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Empresa de Transporte Teniente General Roca 2102 em Buenos Aires por Ismael Toledo Junior - ID:3631304
27 comentários
- Gabriel 11/09/2015 08:58
Capaz... é bom?
- Ismael 11/09/2015 10:07
Gabriel Mariano dos Santos
Pode-se dizer que sim. Andei nele e ele não deixa a desejar pra um O-500 MA não... - Claiton 11/09/2015 11:47
Esse carro é mais concorrente do 26.330 OTA, do que do O-500MA ou B-340M, por exemplo.
- Fernando 19/09/2015 09:47
MT 27.0
- Jackson 24/09/2015 22:52
Ismael Toledo Junior
Claiton Reis
O 26.330OTA não vende mais pq as empresas na maioria também tem concessionárias MB aqui em são paulo o grupo ruas tem concessionária alem de ser dono da carrocerias caio a sambaíba também é concessionário MB ai fica difícil a VW emplacar seu articulado pois justamente essas maiores que usam articulados e tem revendas MB uma pena esse chassi nem é oferecido por aqui podiam tentar colocar alguns na SOUL e em outras como a stadtbus.... - Mario 22/01/2017 22:07
Raríssimo esse BRT da Agrale nunca os ví na minha vida difícil de ver eles no Brasil. Ficou massa à foto, parabéns pelo registro! Muito interessante.
- J 22/01/2017 22:23
Agrale articulado?? Será que vinga aqui no Brasil?
- Juliana 22/01/2017 22:26
Bela Foto!!!
- Manoel 22/01/2017 22:36
Top
- Jackson 22/01/2017 23:19
J Costa
Manoel Junior
Tem bastante deles lá na argentina podiam trazer alguns pra testar por aqui.. tem esse video no youtube. https://www.youtube.com/watch?v=JW__88r8ivM
- Manoel 22/01/2017 23:38
Jackson Sousa Leite Hum valeu parceiro vô ver aki é nós!!!
- Windy 24/01/2017 17:27
Jackson Sousa Leite
Que em SP tem restrição de potência para Articulados, não? Tanto que Scania e nem Volvo B340M, e nem Scania aparece mais... - Jackson 24/01/2017 23:25
Windy Silva
nada não tem scania e volvo pq aqui quem manda é o grupo ruas e eles tem concessionárias MB mandam mais que o prefeito no transporte aqui eles que dão as cartas. - Daniel 14/11/2017 06:34
Jackson Sousa Leite
Tem bastante deles lá na argentina
Até onde eu me lembre, os chassis de motor traseiro da Agrale tem a produção concentrada na Argentina mesmo. Acho no mínimo preocupante essa situação, afinal uma empresa brasileira produzir só no exterior um produto tecnicamente superior aos feitos localmente leva a crer que haja um certo pessimismo quanto à economia do país.- Genival 08/08/2021 11:46
A verdade é que os empresários Brasileiros e até a população não estão nem se lixando pra empresas nacionais. De que adiantaria a Agrale trazer pro mercado nacional esse chassi? pra vender 5 unidades por ano Igual o
fracassado chassi volkswagen 26.330 OTA? O grupo Urubupungá tinha quase 50 microônibus Volare com chassi Agrale, muito bons por sinal. mas só foi a Volare começar a fornecer unidades com chassi Mercedes que a Urubupungá comprou muitos mais de 100 e aos poucos foi se desfazendo dos modelos Agrale. E olha que pode perguntar pra muitos empresários e motorista que vc vai ver que o chassi Mercedes bens é muito barulhento, em comparação com o Agrale, a coisa mais difícil é ver um caminhão Agrale novo nas ruas pq o próprio Brasileiro não dá valor. A Agrale tá mais que certa em investir no mercado argentino Pq se for pensar no mercado interno é mais fácil ir à falência - J 08/08/2021 13:40
Mas é muito comum uma empresa criar um produto específico pra um determinado local. Por exemplo, a VW não produz caminhões e ônibus na Europa, aliás foi preciso ela adquirir a MAN pra poder entrar no mercado de pesados de fato. Quanto a Agrale não investir aqui, realmente tem muitas empresas que optam pelo já conhecido mas também tem muito a questão da divulgação. Eu mesmo não me lembro de ter visto algum ônibus Agrale em testes em alguma empresa do Pará, mas já existem várias empresas que tem chassi 17.0, 15.0... E a Agrale investir aqui é risco de falir? Ela é lider em micros com a Volare, além do setor de máquinas pesadas, que ela tem um vendagem boa. Não vejo porque alguem achar que ela desmereceria um mercado como o nosso...
- Gabriel 12/05/2018 22:00
Jackson Sousa Leite
Negativo, articulado tem uma potência minima definido pela SPTrans, 350cv no minimo para articulado. - Claiton 12/05/2018 22:02
Gabriel Silva
Exato, mas são 340 cv. - Caio 12/05/2018 22:09
Não existe essa história de 350 340 cv,querem saber vejam esse link onde no próprio edital regulamenta as especificações dos motores!
https://scontent-gru2-2.x...12b&oe=5B91263C
- Caio 12/05/2018 22:13
Link da print do próprio edital da SPTRANS
em melhor qualidade.
https://scontent-gru2-2.x...af8&oe=5B9128EA - Claiton 12/05/2018 22:21
Caio Takeda
Entendo, só que pra atender ao coeficiente Kw/t e Nm/t mínimos exigidos por eles, de 10 Kw e de 62 Nm, com tolerância de 5%, a potência mínima tem que ser 250 Kw e o torque mínimo 1600 Nm. - Windy 12/05/2018 22:28
Não fala a potência e torque total, ali fala no mínimo por peso bruto total, tem que fazer a conta pra saber o valor, ou seja, tem o valor mínimo sim.
- Claiton 12/05/2018 22:34
Windy Silva
Não fala explicitamente pra não dizerem que estão direcionando pra esse ao aquele fornecedor, rs. - Caio 12/05/2018 22:36
Claiton Reis
Exatamente isso! - Windy 12/05/2018 22:38
Torque máximo do Agrale é de 1300Nm e a potencia é de 246Kw.
http://www.agraleargentin...0-le-articulado - Anderson 18/05/2018 21:47
Daniel Girald
Nao è muito pela economia mais pelas porcari q vendem no brasil maioria è cabrito - Daniel 20/05/2018 22:09
Anderson Castro
Nao è muito pela economia mais pelas porcari q vendem no brasil maioria è cabrito
Mesmo assim, como a maioria dos outros fabricantes não deixam de oferecer chassi de motor traseiro localmente (hoje o único fabricante grande que eu não me lembro de oferecer é a Iveco), ainda me parece estranho que a Agrale não ofereça no mercado local.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- EASTMAN KODAK COMPANY
- Modelo da Câmera Fotográfica
- KODAK EASYSHARE C813 ZOOM DIGITAL CAMERA
- Tempo de Exposição
- 2066/10000
- Programa de Exposição
- Normal
- ISO
- 80
- Valor da Velocidade do Obturador
- 891/100
- Valor de Abertura
- 452/100
- Valor Máximo de Abertura
- 286/100
- Abertura (fnumber)
- 480/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 2102 que se encontra na identidade visual da empresa Empresa de Transporte Teniente General Roca, de Argentina. A carroceria deste ônibus é do modelo Pompeya, fabricada pela encarroçadora Todo Bus. O chassi é um MT 27.0 LE Articulado, fabricado pela Agrale. A fotografia foi publicada por Ismael Toledo Junior, em 11/09/2015, na localidade de Buenos Aires, Argentina.
Referência Bibliográfica
TOLEDO JUNIOR, I. Empresa de Transporte Teniente General Roca 2102 em Buenos Aires por Ismael Toledo Junior - ID:3631304. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/ismaeljrsp/3631304> Acesso em: 27 abr 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Empresa de Transporte Teniente General Roca Argentina
- Numeração:
- 2102
- Placa:
- ONM501
- Carroceria:
-
Todo BusPompeya
- Chassi:
-
- Local:
- Buenos Aires, Argentina
- Autor:
- Ismael Toledo Junior
- Publicação:
- 11/09/2015 00:51
