Barramar 0683 em Salvador por Gênesis Freitas - ID:2569220

Especial sobre a Barramar: http://urbaianos.wordpres...os-de-salvador/

HISTÓRIA, TRAJETÓRIA, FROTA e CURIOSIDADES... um pouco sobre a Barramar

fotão cara

Gênesis Freitas
Parabéns pelas belas fotos de sua galeria!
Além da Barramar que outras empresas deixaram o sistema?
Como ficou o resultado da licitação? E como ficará a pintura fardada que o secretário de transportes de ACM Neto tenciona colocar na capital? quem tiver listas de frotas com prefixos e placas entre outros dados da Bahia e de outras partes do Brasil entre em contato com: [email protected]

Marcos Nascimento
Olá Marcos, super obrigado pelo elogio, da mais força pra fazer melhor para vocês.

Sobre a Barramar....

Só deixou o sistema soterapolitano a empresa Barramar mesmo, uma grande confusão societária e familiar que acabou culminando no fim da empresa.

O resultado da licitação será divulgado caso não haja nenhum tipo de recurso ou impedimento no dia 27/06/14.

Sobre a pintura padronizada não tenho muitos detalhes mas segundo o que se fala poderá seguir o modelo usado pela Integração Lapa-Barra, como na foto do link: http://onibusbrasil.com/foto/2556231/ a diferença é que cada bacia usaria a cor referente a sua área mas acredito que possamos mudar essa perspetiva.

Vendendo o peixe, o Urbaianos pode ser uma boa fonte de informações sobre a frota de Salvador e da Bahia: https://www.facebook.com/Urbaianos

Gênesis Freitas
Parabéns , linda imagem da Barramar , empresa muito boa e organizada , uma vez fiz uma visita a garagem da Barramar/Bomfim , fiquei surpreso com o tamanho da garagem e a limpeza , até a oficina onde faziam a manutenção , consertos etc ... era tudo limpo . Foi uma pena desse grupo ter acabado , agora só restam saudades !

Rafael Fernandes de Avellar
Você disse tudo e muito mais sobre a Barramar. Era uma empresa super bem organizada e a frente do tempo. Para se ter ideia, ela é pioneira no estado no uso do GPS em toda sua frota. Foi a primeira urbana da Bahia a ter ônibus trucados e a primeira nos testes com a Iveco.

A Barramar também é lembrada pela sua operação de pegada forte, alta frequência em suas linhas pesadas e sua inteligência operacional. Linhas que ela via ter uma demanda muito maior a partir de um ponto específico, ganhavam um grande reforço nessas localidades. E o impressionante é que mesmo mantendo uma inteligente operação, os ônibus dela só viviam abarrotados e a Estação Pirajá (sua principal base operacional), vivia tempos de movimentação extrema, classifico eu muito maior que a grande movimentação atual.

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