Viação Osasco 21.996 em Osasco por Gabriel Almeida - ID:2857846

Olha só, a maldição do Terminal Jandira kkk

Todos olhando no ponto kkkk Viação Osasco chamando a atenção.

Fábio Gonçales
Hércules Cavalcante
Verdade, e hoje foi engraçado um senhorinho dizendo que estava "impressionado pelo tamanho do onibus".
Maldição kkkkkk

Obrigado pela visita, amigos!

Gabriel Almeida
Como diz um amigo meu, "Viação Osasco pisando na cara dazinimigas" kkkkk

Depois dizem que passageiro não liga para ônibus moderno! A foto diz mais que mil palavras!

Hércules Cavalcante
Isso mesmo kkkkkkkkkk
Ricardo Cruz Isso é verdade, e não foi so nesse lugar.

belo registro amigo

ele só roda de manhã?

Pena que isso não vinga, é apenas teste... Aqui em Osasco infelizmente o monopólio é exorbitante e devido a isso, a Urubupungá manda e desmanda na cidade, mesmo a cidade sendo enorme, com população acima do normal, a Urubupungá insiste em manter o padrãozinho de ônibus com motor dianteiro, um atrás do outro sendo que se ela investisse em transportes maiores em Osasco, com certeza poderia até ter menos veículos nas ruas... Se até um 15 mts ela achou inviável rodar por Osasco, quem dera um desse então, só em SP né.

Lucas Rodrigues de Souza
Faz uma viagem de manha e outra a tarde

Douglas Paternezi quem sabe ela pode adquirir com a vinda do novo corredor. Em Osasco é difícil motor traseiro, depende muito da linha, o UDA nao encontra dificuldades no trecho do centro segundo o motorista do mesmo

Gabriel Almeida
O-500 M rodaria sim em Osasco , se os O-500U da Transpass passam nas quebradas de boa porque os M não passariam?

Caio Takeda
" [...] Depende muito da linha " .

Caio Takeda
Concordo em parte! Moro no Jd.Roberto, e aqui todos os ônibus passam em avenidas, o único que tenho dúvida é justamente modelos de piso baixo, porque temos muitas lombadas, e canaletas, mas ônibus padron convencional pode circular por aqui sem maiores problemas. Acredito que as empresas Urubupungá, e a V.Osasco tem plenas condições operacionais em ter alguns deles, mas acho que os principais empecilhos são o maior custo de aquisição deles, e também o maior consumo de combustível, pois são ônibus mais potentes!

Em SP os ônibus padron são um sucesso, até os motoristas preferem andar com ônibus automático do que com um manual, e os passageiros elogiam muito os modelos de piso baixo por causa da facilidade de acesso.

Pessoal, a Viação Osasco e a Benfica BBTT vão ter que comprar articulado para operar no corredor, isso quando chegar 2015 onde terá a licitação para 2016, onde as empresas que pegarem as linhas de corredor terão que comprar articulados, e ainda vão testar superarticulados (como o da foto) e também Biarticulados.

Felipe Melo
Obrigado!! :DD

Ricardo Cruz
Tão perto e ao mesmo tempo tão distante da "modernidade e conforto"