Auto Viação 1001 RJ 108.1016 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: 1385962.
Auto Viação 1001 RJ 108.1000 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
Expresso Pégaso D87822 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
Viação Águia Branca 9630 na cidade de Vitória, Espírito Santo, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
Expresso Pégaso D87796 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabriel Petersen Gomes. ID da foto: :id.
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Auto Viação 1001 RJ 108.1016 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:1385962

Um fato muito hilário envolvendo esse carro ontem na Rodoviária. Este carro iria dar embarque para Saquarema (linha: Rio x Saquarema). Até aí, beleza. Quando chegou na plataforma, começou a dar confusão com passageiro se recusando a embarcar, tudo porque é cabrito, sem descanso de perna e sem banheiro! Pra 1001 não perder os passageiros e não ganhar processos, mandou um G6 trucado do setor Itaperuna no lugar. Data: 03/11/2012

21 comentários

  • Alberto 04/11/2012 22:02

    Na realidade eu não imagino em que linhas esses carros irão rodar, até tenho suspeita mais nenhuma certeza, alguem tem alguma informação?

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:11

    Alberto Souza do Nascimento
    Pelo que indica, esses G7 900 estão alocados no setor Maruí, logo devem ir pras executivas metropolitanas (Charitas x Castelo / Gávea / Galeão) ou pra Niterói x Araruama.

    Valeu!

  • Alexandre 04/11/2012 22:16

    Gabriel Petersen Gomes

    nossa mas a linha e tao longa assim??? rsrsr

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:20

    Alexandre Alvarenga
    Pior que não! Coisa de 1 hora e meia de viagem, isso sem trânsito. O problema é que esses carros são sem banheiro. E isso que revoltou os passageiros...

  • Alberto 04/11/2012 22:20

    Gabriel Petersen Gomes
    Os carros das linhas Charitas X Castelo / Galeão / Gávea, foram trocado recentemente, e para Araruama é complicado, mais Galeão e Gávea, até dá para eles ficarem mais para o Castelo vai ter chiadeira, e os B290R, K310 e B9R novos estão rodando tanto na Itaipu X Castelo, quanto na Charitas X Castelo, pode ser que eles terminem em Unamar, fazendo Macaé X Cabo Frio, ou no fretamento do Comperj (TE-AG). Abraços

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:21

    Alberto Souza do Nascimento
    Ou até mesmo ficar no setor Maruí mesmo, mas fazendo Macaé x Araruama. Mas seria um semi-retrocesso (trocar motor traseiro sem ar por cabrito com AC, rs)

  • Sergio 04/11/2012 22:23

    Ué! Macaé X Araruama é linha do setor Maruí?

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:23

    Sergio Soares
    Tinham me falado que faz parte do setor Maruí, Sérgio! '-'

  • Alexandre 04/11/2012 22:23

    Gabriel Petersen Gomes

    ha ta e eles deve ta acostumado a carro com banhero...ai ta certto

  • Edson 04/11/2012 22:25

    50 lugares num viaggio 900 é forçar a barra...Se nos 6x2 da VAB já é sofrivel, os passageiros tinham razao em reclamar...

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:27

    Alexandre Alvarenga
    Como eu disse no comentário, pra 1001 não perder passageiro e ganhar processo, mandou um G6 trucado do setor Itaperuna pra lá, o que acho um desperdício...

    Edson Franchini Junior
    Esses carros eram pra ser pra linha executiva metropolitana, mas se ficarem na Rodoviária, vai ser um p*ta tiro no pé.

    Valeu!

  • Alberto 04/11/2012 22:31

    Gabriel Petersen Gomes
    Macaé X Araruama realmente é linha do setor Maruí, e os mais antigos tem passeado por ela, então podem fazer realmente essa linha.
    Agora quanto a G6 trucado para Saquarema, realmente não tem muita lógica, e o mais engraçado é que deve ter sido um carro com 8 ou 9 anos, e que os passageiros de Itaperuna estão reclamando bastante.
    Abraços

  • Alberto 04/11/2012 22:34

    Alexandre Alvarenga
    Gabriel Petersen Gomes
    Mais nessa linha não é obrigatória a existência de wc, e ai o passageiro poderia até processar a empresa, mais ela se valendo dos normativos do Detro quanto a característica dos carros para a linha, que não exige wc e nem ar condicionado, ficaria bem tranquila, mais se você dá a mão, o cara pede o braço. Abraços

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:34

    Alberto Souza do Nascimento
    Pois é. Eu quando vou pra Cabo Frio, nem penso em ir de direto. R$ 42 é pra doidos pagarem... O dia em que o monopólio da 1001 for quebrado, vou dar uma salva de palmas... \o/

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 22:35

    Mais nessa linha não é obrigatória a existência de wc, e ai o passageiro poderia até processar a empresa, mais ela se valendo dos normativos do Detro quanto a característica dos carros para a linha, que não exige wc e nem ar condicionado, ficaria bem tranquila, mais se você dá a mão, o cara pede o braço. Abraços
    Alberto Souza do Nascimento, banheiro pra mim é o de menos. Isso pra viagens de 2 horas até umas 4 horas. Mais do que isso, acho indispensável.

  • Lucas 04/11/2012 23:44

    Eu faria o mesmo que o passageiro fez. Linha de longa distancia ,não da para ir num carro assim né!
    Igual fizeram para N.Friburgo pegarão um carro desse e Pois na Linha Rio X Friburgo. O passageiro ta certo em reclamar.

  • Gabriel Petersen 04/11/2012 23:47

    Lucas Coimbra
    O pior é que esse caso de Friba ninguém reclamou! '-'

  • Diogo 05/11/2012 01:06

    rsrrssrrs

  • Gabriel Petersen 05/11/2012 09:38

    Diogo Dias Venuto
    =D

  • Alberto 05/11/2012 20:28

    Rio de Janeiro primeiro e depois Niterói fizeram licitação "chapa branca", o Rio não impôs muitas condições aos empresários, Niterói impôs algumas, e o que aconteceu, carros piso Baixo, com ar em Niterói, tudo bem que é mais caro, mais no Rio, viagens que duram em alguns momento quase que o mesmo que do Rio até Cabo Frio (o preço é mais barato), em pé e num calor danado. Nas linhas RJ, a maior parte não pede ar e nem wc, e quando pede o preço é mais alto, mais as exigência dos usuários, que podem utilizar o carro, é que levaram a que por exemplo na 1001, 90% da frota possua ar e 60% possua wc. Ainda não é o mundo perfeito, mais já é um passo. Abraços

  • Pedro 21/02/2013 14:54

    pior é a sanger mandar um paradiso GV de 1994 sem ar pra porto seguro, a galera chiou e ela nao faz nada, entre viajar num GV baleado 16 horas ou 1:30 de G7 cabrito eu fico com a segunda opção.

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Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
EASTMAN KODAK COMPANY
Modelo da Câmera Fotográfica
KODAK EASYSHARE Camera, M532
Tempo de Exposição
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Programa de Exposição
Ação, com viés para a velocidade do disparo
ISO
200
Valor da Velocidade do Obturador
28/3
Valor de Abertura
45/10
Valor Máximo de Abertura
45/10
Abertura (fnumber)
48/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número RJ 108.1016 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação 1001, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Viaggio G7 900, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um OF-1721 BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gabriel Petersen Gomes, em 04/11/2012 e consta como tendo sido registrada em 03/11/2012, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil.

Referência Bibliográfica

GOMES, G. P. Auto Viação 1001 RJ 108.1016 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:1385962. Ônibus Brasil, 2012. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gabrielgomes/1385962> Acesso em: 15 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Auto Viação 1001 Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
RJ 108.1016
Placa:
LQM8623 MERCEDES-BENZ MARCOPOLO VIAGGIO R 2012/2012 / Potência: 208 cv / Lotação: 50 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Viaggio G7 900
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721 BlueTec 5
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
03/11/2012 13:16:37
Autor:
Gabriel Petersen Gomes
Publicação:
04/11/2012 21:43