Transportes Flores RJ 128.055 na cidade de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil, por Josue Soares. ID da foto: 2775881.
Transportes Flores RJ 128.055 na cidade de Belford Roxo, Rio de Janeiro, Brasil, por Fabiano Magalhaes. ID da foto: :id.
Transportes Flores RJ 128.055 na cidade de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil, por Fabiano Magalhaes. ID da foto: :id.
Transportes Flores RJ 128.055 na cidade de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil, por Fabiano Magalhaes. ID da foto: :id.
Transportes Flores RJ 128.055 na cidade de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil, por Fabiano Magalhaes. ID da foto: :id.
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Transportes Flores RJ 128.055 em São João de Meriti por Josue Soares - ID:2775881

Veja mais fotos do Vip IV da Flores em http://onibus-mania.blogspot.com.br/

25 comentários

  • Kawhander 15/09/2014 19:21

    Gostei desses bancos que a Flores pediu

  • Savio 15/09/2014 19:23

    Ótimo registro!
    Dos urbanos o Caio Apache é o que tem o melhor acabamento, pelo menos na minha opinião!

  • Carlos Augusto 15/09/2014 20:04

    poltronas lixas!!! pra mim nesse quesito ganham Torino e Plus Bus Harrison

  • Wendell 15/09/2014 20:14

    Bus Harrison
    não so o melhor acabamento,como tambem a facilidade de manutenção,não precisa ficar parafusando e desparafusando e pressionar e encaixar,nisso a caio e a irizar ganham e ganham muito das concorrentes

  • André 15/09/2014 20:21

    Bus Harrison
    concordo com vc, perto do Torino se ve uma enorme diferença!!

  • Bruno 15/09/2014 20:24

    Tem que admitir que nos urbanos a Caio dá um show, a Marcopolo erra muito mesmo.

  • Gênesis 15/09/2014 20:24

    Quando comparo os ultimos Vip 3 entregues em Salvador com o Torino 2014 vejo uma diferença gritante na qualidade da carroceria, resistência e acabamento. O novo Torino é belissimo, tem excelentes inovações mas peca nos materiais usados.

  • Gênesis 15/09/2014 20:26

    No interior do Vip 4 poderiam ter mudado as luminarias por algo parecido com o usado pela Neobus no Mega Plus e pela Marcopolo no Torino 2014.

  • Jackson 15/09/2014 20:29

    Gênesis Freitas
    André Souza
    Bus Harrison
    ficou muito melhor com essas poltronas poi a outra de espuma injetada não é muito confortável. Uma carroceria que me surpreendeu muito foi o modelo dolphin da maxibus muito bem montada e sem rangido como as comil,Mascarello e Neobus, uma pena ser rejeitada pelos frotistas

  • Diego 15/09/2014 20:56

    Otima foto parceiro!

  • Rafael 15/09/2014 21:49

    Gênesis Freitas
    luminaria concordo plenamente, tão mais simples e praticos padrão neobus mega plus mascarello gran via 2014 e torino 2014e maxibus dolphin também usam assim

  • Josue 15/09/2014 22:37

    Carlos Augusto Nascimento da Cunha
    vei esse banco é bonzão e super confortáveis muito melhor que aqueles dos Vip III dela

  • André 15/09/2014 22:47

    Carlos Augusto Nascimento da Cunha
    PARA DE FALAR BESTEIRA, GAROTO!!!!!

  • Savio 15/09/2014 23:40

    Carlos Augusto Nascimento da Cunha no começo achei bem ruim as poltronas injetadas da Caio, porem não é a inclinação da poltrona ou espuma e etc. É o apoio de cabeça que tem um tipo de borracha dura, mas em alguns modelos são de tecido iguais as dos bancos veja:
    http://onibusbrasil.com/foto/2713662/
    http://onibusbrasil.com/foto/2759826/
    "Experimente" andar em uma totalmente de tecido e espuma como na ultima foto, acho que sua opinião vai mudar, assim como a minha!

  • Josue 15/09/2014 23:46

    Bus Harrison
    Esse tipo de banco que vc citou acima são muitos desconfortáveis, o melhor da Caio na minha opinião é desse modelo aqui http://onibusbrasil.com/foto/2514862/ eles afundam de tão macio

  • Savio 15/09/2014 23:53

    Josue Soares porem dificilmente pelo menos aqui em SP você vai ter um poltrona confortável como essa, entre as novas a menos pior era essa da ultima foto mesmo.
    Antes era essa aqui que tinha até bastante espuma, até 2009 mais depois ficou um pouco mais fina até as injetadas de hoje, rs http://onibusbrasil.com/foto/2765810/

  • Josue 15/09/2014 23:56

    Bus Harrison
    Quase não tem urbano sem ar aqui com essas poltronas confortáveis só nos com ar mesmo... Essa do Vip II até que não é ruim

  • Irlan 16/09/2014 11:16

    Respeito a opinião de todos, mas discordo totalmente!
    Os Caios daqui do DF não tem nada na estrutura e no acabamento que seja melhor que os concorrentes, pois simplesmente são iguais! É bateção, rangido, iguais aos concorrentes. E ainda tem o isolamento acústico do motor que é um dos piores, vide os Millenniuns BRT que temos aqui que perdem até para os Granmetros e todos com o chassi O500MA. Nos convencionais é a mesma situação, pois os nossos Vips 17230 são bem mais barulhentos que nossos Sveltos IV e isso independente de empresa porca ou exemplar na manutenção...
    Ainda teve os cerca de 80 Vips III da São José que vieram no ano passado com um problema tão sério de vedação que, parados na garagem e totalmente lacrados, entrava poeira neles...
    Ah... e os S22? Os que tem aqui, com cerca de 1 ano de uso começaram a ter rachaduras no forro interno do teto, certamente por causa da contorção da carroceria

  • Jorge 16/09/2014 13:51

    bancos são mas confortáveis, mesmo modelo de banco no apach vip com ar condicionado...

  • Edilene 16/09/2014 16:39

    tambem discordo da superioridade gritante como falam do acabamento da caio em relação aos concorrentes. Concordo com o Irlan Fernando, é tudo muito bonitinho na entrega, passados alguns meses começam a aparecer as bagaceiras..

  • Mineiro 16/09/2014 18:09

    Caio perde feio em acabamento e durabilidade pra Marcopolo e Neobus... e quando o assunto é isolamento termoacustico fica pior ainda. Quem anda nos Millenium BRT dela aqui do Rio, ou os Mondego sofre nas ultimas poltronas. Parece uma sauna, quente e sem ventilação por causa do ar condicionado.

    Mas a questão pra mim é a inclinação do encosto nas poltronas. Tem algumas, mesmo com espuma bem rígida que tem uma inclinação ruim do encosto, aí não tem material de espuma que resolva.

  • Paulo 17/09/2014 11:48

    Viajem nos Vips com ar condicionado da Flores... Andei num ontem aqui em Xerém, até balaústre solto o carro tinha, além, claro, de bater tudo!

  • André 17/09/2014 22:08

    concordo, o acabamento de todas são ruim, mas quando comparo os Torino 2007 e os Apache Vip II daqui os Vip's estão muito melhores, e olha que a maioria dos Vip II daqui são 2008 e os Torinos 2010!!!

  • Jefferson 18/09/2014 00:35

    Os ônibus da CAIO aqui em SSA, na maioria das empresas são desativados em excelentes condições, e os carros vem na configuração básico a maioria!

    A Caio é bem superior em qualidade, principalmente contra a Marcopolo!

  • Jefferson 18/09/2014 00:40

    Esse ai é novo modelo de assento, se for, graças a Jah, pq a anterior era uma [****], e pra piorar, teve empresário casquinha que comprou sem almofada aqui em SSA

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Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número RJ 128.055 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Flores, de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Josue Soares, em 15/09/2014 e consta como tendo sido registrada em 15/09/2014, na localidade de São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

SOARES, J. Transportes Flores RJ 128.055 em São João de Meriti por Josue Soares - ID:2775881. Ônibus Brasil, 2014. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/galeriajosuesoares/2775881> Acesso em: 21 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transportes Flores São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
RJ 128.055
Placa:
XXX0000
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Local:
São João de Meriti, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
15/09/2014 14:07:54
Autor:
Josue Soares
Publicação:
15/09/2014 19:04