Caprichosa Auto Ônibus B27048 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:443258

Esse carro quase que voltou pra garagem com o elevador quebrado. Vejam o vídeo do momento do embarque de um cadeirante na linha.

Gostei da nova padronização da pintura carioca !

Henrique Alves da Silva
Aqui caiu feito uma bomba, masss... Vamo tentando levar. (In)Felizmente é uma tendência entre as capitais, mas, quem sou eu pra criticar? rs

Valeu!

Gabriel Petersen Gomes
Imagino amigo !! KKKKKKK
Se eu tivesse ido no Rio na época em que cada empresa tinha sua pintura concerteza eu ficaria perdido, é o costume de Belorizontino ver somente 4 tipo de cores !! KKKKKKKKk

Henrique Alves da Silva
Ahhhh, mesma coisa comigo, se eu fosse pra BH antes da padronização, eu me perderia facilmente. xD.

Não acredito que nenhum mocorongo sabe operar esse elevador! O trava só libera após o elevador estar em contato com o piso em 100% de sua extensão. Se apenas um lado tocar o solo, a trava não é liberada.

http://onibusbrasil.com/malaquias ouvindo http://webradioconceicao.tk

Para o elevador funcionar corretamente, ele tem que estar perto da calçada. O asfalto é irregular, logo a rodinha que tem embaixo da rampa não consegue rodar direito. Assim, a trava não se solta e a ponta da rampa não desce.

R. Gomes
O mais incrível é que ninguém informou ao operador sobre isso.

http://onibusbrasil.com/malaquias ouvindo http://webradioconceicao.tk

O que adianta ter a frota 100%acessivel se as empresas nao ensimam os motoristas como operar o elevador?É uma lei para ingles fer .

R. Gomes
Marcelo Malaquias - Grupo Para todoS
Bem, eu não sei como funciona um elevador, então o que eu fiz foi ficar na minha.

Atilio Flegner
Se as empresas não ensinam como operar o elevador, isso não é problema meu. Agora, justiça seja feita, antes essa lei do que nada, pois os cadeirantes precisam de mais dignidade! E olha que conheço gente que é cadeirante e elogia essa lei.

E ah, eu agradeço a quem votou no que não gostou da foto. Se o motivo pra tal foi o vídeo, por que não fizeram isso na página do vídeo no YT? Ê burrice...

Abçs!

Atilio Flegner
Essa é a maior fallha nessa acessibilidade, pois as empresas não oferecem treinamento. Acredito que não seja lei pra gringo ver, pois isso é realidade em vários países, nós estávamos atrasadíssimos.

Gabriel Petersen Gomes
Se prestasse atenção em palestras e demonstrações nas visitas às garagens, e nos standes da FetransRio, saberia. Foto não é tudo...

E em relação ao voto, disponha, votei pela própria foto.

Forte abraço.

http://onibusbrasil.com/malaquias ouvindo http://webradioconceicao.tk

Outro problema é que esses elevadores sao muito lerdos.Se os onibus fossem de piso baixo a acessibilidade iria ficar mais eficiente nao só para cadeirantes como tambem para crianças e idosos.

Atilio Flegner
Bom, os antigos eram muito mais lentos, esses são até rápidos, porém a operação correta dos mesmos faz com que sejam rápidos ou lentos.

http://onibusbrasil.com/malaquias ouvindo http://webradioconceicao.tk