Mobi Rio E903019 em Rio de Janeiro por Gabriel Petersen Gomes - ID:10705265

Eu também!

Que há de tão especial nesses cabritos para demorar?
A direção é tão diferente dos motores dianteiros que esses motoristas já dirigiam antes,no Rio?

Acredito que os Vip's V e os Gran Via sejam destinados apenas pro corredor da Cesário de Melo, enquanto os articulados fiquem no resto do sistema.

Cesário acho que não. Dizem ser 35 de cada, acho muito carro pra aquele trecho lá. Devem rodar na Transcarioca e Olímpica em trechos específicos

De repente,põem uma parte desses 35 na Cesário(Transoeste).O que não acho legal é por carros curtos na linha Paciência x Salvador Allende(Recreio)!

A 14 atual (Paciência x Terminal Recreio - Salvador Allende) já roda com carro curto, no caso, os Svelto da Transriver. Então, não seria de todo tão ruim rodar esses "padron" na linha. E além do mais, daria pra dividir os padron entre a 14 e a 17, mas como disse mais abaixo, o ramal da Cesário só vai receber carro novo junto com o restante da TransOeste, no final de 2023, quando todo o asfalto tiver sido trocado pra concreto e, possivelmente, com os novos terminais no lugar das atuais estações (Santa Cruz, Curral Falso, Pingo d'Água, Magarça e Mato Alto) e o túnel de ligação entre TransOeste e Olímpica aberta.

Agora que lembrei que esses novos padrons são de 14m,bem maiores que os curtos da Transriver e os antigos tocos da 17,então,pode ser que deem conta das lotações na 14.

Falando em troca de asfalto por concreto e novos terminais da Transoeste(dos quais eu já tinha conhecimento),o que eu mais queria saber era se,entre Santa Cruz e Pingo D'Água,haveria a implantação das "calhas" do BRT,acabando com o tráfego compartilhado na estrada da Pedra e rua Felipe Cardoso(exceto naquele quarteirão do terminal SC)!

Ah,e sobre aquele tunelzinho subterrâneo no Recreio,que vergonha!Entra prefeito,sai prefeito,volta prefeito,e aquilo não fica pronto nunca?

Pra que eles estejam treinando nos corredores da Carioca e Olímpica, sinal de que não vão rodar tão cedo na TransOeste... a propósito, estão acontecendo obras de reparação do pavimento desse corredor justamente pra receberem os carros novos

Sim,eu sei do recapeamento do Transoeste.
E,até onde sei,motoristas e frotas são testados em todos os corredores existentes.Os dois biarticulados que estiveram no Rio fizeram testes no Transcarioca,mas não deu certo devido às muitas curvas fechadas e paredes,batiam e arranhavam muito.

Julio, está correto sim, foi na Transcarioca. Essa foto é na Praça do Carmo, próximo de casa. A Transoeste, incluindo o ramal da Cesário, só receberá os novos ônibus quando toda a troca do asfalto para concreto estiver concluída, isto é, lá para o final de 2023, são informações oficiais da SMTR. Os "padron" estão previstos para circular no Lote 0, que deverá ter nova frota em Março de 2023, junto com a Transcarioca. A expectativa é que eles fiquem na 18, 22 e 50.

Só vão rodar em março? Pqp

Obrigado,Gabriel.

Posso te amolar só mais uma vez?

Esses padrons farão uma espécie de serviço misto,tipo urbano comum/alimentador e BRT?Trafegarão nas "calhas" e também fora delas,em ruas internas dos bairros?

Não há previsão para que esses carros façam serviço misto, porém, pode ser que as coisas mudem lá na frente.