Transportes Campo Grande D53588 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabryel Aguiar. ID da foto: 11444448.
Transportes Campo Grande D53616 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabryel Aguiar. ID da foto: :id.
Transportes Campo Grande D53586 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabryel Aguiar. ID da foto: :id.
Transportes Campo Grande D53588 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabryel Aguiar. ID da foto: :id.
Transportes Campo Grande D53588 na cidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, por Gabryel Aguiar. ID da foto: :id.
/ 647 acessos / 14 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Transportes Campo Grande D53588 em Rio de Janeiro por Gabryel Aguiar - ID:11444448

Ex: Auto Viação Jabour, Prefixo: D86386

14 comentários

  • Neusivaldo Bomfim 13/09/2023 08:56

    Perguntar não ofende: Por que esse ônibus tem duas catracas?

    • Gabryel 14/09/2023 22:28

      Porque é ordem da SMTR aqui no Rio, os veículos Urbanos terem duas roletas

    • Jhean 15/09/2023 00:00

      Já existiu no RJ capital, após o fracasso da parede divisória (curral) curvada para trás com roletas duplas, aquele banco do cobrador voltado para o vidro traseiro com entrada reta e roleta simples. Este padrão foi extinto em 2002 para implantar o embarque dianteiro. Hoje no RJ, vemos isto. Roletas duplas sem cobrador.

  • Bruno 13/09/2023 09:48

    Serviço porco, custa demais tirar a catraca extra e centralizar a útil? Pq não vão utilizar a segunda catraca pra nada, e nem adianta dizer que um dia vai ter utilidade pq não vai ter

    • Jonatan 13/09/2023 14:24

      Em Blumenau, alguns ônibus tem catraca dupla, só que a diferença é que neles tem o banco do cobrador, então as duas catracas acabam tendo uma boa utilidade, tanto para pessoas que pagam no cartão quanto no dinheiro, no caso isso faz o embarque ser mais rápido, em comparação com os ônibus que tem uma catraca apenas que acaba demorando mais, claro que são casos diferentes, e sistemas diferentes !😁✌🏼

    • Jhean 13/09/2023 16:12

      Eu não sei o que é pior: as roletas duplas no embarque traseiro (entre 1992 e 1993/1994) ou estas roletas duplas no embarque dianteiro?

    • Jonatan 13/09/2023 17:48

      Se tiver o banco do cobrador em ambos os lados, não tem nada de pior, pois isso agiliza o embarque para quem vai pagar no cartão, pois o passageiro não precisa aguarda a pessoa da frente receber o troco e liberar a catraca, eu posso dizer isso com afirmação pois como falei na msg acima, em Blumenau tem ônibus assim e é muito mais rápido!

    • Antonio 15/09/2023 00:15

      Jhean Carvalho, a eu sei o que é pior são elas ainda existirem dentro dessas carroças brasileiras!

    • Jhean 15/09/2023 15:50

      Na verdade, muitos ônibus no Brasil são chamados de caminhônibus. Motor dianteiro, suspensão metálica, piso alto, portas estreitas.

  • Yuri 13/09/2023 14:17

    Queria saber o porquê da TCG deixar assim...

    • Gabryel 14/09/2023 22:29

      Porque não usam a roleta do VT mas na verdade, esse carro já veio assim da Jabour, todos esses vip v rodam assim desde 2019

  • Lucas 13/09/2023 22:49

    Sobre as catracas, não duvido que com a implementação do Jaé a RioCard não entre com uma liminar judicial para continuar operando, ainda com o aval da Rio Ônibus.

    • Gabryel 14/09/2023 22:30

      É verdade

  • Iris 15/09/2023 16:45

    Serviço porco duas catracas, e é utilizada uma. No começo duas catracas era a desculpa da extinção do cobrador, além de terminar com o espaço, atrasa a viagem, pois ainda tem uma galera que ainda paga a passagem no dinheiro. Fazendo que o motorista tenha que ter atenção na direção e troco.

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
Canon
Modelo da Câmera Fotográfica
Canon PowerShot SX530 HS
Posição da Câmera
Câmera na horizontal, com a base para baixo
Data/Hora
11/09/2023 07:14:49
Tempo de Exposição
1/20
Abertura (fnumber)
34/10
ISO
800
Data/Hora Original
11/09/2023 07:14:49
Data/Hora Digitalização
11/09/2023 07:14:49
Valor da Velocidade do Obturador
138/32
Valor de Abertura
113/32
Valor de Viés de Abertura
0/3
Valor Máximo de Abertura
113/32
Modo de Medição
Padrão
Status do Flash
Flash não disparado, supressão forçada da luz do flash
Distância Focal
4300/1000
Tipo de Sensor da Câmera
Sensor de área colorida de um chip
Modo de Exposição
Exposição automática
Balanço de Branco
Automático
Razão de Zoom Digital
4608/4608
Modo de Captura de Cena
Padrão

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número D53588 que se encontra na identidade visual da empresa Transportes Campo Grande, de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Apache Vip IV, fabricada pela encarroçadora CAIO. O chassi é um OF-1721L BlueTec 5, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Gabryel Aguiar, em 11/09/2023 e consta como tendo sido registrada em 11/09/2023, na localidade de Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil. Na ocasião, o veículo operava o serviço serviço urbano, na linha Candelária x Cesarão (Parador) (388).

Referência Bibliográfica

AGUIAR, G. Transportes Campo Grande D53588 em Rio de Janeiro por Gabryel Aguiar - ID:11444448. Ônibus Brasil, 2023. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/gabgryelaguiar/11444448> Acesso em: 27 mai 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Transportes Campo Grande Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Numeração:
D53588
Placa:
KZA5809 MERCEDES-BENZ INDUSCAR APACHE U 2017/2017 / Potência: 208 cv / Lotação: 38 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
CAIO
Apache Vip IV
Chassi:
Mercedes-Benz
OF-1721L BlueTec 5
Serviço:
Serviço Urbano: 388 - Candelária x Cesarão (Parador)
Local:
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil
Data:
11/09/2023 07:14:49
Autor:
Gabryel Aguiar
Publicação:
11/09/2023 23:19