SBC Trans 783 em São Bernardo do Campo por Gabriel Brunhara - ID:4144408

Antigamente até 2004, linha 26 andava com ônibus eram 2 Caio Alphas.. Prefixos 385 e 493.....literalmente detonados por causa do terrão da Estr. do Montanhão.

Outra curiosidade...o final da linha 26 ja é em Santo André no bairro Represa faz o final junto com a linha AL115 da Expresso Guarará (AL115- Represa / Term.Vl.Luzita).

Outra curiosidade...o final da linha 26 ja é em Santo André no bairro Represa faz o final junto com a linha AL115 da Expresso Guarará (AL115- Represa / Term.Vl.Luzita).

A Viação ABC (EMTU) deveria fazer esse trajeto porque o ponto final da linha é fora do território bernardense e a linha 19 da SBC Trans deveria ser 238VP1 (São Bernardo-Parque Los Angeles / Santo André-Jardim Guarará) porque esta linha também faz ponto final em território andreense!!!!

A linha 24 da SBC Trans também tem que virar INTERMUNICIPAL da Auto Viação ABC (EMTU) porque o ponto final desta linha é no Jardim Guarará em Santo André!

Gabriel Brunhara

Vdd.

Bela foto. E no caso, discordo do fato dessas linhas terem que virarem intermunicipais, o trajeto que fazem dentro de Santo André é relativamente curto, e não fazem concorrencia com outras linhas. Tem vários casos parecidos: Santo André também tem linhas que circulam fora dos limites da cidade: S-48, T-14 e U-22 rodam até São Paulo, atendendo um ponto ao lado do Terminal Sonia Maria, em Mauá, e depois retornam pro território andreense. E se for analisar friamente a divisa das cidades, as linhas B-63, I-04 e T-17 também se encaixam no caso, pois o final delas, dito como Jd. Alvorada, já é dentro de São Bernardo. Digo isso porque tenho parentes naquela região e as cartas deles vem endereçadas como São Bernardo. É o que eu acho, quando o trecho fora dos seus limites não é grande e não faz concorrencia com os serviços da outra cidade, não precisa obrigatoriamente tornar a linha intermunicipal

A Linha 12 (Santo Antonio) também deveria ser Intermunicipal porque ela passa na Vila Livieiro (distrito paulistano do Sacomã)

As linhas 14,16 e 08 sofreram uma alteração no trajeto, anos atrás, pois andavam cerca de 200 metros na avenida Piraporinha, divisa de Diadema e São Bernardo.

Bela foto. E no caso, discordo do fato dessas linhas terem que virarem intermunicipais, o trajeto que fazem dentro de Santo André é relativamente curto, e não fazem concorrencia com outras linhas. Tem vários casos parecidos: Santo André também tem linhas que circulam fora dos limites da cidade: S-48, T-14 e U-22 rodam até São Paulo, atendendo um ponto ao lado do Terminal Sonia Maria, em Mauá, e depois retornam pro território andreense. E se for analisar friamente a divisa das cidades, as linhas B-63, I-04 e T-17 também se encaixam no caso, pois o final delas, dito como Jd. Alvorada, já é dentro de São Bernardo. Digo isso porque tenho parentes naquela região e as cartas deles vem endereçadas como São Bernardo. É o que eu acho, quando o trecho fora dos seus limites não é grande e não faz concorrencia com os serviços da outra cidade, não precisa obrigatoriamente tornar a linha intermunicipal

Segundo o Google Maps o Terminal Sonia Maria está localizado no distrito paulistano de São Rafael. Agora se a linha 061 da Suzantur fizesse ponto final nesse bairro da Capital a Publix deveria assumir a linha e não uma empresa do "Titio Baltazar".

Ué Apache vip com portas pantograficas?