Auto Viação Floresta 2331 em Rio Branco por Gabriel Brito da Silva - ID:2130488

Sempre achei um toque a mais este escape na traseira dos ônibus.
Bela foto!

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Sempre achei um toque a mais este escape na traseira dos ônibus.
Bela foto!
Por aqui esse tipo de escape não agrada a maioria, é estiloso até de mais, chega a deixar a traseira um pouco feia!
Obrigado pelo elogio e presença amigo, abraços!!

Gabriel Brito da Silva
Muitas pessoas não gostem, mesmo, mas, sei lá, eu cresci com estes escapes tantos nos ônibus de Porto Alegre quanto nos de Brasília. A propósito, a Viação Piracicabana está trazendo para Brasília miniônibus de carroceria Mascarello com um escape parecido com este aí, porém não tão volteado como. Aliás, aqui mesmo, temos Sveltos MBB PF-1418 e Mega 2006 VW-17230 EOD com escapes exatamente nesta configuração.

Horst Wessel Von Daudt Mohn
Entendo, eu particularmente não tenho nada contra esse tipo de escape, mas como você, só que ao contrario, fui criado vendo escape reto, ai pra mim esse não fica tão bom, mas funcionando, o estilo do escape vem ser o de menos.

Gabriel Brito da Silva
Na verdade, os primeiros que vi curvados assim, foram os Mega 2006 da COOTARDE, que chegaram aqui em 2008.

Apesar de gostar de escape na traseira desde criança seria legal se esse cano fosse reto, apesar disso, ainda prefiro nos Svelto eles embutidos, mas a empresa tem lá seus motivos.

Escape torto é resultado de demanda publicitária. Um escape reto que comece entre as duas lanternas acaba ficando na frente da vigia, portanto tirando espaço publicitário em potencial. Isso só não ocorria quando o escape saía acima da lanterna, tipo os ônibus da Busscar e o Apache S21.

Tôni Cristian
Escape reto combina mais com os ônibus antigos, mas acho interessante nos atuais. Acho bonitinho também os embutidos dos Svelto, principalmente nos babys. Agradeço o comentário Dr., abraços!!

Diego Farias
Essa é uma das desvantagens da propaganda nos ônibus, além de muitas vezes deixar feio visualmente faz isso com o escape. Antes, pelo que parece, as montadoras pensavam na questão propaganda na hora de posicionar o escape.
Obrigado por comentar Diego, abraços!!

Diego Farias
Escape torto é resultado de demanda publicitária. Um escape reto que comece entre as duas lanternas acaba ficando na frente da vigia, portanto tirando espaço publicitário em potencial. Isso só não ocorria quando o escape saía acima da lanterna, tipo os ônibus da Busscar e o Apache S21.
Amigo, eu gostaria de citar também aqueles encontrados nos Monoblocos O-364 e O-365, que também tinham o escape a cima da lanterna. E você lembrou bem: os escapes dos Urbanuss e dos Apaches S21, além de serem a cima das lanternas, eram muito mais discretos que os outros.