Auto Viação 1001 RJ 108.252 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:2222932

Gabriel ele tem WC?

Wendel Hermenegildo Alves
Sem WC, Wendel. R$ 60 pra andar nisso é sacanagem.

Quantos km tem a Rio X Macaé?

Everton Costa Goltara
185 à 205 km, dependendo do trajeto (pois tem RIO x MAC que é via BR-101 direto e via Lagos).

Gabriel Petersen Gomes
vou te falar R$ 60 para andar 185km a 205km em linha intermunicipal é sacanagem, aqui no ES o Trecho de Vitória a São Gabriel da Palha que é um municipio do nororeste do ES a 213km de Vitória de ônibus rodoviário convencional é de quase R$ 45 pela Águia Branca!

Gabriel Petersen Gomes
Everton Costa Goltara Tem dois anos que eu andei fiz essa linha no sentido contrário. e foi num G7 Volvo sem WC achei um absurdo mesmo. agora as passagens Intermunicipais do Rio são bem caras mesmo. valeu obrigado pelas informações .

Wendel Hermenegildo Alves
As passagens do RJ são caras más é fichinha com relação aos outros estados que tem situaçãos bem piore como MG por exemplo, pois as passagens intermunicipais de MG que são um verdadeiro assalto a Mão Armada e as passagens de ônibus intermunicipais Semi-Urbanos em MG (como as linhas semi-urbanas BH X Sete Lagoas, Ouro Preto X Mariana, Uberlândia X Araguari, Barbacena X Conselheiro Lafaiete) e as passagens de ônibus metropolitanas de Belo Horizonte (nos metropolitanos de BH cada linha tem sua tarifa própria e em algumas delas tem tarifas seccionadas) tmbém são verdadeiros assaltos a Mão Aramada em muitos lugares vale a pena andar de ônibus interestadual dentro de MG do que um intermunicipal rodoviário convencional!

Wendel Hermenegildo Alves
Agora com relação ao banheiro nos ônibus sou totalmente contra Banheiro em ônibus, você pode substituir muito bem por paradas de 15 minutos a cada 2 horas!

Everton Costa Goltara
Eu já sabia que em Minas a faca entra sem dó e piedade. um exemplo é você ir de Paracatu-MG a Patos de Minas-MG. se você pegar o carro que vem de Unaí-MG da São Cristóvão. é bem mais cara do que no carro da mesma empresa que sai daqui de Brasília-DF. só que quando você for comprar a passagem tem que explicar. eu quero no carro de Brasília-DF. SE NÃO QUERER PAGAR MAIS CARO. agora existem lugares mais distantes com uma cidade longe uma da outra. e como não tem como fazer paradas, ficaria complicado um ônibus não ter WC.

Everton Costa Goltara
Wendel Hermenegildo Alves
Fui de Madrid a Lisboa, um trajeto de mais ou menos 650 km e 6 a 7 horas e o ônibus, por mais que tivesse banheiro, estava fechado mas tinha paradas que supria essa necessidade. Eu na verdade nunca uso o banheiro do ônibus mas para uma emergência é bom ter ele lá =D

Felipe Gonzalez
Você fez registros dessa viagem? eu nunca sai do Brasil. o máximo que fui foi na divisa com a Bolívia, onde a BR 070 acaba . agora a rodovia é duplicada? por que fazer 650 KM em 6 horas andou bem né?

Sacanagem mesmo!
Prefixo fazer baldeação.
Macaé X Rio Bonito = R$ 21,00;
Rio Bonito X Rio = R$ 15,00.

Gabriel Petersen Gomes
Parabéns pela foto. Hoje eles representam aproximadamente 5% da frota da empresa, e nos períodos de alta, pode-se correr esse risco, mais não sei se o movimento no dia 06, estava tão grande, para se ter necessidade de colocar esse carro nessa linha. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Anteontem não tinha tanto movimento assim, e ainda assim, ela pôs 9 cabritos (dos que contei). 3 pra Búzios, 2 pra Araruama, 1 pra Arraial, 2 pra Cabo Frio e esse pra Macaé.

Carlos Bernardes
Se eu tivesse ido pra Macaé, me recusaria e ainda poria ela na Justiça.

Valeu, amigos!

Você fez registros dessa viagem?
Com certeza fiz Wendel Hermenegildo Alves, dá uma olhada na minha galeria que tem as fotos de Portugal e Espanha
http://onibusbrasil.com/felipegonzalez/

Pode descartar falta de carros no setor Macaé, isso não acontece, até porque é um setor com sobra de carros dos fretamentos. Pelo horário, é Macaé via BR-101 com parada em Casimiro de Abreu com passagem de convencional a R$ 55,00. Certamente é algum carro que foi fazer algum tipo de revisão na Figueira ou Caju e voltou aproveitando horário. Fato comum com carros da Opção que vão ou voltam fazendo linhas.
Todos os G7 OF-1722M que hoje estão no setor Campos, saíram de Unamar operando Unamar x Macaé e seguiram depois em horários da Macaé x Campos.

Gabriel Petersen Gomes
Você até poderia colocar a empresa na justiça, mas duvido que iria ganhar alguma coisa. Esse carro fez horário convencional, onde não há obrigação de ter sanitário, já que o carro faz parada na rodoviária de Casimiro de Abreu.

mas do Rio até Casimiro tem chão e vai que acontece um imprevisto de transito parado? realmente sem WC não é muito bom.

Terrível!

Isso é a "modernização'' que tantos pregam?

Prefiro os antigos sempre!!!!

Alessandro Venâncio
Mesmo fazendo parada em Casimiro, a 1001 é obrigada a pôr banheiro no ônibus, por se tratar de uma viagem com mais de 2 horas. E fora que a lerdeza dela é nota 10.

Vendo e lendo os comentários dos amigos acima e conhecendo bem a realidade da região citada e da empresa em questão . Só me resta dizer uma única e derradeira coisa: Tenho muita ,mas muita saudade do tempo em que a Macaense era simplesmente A MACAENSE!!! e NÃO ESTA CABRITADA QUE A ROLDING JCA COLOCA PRA RODAR!!!!!
Sem mais, um abraço a todos. E parabéns pela postagem.

Denilson de Souza
Do Rio à Casimiro de Abreu ou Macaé em carros sem banheiro nunca foi novidade, aliás a um tempo não muito atrás, havia Viaggio GV sem banheiro fazendo Rio x São Fidélis e Rio x São João da Barra. Ah, e pra quem não se lembra, banheiro na Macaense só foi novidade a partir dos Vissta de 2000.
Gabriel Petersen Gomes
Onde você viu que viagens com mais de duas horas as empresas são obrigadas a colocar carros com banheiro? Se seguir esse pensamento, a 1001 vai ter que colocar carros com banheiro na Macaé x Rio Bonito também.

Não estou defendendo empresa nenhuma, até porque a cidade onde moro é muito mal servida pela 1001, mas essa lógica de se agarrar ao passado para convencer que o atual é ruim não convence, não pra pessoas como eu que vi pessoalmente Ciferal Líder com motor dianteiro na Rio Bonito x Niterói ou carros urbanos da Macaense na rodoviária Novo Rio fazendo Rio x Rio das Ostras em períodos de fim de ano e carnaval. O passado é tão ruim quanto agora, e se ninguém morreu nos Mega-engarrafamentos em Diplomatas no período pré-Duques não vai morrer agora numa viagem num G7 OF, que fora a suspensão a ar, não deve nada aos G7 Volvo costumeiros.

Gabriel Petersen Gomes
Exceto linhas "non stop", linhas como Macaé x Rio, Rio das Ostras x Rio, Cabo Frio x Rio, Búzios x Rio e afins não são obrigadas a colocar carros com banheiro. Atualmente é normal ter carros com WC nas linhas, mas não é obrigação.

Nada justifica a escalação desse carro, monopólio dá nisso, tenho casa em Rio das ostras e tb sinto saudades da verdadeira macaense...

Lázaro de Oliveira Dias
Também sinto muita falta da verdadeira Macaense, sua frota era diferenciada desde os urbanos até os rodoviários, sempre foi pioneira em oferecer conforto aos usuários de sua área de atuação, sendo a primeira a oferecer carros com ar condicionado, urbanos intermunicipais com porta-pacotes, carros 6x2, sem contar o lendário serviço "Elegance". Mas nos períodos de alta temporada a Macaense vacilava tanto quanto a 1001, afinal quem não se lembra dos Urbanus F113 e L113 ou Urbanuss Pluss OH-1628 operando Rio/Niterói x Rio das Ostras via Litoral em pleno carnaval?

eu mando voltar!!

Gabriel Petersen Gomes
R$ 60 pilas pra andar 180 km?
kkk
aqui no CE com esse mesmo valor viajo para Juazeiro do Norte, que são 500 km e o percurso é realizado somente com ônibus traseiro e com WC, além de possuir o Ar-Condicionado.

Quero deixar exposto, como vejo que a licitação que houve no sistema intermunicipal do Ceará fez efeito ao passageiro, onde atualmente para os amigos ter ideia. Uma viagem na Guanabara em carros Genesis (O500RSD Executivo), viagem de 382km por somente R$ 44,35.

O mais curioso, é que esse carro está ou estava lotado no setor Maruí, então não é retorno para o setor de origem, que no caso poderia ser Unamar, mais o certo se estivesse indo para Unamar, era subir na Niterói X Araruama e depois na Araruama X Macaé, mais vai entender o que o operacional pensou, para mandar esse carro nessa linha. Abraços

Aqui em Itaperuna, já veio parar um cabrito desses da serie 108.10xx saindo de Macaé!

Besteira mesmo é largar de agir seus compromissos devido a frescuragem busológica.

Gabriel Petersen Gomes
Bem, dá para processar a empresa por isso?
Por ser carro de motor dianteiro?
Num é convencional com ar?
Tempos atrás, a linha não tinha carro com banheiro.

Então, é mais por questão do seu gosto, positivo?

Não defendo empresa de ônibus não, mas vamos olhar para nós mesmos!!!!

Pedro Oliveira
Chega a ser trágico, mas para Campos, em horário de DD, pode chegar à R$ 100,00 o valor da passagem. E fora que tem outros destinos, com 7 horas de viagem nessa faixa e é o mais básico possível

Alberto Souza do Nascimento
Realmente, esse carro foi transferido para o Maruí, tanto é que ele é efetivo da Charitas x Galeão [A]. Vai entender o operacional da 1001.

Diogo Dias Venuto
Vish! Muitos não aceitam, mas a 1001 tá f*da demais! E a alta temporada vem aí e muitas surpresas também (vide: Ideale da Opção à serviço da 1001 na RIO x Arraial, hahaha)

Carlos Roberto Martins
Não é frescuragem busólogica, é o meu direito de consumidor de recusar o serviço, se eu julgar insatisfatório, da empresa. R$ 55 pra andar num cabrito do Rio à Macaé. Nem na Niterói x Araruama/Saquarema eu aceito andar, mesmo custando só R$ 17,00. A 1001 tem mais de 500 carros com um conforto decente pra uma viagem de 3, 4 horas.

E se eu quiser, processo a 1001 por má qualidade de serviço oferecido. Não pelo fato de ter ar-condicionado, mas sim de não ter um conforto decente (esses cabritos reclinam quase nada) e não ter banheiro. Linha com mais de 2 horas de viagem, mesmo fazendo paradas, é obrigado a ter banheiro.

Obrigado a todos!

Ademais, a Costa Verde em determinados dias, bota cabrito pra fazer Rio x Paraty, que são 4 horas e meia de viagem, custando R$ 59,00 e ninguém critica. Agora, quando é a 1001... vish, melhor nem continuar!

Não queria me meter nessa discussão até porque só passei pelo Rio alguns dias mas olhando aqui o site a viagem em questão é feito num convencional c/ ar então esse carro aí da foto não é nada mais do que um convencional c/ ar...

Claro que se as empresas querem prestar bons serviços para seus passageiros deve colocar carros melhores mas esse aí não foge em nada do serviço oferecido quando você compra a passagem e com relação ao banheiro eu raramente uso o wc do bus, até por ser desconfortável e com um odor nada agradável rsrsrsr...

Gabriel Petersen Gomes
Má qualidade é quando atrasa horário e assim mesmo, não está muito diferente dos demais.

Só mesmo em questão de motorização e olhe lá....

Só pra lembrar a todos, principalmente aqueles que não conhecem o serviço da linha, esse tipo de configuração não é efetiva para o serviço, essa foto com esse tipo de carro na linha não é um fato comum.

Carlos Roberto Martins
Lógico que se vc tem a opção de andar num carro melhor, viajar num OF não é nada agradável, mas esse preconceito todo é porque o OF é da 1001, afinal nunca vi nenhum dito busólogo reclamando aqui em andar de 3 à 4 horas num Audace da Pégaso ou Jabour nas linhas via Orla, nunca vi ninguém falar em processar a Fagundes ou Amparo por passar 2 horas ou mais em Ideales sem banheiro de Santa Izabel ao Rio ou de Maricá ao Rio, também nunca vi ninguém reclamando da Braso em colocar Spectrum Road OF para Charitas. Os mesmos que reclamam da falta de banheiro num carro de 3 horas com parada da Macaé x Rio passam mais de 2 horas num Apache Vip de Rio Bonito a Macaé. Isso sem contar os muitos farofeiros que viajam de OF da Baixada à Região dos Lagos nos fins de semana de verão. Não dá pra entender mesmo.

Não sei o que exige o Detro, a respeito de distância e veículo para o serviço, mais se o tipo de carro exigido para o serviço fosse com ar e wc, e sendo o Detro rigorosíssimo com a 1001, o que não é regra com as outras empresas, ele já teria batido bastante nela se ela estivesse erada. Abraços

Alberto Souza do Nascimento
Macaé x Rio oferece os seguintes serviços:
via litoral: convencional com ar, sem a obrigatoriedade de sanitário, mas com parada obrigatória de 15 minutos no Oásis da Via Lagos.

via Vila Verde: convencional com ar, sem a obrigatoriedade de sanitário, mas com parada obrigatória de 15 minutos na rodoviária de Casimiro de Abreu.

via BR-101: convencional com ar, sem a obrigatoriedade de sanitário, mas com parada obrigatória de 15 minutos na rodoviária de Casimiro de Abreu.

via BR-101: Executivo com ar, os carros devem obrigatoriamente oferecer sanitário e água no frigobar.

Quissamã x Rio via BR-101: convencional com ar, sem a obrigatoriedade de sanitário, mas com parada obrigatória no Oásis de Casimiro de Abreu e Macaé.

Quissamã x Rio via Vila Verde: convencional com ar, sem a obrigatoriedade de sanitário, mas com parada obrigatória no Oásis de Casimiro de Abreu e Macaé.

Alessandro Venâncio Na minha opinião devido ao transito cada dia pior, preço nas alturas poderia ser um carro of sem problemas, desde que oferecesse o WC por motivos citados acima, isto seria um pouco de agrado ao usuário.
Gabriel Petersen Gomes
Com certeza a lerdeza ta demais, isto depois do acidente em teresopolis. Mas acredito que um dia os carros voltem aos 90 por hora e os motoristas não se cansem muito nem os passageiros fiquem irritados com a demora.
ontem eu estava assistindo a globonews um diretor da itapemirim e ele disse que com a nova licitação o eixo RJxSP pode vir a demorar 9 horas de viagem.

Denilson de Souza
Agora você tocou num ponto interessante, "oferecer WC seria um pouco de agrado ao usuário", isso é verdade, por isso que 90% das viagens "convencional com ar" da Rio x Macaé é operada com carros de 46 lugares e WC, o que não é obrigação para a linha, mas que é oferecido. Então quando não se pode oferecer tal mimo, talvez por uma falta de carro, não quer dizer que a empresa o esteja lesando. Se o passageiro deseja viajar num carro com banheiro ele pode optar pelo "executivo". Isso acontece muito com a Mirim, que vende passagens convencionais e oferece carros Golden aos passageiros, mas quando o movimento aperta os carros oferecidos são os Clinn, convencionais da empresa.

Realmente depois do acidente na serra de Teresópolis, todo o grupo JCA passou a ser mais rigoroso quanto a velocidade dos carros nas estradas, que não pode ultrapassar 80km, mas será que isso é tão ruim assim? zelar pela segurança e andar no limite da rodovia me parece ser algo inteligente quando se coloca 40 ou mais vidas dentro de um coletivo.

Porque uma viagem Rio x SP passaria a demorar 9 horas de viagem?

Anderson Sousa Feijó
Vi em uma entrevista na globonews de um executivo da itapemirim falando sobre isto, com a nova licitação por secções os carros passariam em várias cidades, duque de caxias nova iguaçú etc etc, por isto a licitação ainda é polemica. mas com relação a velocidade sei da segurança oferecida ao usuário, mas as estradas estão oferecendo segurança quanto a 90 por hora, e sinceramente uma viagem de 6 horas que passou a 7 horas e meia a 8 horas esta realmente devagar e cansa muito aos passageiros e ao motorista tb, imagine pegar um engarrafamento igual aconteceu no dia de feriado em novembro que ficaram quase 3 horas esperando para entrar no terminal? qq hora dessa um motorista mesmo descansado pode cansar e descer um morro levando mais pessoas juntos, acho que a empresa pode rever isto. Mas claro que esta velocidade de 80 vale e muito em estradas simples como existem na região norte noroeste, mas quando se pega a 116 que esta um tapete e sinalizada pode imprimir um pouco mais de velocidade sem quebrar a segurança, isto é a minha opinião, abraço.