Empresa Gontijo de Transportes 8655 em Contagem por Sérgio Augusto Braga Canuto - ID:1097766

*Carro equipado c/ cx.de marcha COMFORT SHIFT. É isso mesmo pessoal!!!! A Gontijo adaptou na epoca o cambio nesse carro pra testar motoristas e está até hoje.... na hora da troca o carro dá o estalinho igual os K124/420. kkkk

Voltamos nele pro Centro...

Interessante,acho que até hoje ninguem sabia desse detalhe.Quem iria imaginar..

quais são as linhas da gontijo em mg?

Eu nao lembrei na hora que era esse, senao tinha feito a foto... qdo saimos ja tava escuro.... como o cambio é eletrico, adpataram o visor digital no painel de instrumentos....

Humberto Gomes Almeida de Santana
Ah amigo, sao centenas viu....

OLHA ELE AI.
BELA FOTO

Caixa GR801CS de 7 marchas Canuto? Ou apenas adaptaram o CS na 777 de 5 marchas?

Fabricio Zulato
Cara, nao sei dados tecnicos, mas parece ser 7 marchas igual os 124 mesmo. Até o estalinho da troca é igual...... eu estava sentado mais atras e consegui ver pouco o visor das troca. Segundo um motorista que estava no carro c/ nós, o sistema é o mesmo, se errar marcha pode travar pela quantidade de erros, etc...

Interessante, amigos vê se vcs conseguem dados tecnicos e fotos logico desse cambio nesses carros kkkk ficaremoa gratos aos mineiros ae kkkkkk afinal eles n rodam mais pros lados d SP.

Diego Silva
aqui em Curvelo MG,tambem não rodam mais,é uma pena pois comecei a clicar depois,deles ja terem ido embora.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Agradeço, pelo relato parece ser a mesma caixa do 124, ja que era opicional nos ultimos 113 tm (ja andei num 113 GV DD que tinha ela)

Fabricio Zulato
São 7 marchas mesmo.. A caixa é igual a dos 124.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Esse visor é com números amarelos em cima dos botões do lado direito do painel? Uma vez vim de TOT pra BHZ num carro desses, mas não lembro se era esse.. Mas era dessa série.. hehe

José Alexandre Machado
Isso, acima dos botoes.... rsrs

Fabricio Zulato
Dizem que na epoca a Gontijo colocou a caixa nos CMA, mas como era um chassi mais antigo nao deu muito certo, ai colocaram no 8655 (que é filho unico) e deu certo, pois ele é mais novo. Esses 86XX pra cima ja sao 360???? Pois os CMA e os 85XX pra baixo eram 320cv.
A Salutaris, 1001, Unica, Fácil tinha varios GV K113 c/ Comfort Shift.

Sérgio Augusto Braga Canuto
Até onde sei todos os com esta carroceria são sem intercooler, só virou 360 qdo reestilizaram os JB340, em 1994

Sérgio Augusto Braga Canuto
O 8880 mesmo que andei estes dias era assim, ele é fim de série com a frente antiga

NOSSA JA E SHOW ESSE CARRO, AE COLOCAM ESTA CAIXA, FINO D+

Humm... eu sei que foi algo junto aos CMA... nao sei se foi por conta de motor, etc...

Igual os Mirim, dizem que aqueles G6 reencarroçados tiveram que adaptar algo p receber o ar condicionado, e aqueles 80XX sem ar eram mais antigos ainda e nao foi viável....

Sérgio Augusto Braga Canuto
Na verdade eh uma mistureba danada os reencarroçados Mirim, mas pelo que tenho catalogado nenhum O370RSD (que realmente eram os mais antigos) ganhou ar.
Acho que te mandei esta lista por estes tempos Sérgio.

Ah, eu recebi, mas nao abrir direito...
Vou responder e enviar uma listagem completa da Mirim, Penha e SG. Muitos carros constam la ainda antes de serem reencarroçados, acidentados, etc... mais tarde eu mando.

Agradecido mais uma vez Sergio

Sérgio Augusto Braga Canuto
O curioso é não ter conseguido instalar essa caixa nos Cmas, já que a cometa teve um flecha, no começo da década de 90, com esse cambio.

Os 360 cavalos se não me falhe a memória numa pesquisa que fiz começaram em 95/96, quando lançaram o cambão de 8 marchas.

Tinham K113 com 303, 310, 320 e depois os 360 cavalos...

Os CMA eram 320hp, pelo que sei... agora, o que rolou eu nao sei. Tanto que poderiam ter instalado os cambios nos Impalinhas e o motivo que foi falado na epoca foi esse.... a Gontijo queria botar neles pra sair de fábrica como um carro "do ano" e c/ esse cambio.

Nó! Os Impalinha com esse câmbio ia ser chique demais!

Eles deveriam ter pego algum dos JB340 10mil acidentado pra reencarroçar no Impalinha. Seria show de bola!!!! Ja c/ painel, volante "novo"... Aquele dos Impalinhas sao feiosos, principalmente as manetes de seta... nem Retarder tem. Kkk