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Empresa Gontijo de Transportes 8840 em Belo Horizonte por Ivan Caldeira Moc - ID:321575
[let]Belo Horizonte fevereiro 2011+++++&cl=white[/let]
27 comentários
- Sérgio A. B. 17/02/2011 00:14
A seria da Gontijo que mais curto é essa!!!
(dos Jum Buss 340). - Fabricio 17/02/2011 00:16
Sérgio A. B. Canuto -
Gosto mais dos série 10 milhão com rodas de aluminio (JB340 tm) - Valter 17/02/2011 00:20
Esses carros são a cara da Gontijo.
Gosto muito desses carros porque são equipados com o 113, o melhor roncado de todos os tempos entre todos os motores até hoje produzido pela scania. (Minha opinião, é claro). - Valter 17/02/2011 00:21
Sem falar também que sou apaixonado pela Empresa Gontijo no mesmo nível como torço pelo meu clube de futebol.
- Fabricio 17/02/2011 00:24
Valter Francisco
Não só da Scania - Sérgio A. B. 17/02/2011 00:28
Valter Francisco
Assino em baixo...
- Ivan Caldeira 17/02/2011 00:44
Amigos concordo com Vcs o melhor roncado de todos os tempos,vamos sentir muitas saudades destes roncos por que motor regulado igual a Gontijo não tem,aqueles canequinhos bem regulados são musicas para meus ouvidos.
- Sérgio A. B. 17/02/2011 00:50
Hoje em dia está muito comum e iguais os roncos... rsrs
Hj da pra confundir um ronco de Volvo c/ Scania. - Fabricio 17/02/2011 00:52
Ivan caldeira Moc
Sérgio A. B. Canuto -
Até os 124 (tanto o com bomba quanto os eletr|ônicos) roncam gostoso, parece que a Scania perdeu a criatividade com a série K, só se sabe o que é Scania ou Volvo (ou até MB) pelo freio motor ou pelo turbo..
Por isto minha preferência fica pros onibus da decada de 80 e 90 - Sérgio A. B. 17/02/2011 00:56
Sei que Scania é Scania....
Um 124 nada mais é que um 113 mais abafado... no ronco. A logica do som é identica, porem os 113 é mais agudo. E os 113 mais bonitos sao os 5 marchas de 95. Os mais antigos puxam pro lado dos 112, os ultimos já sam mais silenciosos. - Valter 17/02/2011 00:56
Sérgio A. B. Canuto -
E esses carros infelizmente já estão deixando a empresa. Tem um que pra mim é especial o 9160 placa GPT 5671, foi o primeiro ônibus que fotografei na vida, lá mesmo na estrada do Engenho Nogueira, isso em 1996 (+ou-), é tanto tempo que não lembro exato. Também as cameras eram aquelas de filme pra revelar, não era como essas maravilhas de hoje que armazenam data e horas da fotografia. - Sérgio A. B. 17/02/2011 00:59
Valter Francisco
Já viajei no irmao desse que vc citou, 9155. Lembro do ultimo JB340 que viajei no trecho Almenara-BH, foi em 2003 ou 2004, carro 9170. - Fabricio 17/02/2011 01:02
Sérgio A. B. Canuto -
Os 113 mais antigos não tinham o intercooler e não assobiam tanto, e os Boi Bandidos jogam o giro lá no alto rapido demais, por conta do câmbio, bonito mesmo são os série 9 [****]
E mesmo entre os 124 tem um pouco de diferença, os com bomba puxam pro lado do 113, e os eletrônicos assobiam bem mias o turbo e são mais encorpados (muito disso pelo cabeçote com 4 valvulas). - Sérgio A. B. 17/02/2011 01:04
Fabricio do Nascimento Zulato
Os Boi-Bandidos lembram os ultimos 113 de 7 marchas. Mas aquele cambio lá (8 marchas) é odiado pelos chofer, que tem que saber cruzar as marchas, o carro tem 2 marcha ré. KKKKKK - Valter 17/02/2011 01:07
Sérgio A. B. Canuto -
Parece que o tempo útil de utilização de ônibus rodoviário é de quinze anos, passando disso já não se pode mais fazer transporte regular de passageiros em MG. Vc sabe se essa informação é correta ? Se for o 9160 já deve ter ido embora da empresa. - Fabricio 17/02/2011 01:09
Sérgio A. B. Canuto -
Sei muito bem disso..
Quando eu andei no 15105, travou o varão do câmbio de todas as marchas altas e depois quebrou o cabo do acelerador a 110 KM/H, quase o onibus varou a 116 (o motorista foi ótimo, mas não tem um que não se assuste com este cambio)
Falando no 7 marchas dos série 10, as sequencia de marchas são iguais a dos de 5 marchas ou se assemelha ao dos GR801(os CS)
- Sérgio A. B. 17/02/2011 01:09
Valter Francisco
O DER-MG estipula o prazo de 15 anos nos onibus p operar linhas, já a ANTT o prazo é mais longo, 20 anos. A logica seria ao contrario, mas fazer o que.... Nao é atoa que estes Busscar e os F113 se rodar linhas, apenas federais (os F113 ´já nao rodam mais em linhas aqui no estado). - Sérgio A. B. 17/02/2011 01:11
Fabricio do Nascimento Zulato
Nussssa...
Os 10milhao sao 5 marchas tb... A Gontijo nao tem 7 marchas, muito menos Comfort Shift. Ela teve um 86XX (8635 eu acho) c/ CS adaptado... - João Paulo 17/02/2011 01:15
Sérgio A. B. Canuto -
Eu pensei que os 10mil eram duas caixas igual aos 113 15mil. - Fabricio 17/02/2011 01:15
Sérgio A. B. Canuto -
Ahhhh sim
Eu jurava que os 10 milhão tinham mais marchas que o habitual. - Valter 17/02/2011 01:15
Sérgio A. B. Canuto -
Então o meu queridinho deve esta fazendo linhas no nordeste !!! - Fabricio 17/02/2011 01:21
Valter Francisco
Eu peguei este carro por estes dias na alta fazendo linha SS x Rib. Pombal
http://onibusbrasil.com/foto/301673/empresa/ - Diego 17/02/2011 01:22
Sérgio A. B. Canuto -
A Gontijo nao tem 7 marchas, muito menos Comfort Shift.
Até hj Sergio, eh assim, prergunto... - Diego 17/02/2011 01:23
Ah, bela foto Ivan!
- Valter 17/02/2011 01:46
Fabricio do Nascimento Zulato
Então vc é um previlegiado !!!
O que significa SS x Rib. Pombal ? - João Paulo 17/02/2011 02:57
Valter Francisco
Ele quiz dizer SSA , que é: Salvador x Ribeira do Pombal. - Fabricio 17/02/2011 09:34
Valter Francisco
São Paulo X Ribeira do Pombal, na verdade era pra eu ter digitado SP
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- SONY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- DSC-W290
- Tempo de Exposição
- 10/1600
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 160
- Valor Máximo de Abertura
- 55/16
- Abertura (fnumber)
- 40/10
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 8840 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa Gontijo de Transportes, de Belo Horizonte, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Jum Buss 340, fabricada pela encarroçadora Busscar. O chassi é um K113CL, fabricado pela Scania. A fotografia foi publicada por Ivan Caldeira Moc, em 17/02/2011 e consta como tendo sido registrada em 13/12/2010, na localidade de Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.
Referência Bibliográfica
MOC, I. C. Empresa Gontijo de Transportes 8840 em Belo Horizonte por Ivan Caldeira Moc - ID:321575. Ônibus Brasil, 2011. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ivancaldeira/321575> Acesso em: 06 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Empresa Gontijo de Transportes Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Numeração:
- 8840
- Placa:
- GPT1799 SCANIA K113 CL 4X2 310 1993/1993 / Potência: 310 cv / Lotação: 48 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
- Data:
- 13/12/2010 06:42:34
- Autor:
- Ivan Caldeira Moc
- Publicação:
- 17/02/2011 00:12
