Viação Cometa 12255 em Belo Horizonte por Gustavo Hestereque Silva - ID:2574740

e ridículo ver a capacidade que a empresa tem, e notar as diferenças entre trucados e toco deveria ser padronizado todos os mesmo modelos, mais nos demais linda imagem.

Ótima foto.

valeu!

Maurício M. do Nascimento
valeu!

Se o contrato não estipular qual tipo de veiculo (toco ou truck), é óbvio que vão mandar os tocos, um veiculo de custo operacional mais barato e tb por ter uma qtd maior na frota....

quem está colocando as hastag é você ou foi os moderadores do OB?

Bacana o retrovisor cortado!

Anderson Miguel
eu é que coloquei as hastags,o OB ta dispobilizando as hastags naquela materia sobre os onibus da copa

Mínimo marcopolo debiese haber tenido sus g7 1800 dd o 1200 especiales para la Copa del Mundo. Algo así como lo ocurrido con flecha bus en la copa américa.

Gustavo Carmona

Não. Esses ônibus já estão de bom tamanho mas essas seleções. e Vc quer comparar a Copa do Mundo com a Copa América. Por Favor.

Gustavo Carmona
deveria ser assim, copa America foi muito bacana.

Gustavo Carmona
Olá Gustavo Carmona! Eu sou o Marcos Nascimento de Joinville-SC e ao contrário de meu colega de SP que foi um pouco indelicado com você te informo o seguinte:
Os ônibus NÃO foram alugados junto à MARCOPOLO que é a fabricante das carrocerias e sim junto às empresas e não será somente a COMETA e a ÚTIL que trabalharão transportando as equipes das 24 seleções da Copa do Mundo 2014.
Então amigo Carmona, o contrato é feito diretamente com as empresas de ônibus e se nada fala sobre ônibus 4x2 ou 6x2 vai depender da empresa colocá-los ou não.
É claro que o 6x2 tem um custo maior para a empresa em relação aos 4x2 mas isso depende de empresa prá empresa e inclusive a COMETA também colocou em operação ônibus 6x2 em algumas das 12 cidades onde ela atenderá na Copa do Mundo e nesta operação também estarão envolvidos ônibus de outras empresas que fazem parte do Grupo Cometa e uma delas é a OPÇÃO, empresa de turismo e fretamento sediada na cidade de Campos dos Goytacazes, interior do RJ.

Marcos Nascimento
Os ônibus NÃO foram alugados junto à MARCOPOLO que é a fabricante das carrocerias e sim junto às empresas e não será somente a COMETA e a ÚTIL que trabalharão transportando as equipes das 24 seleções da Copa do Mundo 2014.
As Seleções são 32, e terão 56 ônibus à disposição. E além do mais, o contrato principal é com o Grupo JCA, que terceirizou o serviço em alguns locais, como no ES (Águia Branca/Austrália), BA (Emtran), CE (Gertaxi), MT (Xavante/Itamarati), entre outras.

Deveriam ser DD 1800, como na copa América!!!!

Todo estilizado, ficou chique!!!

Gérson Oliveira
Hoje estive no Rio, e além desses adesivados da Opção, tem muitos da 1001, só com a identificação da linha, mais também fazendo serviço para a FIFA, só que não no transporte de delegações. Abraços

aqi no Rio Grande do Sul serão 65 PLANALTO (29 plotados) e 65 ouro e prata

Cristofer Carvalho Pinto
Então a quantidade deve ser muito grande, não desfazendo, mais se no RS são 130, imagino quantos são em SP. Abraços

se eu não me engano será para transportar 8 delegações
e a KOPERECK TURISMO transportará o exercito dentro e fora do RS esta semana seguiu em comboio 13 onibus da K.. pro RIO levando os militares

Gérson Oliveira
Grato pela informação mas considerando 32 seleções, 56 ônibus não foi um número pequeno considerando que 130 foram contratados pelo RS ?
Segundo cálculos de um comentarista em outra foto nas 32 seleções deveriam existir 128 ônibus (4 por seleção incluindo os carros reserva que em alguns casos inexistem como o que ocorreu com o 12261 da Cometa que transportando a seleção mexicana teve problema de bateria e a seleção mexicana teve que ir em vários táxis em Santos e tal fato foi noticiado pela TV) De qualquer forma está muito ruim essa organização e vários furos já ocorreram e talvez um dos piores foi o problema no sistema de som da Arena de Porto Alegre que impediu a execução dos hinos nacionais de França e de Honduras. Verdade seja dita até na questão dos ônibus a Africa do Sul foi bem mais organizada na Copa 2010 e cada ônibus teve uma pintura personalizada e não essa zona de fardamento que ocorreu pela primeira vez numa Copa do Mundo! Certamente a gelada Rússia fará coisa melhor na Copa de 2018.

Gérson Oliveira
Olá amigo! Também gostaria de informá-lo que existem empresas pequenas de fretamento nessa operação e que usam a plotagem colorida da FIFA, eis algumas:
JUCA TOUR em Natal-RN carro 1224 que tem foto aqui no OB.
BR TUR de Curitiba-PR que transportou a seleção da NIGÉRIA com um VOLVO de motor dianteiro!
Brecha Tur com o carro 0914197 um dos raros carros ano 2014 que transportou a seleção da INGLATERRA em Manaus-AM
Enfim, certamente essas empresas de pequeno e médio porte não foram contratadas pelo grupo JCA. Penso que as organizações locais da FIFA nas 12 cidades-sede tomaram decisões independentes em algumas áreas o que certamente justificaria a variedade de chassis e ônibus com terceiro eixo ou não! Aqui no Sul do Brasil as empresas Ouro e Prata & Planalto estão dando um banho e só com carros com terceiro eixo!