nestes casos a tarifa para este tipo de integração é sempre um anel superior ao da linha. Exemplos na PEDROSA: as linhas 630-Vasco da Gama/Derby, 510-Nova Descoberta/Derby integra com SEI via cartão ou via bilhete na Estação Joana Bezerra e a linha 680-Vasco da Gama/Afogados integra na estação Afogados do metrô.

  • Anderson 02/12/2014 03:20

    Johnmo Moreno Tá errada as letras da placa dele,é KHO-1076 amigo!

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
EASTMAN KODAK COMPANY
Modelo da Câmera Fotográfica
KODAK EASYSHARE C180 Digital Camera
Tempo de Exposição
3125/10000
Programa de Exposição
Normal
ISO
80
Valor da Velocidade do Obturador
832/100
Valor de Abertura
491/100
Valor Máximo de Abertura
307/100
Abertura (fnumber)
55/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 827 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Pedrosa, de Recife, Pernambuco, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip II, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1722M, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Johnmo Moreno , em 18/02/2012, na localidade de Recife, Pernambuco, Brasil.

Referência Bibliográfica

MORENO , J. Empresa Pedrosa 827 em Recife por Johnmo Moreno - ID:857301. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/johnmomoreno/857301> Acesso em: 14 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Empresa Pedrosa Recife, Pernambuco, Brasil
Numeração:
827
Placa:
KHD1076 FORD KA FLEX 2008/2009 / Potência: 73 cv / Cilindrada: 999 cc / Lotação: 5 passageiros / Combustível: GASOLINA
Carroceria:
CAIO
Apache Vip II
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1722M
Local:
Recife, Pernambuco, Brasil
Autor:
Johnmo Moreno
Publicação:
18/02/2012 15:49