Transporte Coletivo Rio Madeira 311174 em Porto Velho por Claudio Aparecido de Deus Sobral - ID:4060524

Pser sendo que a RM e TM eram melhores do quê o sim

Então, agora fala isso para os viúvos do SIM, esse Vinicius aí é um, junto com o P. Afonso e mais um do Amapá, uheahueuha.

O cara pega postagem de 4 anos atrás para usar como argumento e, ainda por cima, no período de adaptação da empresa. Como disse em outro comentário, eu reconheço que o serviço estava muito aquém da qualidade digna, mas fiquei otimista na época por conta de uma questão circunstancial.

Adaptação de quase 4 anos? Por favor, não seja leviano, cara. Lembro de tudo que me falaram, no começo, quando entrou essa porcaria sem contrato aí. Tiraram onda da minha cara e tudo. "Lucas Morais de Carvalho não curtiu isso". Eu e mais uns (que eu não vou falar o nome, pra não expor a galera que também compartilhava da minha opinião) não pagamos para ver, igual tu e os outros 2, já sabíamos o futuro de uma empresa sem contrato definitivo, até parece que ia dar certo. O outro lá, parece um avestruz, escondeu a cabeça no buraco e por lá ficou, quando fala do SIM, o cara some. O do Amapá, sumiu. Não precisava pensar muito, uma empresa que não tinha contrato algum, (mais pra clandestino do que para emergencial) NUNCA que poderia dar certo.

engraçado eh q a empresa desses cara ai terminou com uns 10 carro na rua ksksks sim o transporte que iria revolucionar pvh ksksks

Gustavo, é que nem um conhecido meu diz: "existem pessoas que, se passar m**da na cara dele, ele tá achando lindo e maravilhoso", em outras palavras, qualquer tranqueira, tá bom. E, ao que parece, na época, pra esses caras aí, qualquer porcaria entrando lá em Porto Velho, tava bom. Pelo visto, o tiro saiu pela culatra. Se bem que, foi avisado que não iria dar certo. Você mesmo viu, essa porcaria de empresa, com o passar do tempo, tirando os carros pouco a pouco, e colocando carros ex-baixa da égua no lugar, (referente aos Vips II vermelhos e verdes, um pior que o outro) uns iam pra RBR e outros para MCP e, como você disse, faliu com 10 carros na frota. E desde do segundo ano na ativa, já estava devendo salários aos colaboradores. Enfim, a empresa fechou e deixou ''viúvos'' desesperançosos.