Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha 52019 em Fazenda Rio Grande por Guilherme Neudorff - ID:2195492

Show de registro, imagino essa pintura em um Campione 3.65 6x2 deve ficar muito top.

a penha comprou mais mascarello ou só os (g7)...

Dionatan Cardozo
Tem razão, ia ficar show! Pena que ela renovou só com Marcopolo...
Rafael Cardoso Silva
Nesta última compra, só G7.

Guilherme Neudorff
e olha que conheço bem de carrocerias e essa dah um show de beleza e conforto de todas carrocerias em produção a parte interna do Roma 370 é a mais bonita e confortável..
2° Roma 370
3° Campione 3.65
4° i6
5° new road n10
6° lince 3.45
7º G7

primeiro lugar Elegance..ninguém supera Busscar..alguém concorda?

pq ta sem placa ?? foto de quando???

RAFAEL DA SILVA
Conforme o exif, 12/12/12.

Rafael Cardoso Silva
até maxibus dando pau em G7 dizem que eles chovem dentro a marcopolo relaxou de vez.....

Rafael Cardoso Silva
Vocês já andaram de Mascarello?

Marcello Schweigert
sim.. bom acabamento curti pra caramba e diferente do g7, muito confortável...

Rafael Cardoso Silva
Concordo sim: inteiramenate!!

Interessante essa percepção porque nos trucados segundo os próprios funcionários há frestas no acabamento, parafusos pontiagudos a mostra, batem mais que G7 e conheço duas pessoas que viajaram e mesmo não sendo "busologas" conseguiram perceber esses detalhes.

Felipe Pessoa de Albuquerque
Também não ouvi coisas boas sobre o Roma, mas aqui sabe como é, o fanatismo bate mais alto na hora de defender carroceria X ou Y...

Windy Silva
Concordo porem ás quem sempre ás pessoas metem á boca são á mascarello e comil sendo que algumas das pessoas que falam asneiras eh nem conheçem á carroceria direito.

Esse ônibus é lindíssimo mesmo, mas admito que nunca andei nele e não tenho como avaliar internamente.

Agora colocar o G7 atrás de todo mundo é aquela historinha de sempre, mais fácil meter o pau em quem vende mais do que reconhecer.

Já andei em Campione atual, em I6 e em Vissta Buss de 2008. O G7 ganha de todos eles, com o Campione em segundo, Vissta Buss em terceiro e I6 em quarto.

Essa é a minha opinião como passageiro que andou nessas configurações praticamente semelhantes. Avalio só o meu conforto e facilidade mesmo, sem torcer ou ficar com saudosismo pq a Busscar faliu.

Danilo Carvalho
Cara, o G7 proporciona conforto sim mas, o que tem de se dizer é pra ser dito, pela alta produção dos produtos a fabricante esquece a qualidade...

Danilo Carvalho concordo com gênero numero e grau. Falar que a G7 é a pior de todas não é condizente. para quem já andou em vários carros desde a sua concepção posso garantir que houve uma melhora significativa na qualidade do carro. Como todo produto novo existem erros e os mesmos são corrigidos.

A Busscar sempre foi campeã na qualidade dos seus carros, andei de Comil 3.45 e gostei muito, Irizar novo é uma maravilha, mas depois... Não posso emitir nenhuma opinião sobre o Lince e o Roma pois não tive o prazer de andar nos mesmos, agora falar que G7 é isso ou aquilo pra mim isso é comentário de quem nunca andou neles. entenderia se houve uma critica construtiva mas denegri a imagem de um produto por causa de algumas falhas em um lote aí foge totalmente da realidade, mas isso é a minha opinião e respeito a opinião dos colegas de hobby.

Danilo Carvalho
Jonathan Pereira Silva
Daniel Nascimento Trindade
O que acontece é que o G7 foi lançado quando a Busscar já estava na UTI e respirando por aparelhos, o G7 se tornou um fenômeno, pois os grandes frotistas viram nele a opção de mercado com maior rentabilidade e pós venda garantido, mesmo tendo outras opções no mercado, se a Busscar já vendia quase nada, com o lançamento da geração 7 foi a quase zero em vendas e isso fez com que os "busólogos" vissem no G7 a causa da falência total da Busscar, sendo que os sensatos sabem que a saudosa faliu por má administração e não porque Marcopolo, Comil e cia quisessem que ela falisse, mas cada um tem sua mentalidade, seus ideais e opiniões, sabemos que o G7 não é um primor em qualidade, mas também considera-lo como má referência de mercado acho precipitado...

Felipe Pessoa de Albuquerque, bom dia meu amigo!

Sim isso que foi dito por você é verdade! Mas não são todos que pensam assim. Só sei de uma coisa, Hoje o G7 está chegando a maturidade do projeto e é bom que se venda outros modelos para que tenhamos em nosso hobby diversidade, na Marcopolo diminua as falhas e ele torne-se ainda mais confiável, pois no Brasil ainda não há um modelo que bata o seu design. E outra coisa que venha a G8, pois com 5 anos de projeto do G7 certamente a MP já está começando a fazer planos para a nova família.

Abraços!

Daniel Nascimento Trindade
unica coisa que discordo.....o design dos I6 e PB Irizar são mais elaborados. Abraços !!

William Romildo Braga, bom isso é gosto pessoal. No mesmo ano de lançamento do G7 no Brasil, ele ganhou vários prêmios da impressa especializada como o melhor design.

William Romildo Braga assim como o PB ganhou no ano seguinte. São duas carrocerias muito bonitas, mas eu acho o G7 com mais presença e linhas mais fluidas, mas isso é pessoal. As vezes acho que o design do PB está mais para o G6 do que para o G7, na Europa ainda fico com o Travego e o Xerus da Tata Hispano.

aqui no rio a pegaso tem uma frota de g7,tudo no osso nunca vi carroceria acabar em tao pouco tempo,saudades da busscar.