Transportes Paranapuan B10135 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:1708261

A falta da renovação da frota da Pan (preguiça de falar o nome dela) e um absurdo. Tendo veículos de 2000/2001 é muito relaxamento. Mas o pior é a Pégaso com veículos de 2008 sem freio, praticamente depenados. Se tivesse sido a Pégaso, com certeza teria sido muito pior.

Opinião pessoal. Depois do acidente de hoje, não dou 6 meses pra Paranapuan fechar as portas, em virtude de indenizações altas, multiplicada por 7 mortes
Sou obrigado a concordar contigo... essa foi a primeira coisa que passou na minha cabeça hoje cedo, quando eu conversava com a minha esposa sobre este acidente...

Flavio de Assumpção Pereira
Mas mesmo se ficar comprovado que não foi omotorista ou as condições do ônibus a causa do acidente, a empresa teria que indenizar as famílias das sete pessoas mortas no acidente?

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Flavio de Assumpção Pereira
A empresa, independente do desfecho, é obrigada a arcar com os custos de indenização. Eles familiares, podem exigir ainda mais e cobrar indenização por danos morais da Prefeitura.

Gabriel Petersen Gomes
Você sabe se alguém do caso do 484 pediu indenização??

Eduardo Luiz da Silva
Pelo que sei, ao menos 3 das 5 famílias de vítimas fatais pediu indenização sim. E as 3 foram causa ganha em favor dos parentes dos mortos.

Flavio de Assumpção Pereira
RAPAZ ñ deve dar em nada isso as reportagem agora querem apontar para o passageiro...pois ate o pilantra do motorista deve sair nessa como heroi ,pois ja estão dizendo que ele tadinho foi agredido....ele ñ deve ter feito nada para isso coitadinho dele.........imagino as coisas que ele ñ falou para um apssageiro perder a kbçc desse jeito............quanto a PARANAPUAN ñ deve dar nada para ela sabe pq......SO MORRERAM POBRE E TRABALHADOR NAQUELE ONIBUS ja em SANTA MARIA so morreram FILINHOS DE PAPAI entende

Flavio de Assumpção Pereira
falei SANTA MARIA numa comparação como será o desfecho disso ok

Na minha opnião o responsável pela ponte também que ser responsabilizado. Não dá pra ter uma ponte tão frágil como aquela. Tudo bem que nesse caso a proteção por mais forte que poderia ser não ia suportar, mas pelo menos ia dar uma diminuida no impacto quando o ônibus caisse

Ailton Junior
Responsável pela Ponte = Prefeitura do Rio, logo não é muito de se esperar que consigam indenização.

Eduardo Luiz da Silva
Gabriel Petersen Gomes
O que aconteceu com o ônibus 484? Ainda é a Auto Diese´l que opera a linha?

Horst Wessel Von Daudt Mohn
A 484 ainda existe. A Auto Diesel se fundiu com a Via Rio (ambas pertenciam a Breda) e o setor urbano da Breda Rio e formaram a City Rio.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Eduardo Luiz da Silva
o 484 ainda existe, tava lembrando é do acidente que teve na Av. Brasil em Novembro do ano passado, rs. A Auto Diesel foi fundida com a Via Rio, juntando à City Rio e sofreu a cisão de novo, ressurgindo a Via Rio.

Eduardo Luiz da Silva
Gabriel Petersen Gomes
Sim, agora estou me lembrando desta cisão. Foi em 1996, né? Os ônibus passaram a começar com 95 [****]. Mas doa cidente é que eu não sabia