Auto Viação 1001 9715 em Rio de Janeiro por Hélio Teodoro - ID:247709

ACERVO: REVISTA ABRATI - (Ano 09 - Nº 35 - Dezembro de 2003 / Os Pioneiros)

Com destaque para o saudoso Sr. Jelson da Costa Antunes, fundador da Autoviação 1001.

Atualmente este carro pertence a Turística Rio Preto (carro 659),
como mostra a foto de Reginaldo Martins no link abaixo.

http://onibusbrasil.com/foto/232789/empresa/

Niteroiense que sou acompanhei o trabalho do Sr. Jelson desde a Viacao Sao Jose do tempo em que eu era garoto e ja babava quando via um onibus, e sempre fui um admirador da frota 1001.Este homem construiu um imperio rodoviario do nada. Sempre com qualidade de servico de alto nivel. Se aprende muito mais sob a 1001 e a JCA, no google. Vivo no exterior desde 1986, com a facilidade da internet, voltei a matar a saudade de uma paixao de garoto.

alexandre vieira
E além de construiir o império que é a 1001, teve a audácia suficiente pra tornar a Cometa, a Catarinense e a Rápido Ribeirão nas empresas exemplos como são hoje. Há e claro..como você havia mencionado antes também a Viação São José que quase havia me esquecido. Obrigado Alexandre pelo comentário!!

Hélio Teodoro
Muito obrigado por fazer referência a minha foto, a qual mostra esse ônibus na Turística Rio Preto. Na ocasião do meu post, o Rafael de Oliveira já havia feito menção que se tratava do Ex 9715 da 1001. Muito bacana de sua parte postar ele original, na 1001, antes de ser "customizado". Excelente iniciativa. Parabéns!

http://onibusbrasil.com/brabus/

Caro Helio

O Sr. Jelson comprou a cometa, mas infelizmente a destruiu.
Não é nem sombra do que foi na epoca do Sr. Tito, este sim um exemplo de amor ao transporte Rodoviaro Coletivo.

Eu tenho essa foto que transformei em poster e está num quadro, esse cara é fora de série, um dos melhores empresários que já tive o prazer de conhecer pessoalmente, que ainda me deu um livro de 50 anos da 1001 com o qual guardo com carinho.
Show de registro!!!!
Esse cara já está fazendo falta!!!

Grande visionario e maravilhoso GV!

Muito lindo esses GV K-113TL da 1001, que saudades, vários foram pra Rio Doce onde se comportam muito bem também!!!

Esse cara eu tiro o chapéu mesmo. Além de tudo diziam que ele tinha um certo carinho por ônibus na infância.

Reginaldo Gas Martins
Carlos Ambrosio
Tiago do Espirito Santo Leal
Felipe Pessoa de Albuquerque
(GustavoTavares) (EquipeSalutaristar)
Nerilton F. Ônibus
Obrigado rapaziada pela visita e pelos comentários!!

Esse é o cara! Ou melhor, foi o cara!

Esse realmente é o cara....

A paixão de Jerson da Costa Antunes era a aviação!

SHOOOOOOOOOOOOW!!!

Carlos Ambrosio
O Sr. Jelson comprou a cometa, mas infelizmente a destruiu.
Não é nem sombra do que foi na epoca do Sr. Tito, este sim um exemplo de amor ao transporte Rodoviaro Coletivo.
VC POR ACASO CONHECE BEM A HISTÓRIA DA COMETA? Se conhecesse saberia que ela estava passando por dificuldades quando o Sr. Jelson(Grande pessoa) a comprou so Sr. Tito. de 1995 a 2000 a Cometa teve lucro de apenas 1%! Se vc acha q estou mentindo compre o livro que conta a história do grupo JCA e veja o que diz.

César Castro
UESLEI ALEXANDRE Andrade
Christian Fortunato
CARLOS JULIO DA SILVA
Jackson Almeida
Valew ae moçada pela visita e comentários!!

SHOW!!!

Grandes empresas ficaram no meio do caminho, apesar de serem grandes, pois não observaram o que acontecia ao redor. Lembro-me muito bem quando comecei a ler publicações sobre ônibus, ver a análise de balanços, faturamento, tamanho de frota, e outros detalhes, e a Cometa era a maior, depois perdeu o posto para a Itapemirim e apesar de algumas pessoas não atentarem para isso, hoje a 1001 tem uma frota maior que a Itapemirim, que a Cometa (mesmo grupo e frota 10% menor), e o maior faturamento do setor (empresa individualmente) em 2010, superando inclusive a Itapemirim, que vem sofrendo um processo de encolhimento, processo esse que foi vivido pela Cometa, até 10 anos atrás. Redes de Supermercados, Bancos, e outras empresas tiveram o seu glamour e depois passaram por processos semelhantes, e é preciso está antenado com o que acontece ao lado, para não se perder o bonde da história. A 1001, até o momento tem acompanhado, mesmo depois da morte do seu Jelson, o que acontece ao lado dela, espero que continue assim, pois caso contrário, também passará para o lado das empresas que admiramos mais que fazem parte de um álbum de recordações. Abraços

muito bom esta analise alberto para ver que as empresas não vivem so de nome e preciso uma boa administração se não vai para o buraco