Empresa Gontijo de Transportes 12275 em Resende por Flávio Oliveira - ID:4275764

Esse é o retrato do que anda acontecendo principalmente em linhas longas:Carro vazio.Tenho percebido que a maioria das linhas quando muito andam com 8 ou 9 passageiros e olhe lá.Gontijo deveria tentar obter mais linhas de menos de 900 kms ou vai ter dificuldade no futuro.

Nada haver o que você disse, estamos em crise no Brasil.

Flávio Oliveira,
Parabéns pela foto.
Júlio Mandelli,
Nos lugares em que há muita concorrência do aéreo e a distância é grande essa é a tendência, e quem percorre muitos quilômetros vai sofrer bastante até 2019.
Abraços

Danilo Mendonça Vasconcelos
A crise acentuou a queda da demanda.Mas nos últimos 10 anos a demanda em linhas longas vem caindo,isso é fato.
Alberto Souza do Nascimento
Exato.Sem falar nos clandestinos.Junta tudo dá nisso.
https://www.youtube.com/watch?v=YMQeMuJWtxo

Júlio Mandelli
Concordo com seu comentário, acredito que linhas muitos longas não daram muitos frutos pelo contrário esse será o retrato daqui pra frente. Sem falar que hoje em dia as pessoas não irão mais perder tempo viajando 3 dias seguidos a chegar num destino se ele pode levar umas 10 horas ou nem isso fazendo um monte de escalas nos aeroportos, há todo um pensamento no que mais se vale a pena antes de vc decidir em qual modal usar.

Antigamente as rotas Nat-SPo, e Nat-RJ, eram diárias, e as vezes duas ao dia, como era o caso do RJ, que tinha o Millenium e o convencional, até 2007. depois dai, é dia sim, dois não que ha saída de bus.

para essas capitais.

Júlio Mandelli Já que vocês ENTENDEM TANTO, ainda há muitos passageiros que viajam nessas linhas e as mesmas não podem acabar.

Vou parar de comentar, pois você não visita minha galeria, então nada tenho a fazer aqui.