VAP - Viação Alto Petrópolis 9002 em Porto Alegre por Luccas Vargas - ID:3903306

Belo carro

só engana bobo pois a nova frota que tá chegando não tem nenhum desse estilo...

É verdade, eles não compraram até agora nenhum Viale BRS Híbrido. Bom seria se tivesse ônibus elétrico também.

Pietro Salerno de Oliveira
está a disposição em pelotas-rs para testes junto com o 9007

Só vi ele operando pela Carris, fazendo T9.
http://dzulnutz.blogspot....hibrido-em.html

Ficou fazendo R41 haha, e juram que vai ter híbrido em POA né? Demorou, Vai demorar.

Justamente depois da licitação que seria o momento propício para que se investisse em chassis com essa configuração na renovação de frota, mas no fim das contas não deu em nada.

Daniel Girald
Maioria das viações tá mal das pernas,outra chassi diesel-elétrico ou 100% elétrico só com uma contrapartida do órgão gestor (subsidio em outras palavras).

Luccas Vargas
Ônibus 100% elétrico ao menos tão cedo eu acho ilusão, afinal a rede elétrica é precária demais. Lembra do apagão de janeiro? Quanto a chassis híbridos, além da questão do menor consumo e de se eliminar conjuntos de embreagem que requereriam substituição de tempos em tempos, não se pode esquecer da possibilidade de negociar créditos de carbono como outra medida para acelerar o retorno do investimento sem depender somente da questão dos subsídios. Mas se nesse país até o etanol que já foi motivo de orgulho hoje está mais apagado, tecnologias mais sofisticadas vão parecer coisa de ficção científica.

Daniel Girald
Mas em qualquer país aí seja desenvolvido ou em desenvolvimento o ônibus elétrico (aqui excluo o trólebus) diesel-elétrico e afins o esforço é limitado,aqui não será diferente,mesmo com todos "benefícios tecnológicos" como a ausência da embreagem citada por ti,que teoricamente baratearia os gastos com óleo,cárter e essas p.o.r.r.a toda.

Mas em qualquer país aí seja desenvolvido ou em desenvolvimento o ônibus elétrico (aqui excluo o trólebus) diesel-elétrico e afins o esforço é limitado (para adquirir tal produto),aqui não será diferente,mesmo com todos "benefícios tecnológicos" como a ausência da embreagem citada por ti,que teoricamente baratearia os gastos com óleo,cárter e essas p.o.r.r.a toda.

Daniel Girald
Mas em qualquer país aí seja desenvolvido ou em desenvolvimento o ônibus elétrico (aqui excluo o trólebus) diesel-elétrico e afins o esforço é limitado (para adquirir tal produto),aqui não será diferente,mesmo com todos "benefícios tecnológicos" como a ausência da embreagem citada por ti,que teoricamente baratearia os gastos com óleo,cárter e essas p.o.r.r.a toda.

Luccas Vargas
O que eu digo é que há de fato a viabilidade técnica para implementação de ônibus híbridos em Porto Alegre, inclusive com outros meios de diminuir a dependência por eventuais iniciativas de uma gestão pública paquidérmica tanto a nível municipal quanto estadual e nacional.

Agora cá entre nós, do jeito que tem tanto sindicalista que só quer arranjar um pretexto para fazer greve, acho até estranho que o sindicato dos rodoviários não tenha feito alguma pressão para que se expandisse a presença do câmbio automático ou automatizado na frota porto-alegrense, medida essa que traria benefícios aos motoristas e eventualmente até pudesse se tornar mais um pretexto para que o híbrido viesse a ser levado em consideração mais seriamente já que o acoplamento direto do motor elétrico eliminaria perdas por deslizamento que qualquer conversor de torque sempre vai ter em um grau ou outro mesmo se tiver lock-up. Ou na pior das hipóteses, dada a obsessão da maioria dos frotistas pelos cabritos, só resta esperar que a Volvo expanda o sistema híbrido para a linha de caminhões VM e eventualmente um chassi híbrido de motor dianteiro apareça em seguida...

Pior, tinha esse na VAP aushaushuashsa

Lucas Agra
Passagem relâmpago.

Daniel Girald
Meu chapa é o seguinte sindicato de rodoviários tá c.a.g.a.n.d.o. e andando pra isso,tanto que tá tudo rachado vários grupos facções camorras enfim lá.

Sobre o diesel elétrico beleza,porém aqui é Selva,não vão adquirir não há interesse das viações,nem do municipio em abrir uma contrapartida resumo espere sentado diesel elétrico espalhado na frota pode até aparecer na Carris claro mas nas viações privadas não.

Luccas Vargas
Na real eu nunca vi um sindicato que prestasse.

Belo carro