Auto Viação 1001 199 em Rio Bonito por Hélio Teodoro - ID:256786

ACERVO: REVISTA ABRATI (Ano 13 - Nº 54 - Setembro de 2008)

Beleza de foto essa ai rapaz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Marcelo de Souza
Pois é achei bem interessante também, afinal essa frota em 68 era considerada uma das melhores e mais modernas. Olhando assim nem parece né!? rsss

Quanda coisa mudou de lá pra cá... Grande história
http://onibusbrasil.com/martinelli/

Marcelo Martinelli Alves
Pôôô e se mudou viu!!! Tanto na mecânica como na tecnologia a nosso favor, as dificuldades para os donos de empresas naquela época eram enormes, hááá em falar nas estradas que também não ajudavam...

Pu.. eu morei e trabalhei em Rio Bonito, de 87 a 88, julho a julho. Nunca soube que teve garagem da 1001 por lá. Pitoresco é saber que o cantor Ritchie foi frentista de posto por lá, e dois atores globais, Xuxa e Flávio Migliaccio, tem casa de campo lá. Inclusive vi uma vez o Migiliaccio, deu uma passadinha rápida na rádio onde eu trabalhei...

Gilberto de Andrade Gaia
Eita então Rio Bonito foi berço de muitas estrelas na década de 80 hein!!
Essa do Richie frentista eu não sabia. Valew ae pela informação!!!

O Seu Jelson comprou a Expresso Rio Bonito, acho que o nome era esse, no final da década de 60 início da década de 70, e quando ele comprou a 1001 em 1968, logo depois ele fundiu todas as empresas que ele tinha, a começar pela São José (AOSJL), a sigua deveria ser essa mas todos conhecinham como AOSUL, e todas as outras na 1001, que já tinha um nome famoso. Na metade dos anos 70 ele resolveu partir só para o rodoviário, deixando o urbano, comprou as linha da Util, para Campos e Macaé, linhas da Salutaris para Friburgo (as do Rio), pois a de Niterói já era dele, e tentou comprar a Macaense em 1979, mas eles não venderam, então ele vendeu as linhas entre São Gonçalo e Niterói para a Rio Ita e comprou a Citran, e em 1983, vendeu as linhas de Cachoeiras de Macacu, Itaborai e Rio Bonito para Niterói, também para a Rio Ita, e comprou as linhas da mesma para Itaperuna e Miracema e também comprou a Natividade, que fazia linhas para a o Noroeste Fluminense e o Espirito Santo, destacando Alegre, Guaçui e Castelo. Também, nessa época comprou da Brasil a linha para Itaperuna via Campos, Bom Jesus do Itabapoana e Bom Jesus do Norte e São José do Calçado. Também comprou da Faol, as linhas para Santa Maria Madalena, Cordeiro, e outras de Niterói, da Rio Minho, Miracema, São Fidelis e acho que mais uma outra. Como ela vendeu a linha de Rio Bonito em 1983, você provavelmente chegou depois e não viu.

Esqueci, comprou também da Itapemirim a linha Nova Iguaçu X Campos via serra, que passava por Friburgo dentre outras locialidades.

Belas explicações do amigo Alberto e também belo acervo vc encontrou Héli, sou grande admirador dessa empresa rpaz...parabéns!!!!

Alberto Alberto Souza do Nascimento
Roger custodio
Valew meus amigos pelas informações!!
Grande Abraço!!!