Viação Novo Horizonte 800011 na cidade de Santa Isabel, São Paulo, Brasil, por Fabricio do Nascimento Zulato. ID da foto: 3952648.
Viação Novo Horizonte 800011 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Manoel Junior. ID da foto: :id.
Viação Novo Horizonte 800011 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Junior Almeida. ID da foto: :id.
Viação Novo Horizonte 800011 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Cristiano Soares da Silva. ID da foto: :id.
Viação Novo Horizonte 800011 na cidade de São Paulo, São Paulo, Brasil, por Guilherme Estevan. ID da foto: :id.
/ 649 acessos / 43 comentários / Compartilhar no WhatsApp

Viação Novo Horizonte 800011 em Santa Isabel por Fabricio do Nascimento Zulato - ID:3952648

O400RSD 354Hp - Carro ano 1997/1998 - Ex Leito

43 comentários

  • Rafaell 27/01/2016 23:20

    Caramba, a NH quer quebrar algum recorde por tempo de uso?

    kkkkkkk
    Parabens pelo ângulo!

  • Fabricio 27/01/2016 23:24

    Rafaell Rocha Guimarães
    Apesar que foi o unico Gveio que vi vindo em linha esse fim de ano pra SP, até que melhorou rs

  • Matheus 28/01/2016 00:26

    Estava olhando uma pagina sobre a NH esses dias no facebook e em uma foto eu vi alguns passageiros bem informados sobre a nova lista de 70.... empresa da ANTT, e muitos torciam para a NH não entrar nessa lista, achei interessante pk msm a NH boa financeiramente todos os passageiros querem que ela perca suas linhas para a concorrência kkkk.

  • Fabricio 28/01/2016 05:40

    Matheus de Melo Bento
    Mas a NH tem uma clientela Fiel devido baixo valor das pax, pq anda rápido e não cobra abrsurdo pra levar carga e pelas linhas que ela tem principalmente pra SP saindo dos interior que mais ninguém quis.Ela tem seus defeitos assim como qq empresa mas sempre andei na área de atuação dela e digo que carro vazio ela não anda e que eu mesmo tendo condições de ir em outras empresas gosto de viajar nela pelos motivos acima, então vejo que ela é suas concorrentes tem espaço no mercado, Pols se tem gente que odeia ela pelo serviço oferecido tem quem adora tm

  • Cleber 28/01/2016 07:22

    Boa zullato, breve para de rodar

  • Fabricio 28/01/2016 07:34

    Cleber Bus
    De certa forma hoje só roda em linha e roca que nem quando andei no 704211 pra Urandi, São ótimos carros, mas não mais pra linhas longas e na qual a concorrência oferece coisa melhor

  • Efrain Augusto 28/01/2016 13:45

    tbm concordo com vc Zulato, porém dependendo do trecho valor não é tão significante, a diferença pra SPOX VCC é apenas de 15 reais isso nos onibus convecionais.

  • José 28/01/2016 17:11

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Palavras de quem nao so clica e ve fitos,
    mas conhece e ja utilizou o servico da empresa!

  • José 28/01/2016 17:13

    Fabricio do Nascimento Zulato

    Sobre a foto, parabens meu amigo, eu nao tive a sorte,
    nenhum passou por MOC pelo que eu soube

  • David 28/01/2016 17:19

    José Alkmim
    Pois é !! É isso que onibus Brasil precisa!!! Realismo!! E não chatismo!! Show de comentário!! Parabens pelo comentario Fabricio!!

  • David 28/01/2016 17:23

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Uma coisa me confundiu aqui no OB todo onibus MBB de 1990 a 1996 não sendo carroceria Monobloco é 0371 RSE? Ou seja, mesmo com a mercedes lançando o Monobloco 0400 RS, R, RSE e RSD os motores não foram disponibilizados para as outras carrocerias? É isso mesmo? Me ajuda por favor!!

  • David 28/01/2016 17:24

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Detalhe lançamento do 0400 monobloco feito em 1994!!

  • Fabricio 28/01/2016 17:47

    José Alkmim
    Efrain Augusto dos Santos
    David Simão Soares
    Ah só falo a realidade a empresa peça sim no serviço de longa distância pelos carros que disponibiliza mas em muitos pontos gosto bastante dela, mas como eu disse não existe empresa perfeita e carro luxuoso não significa serviço de qualidade ao ver a Transbrasil que roda DD mas se quebrar ou bater problema do pax fora que não recolha impostos pois em liminar


    David Simão Soares
    371RsD e RSE surgiu com moderno motor 447LA (em substiituicao a serie 355/6 da decada de 60) e opcao de encarrocamento em 13.2m em 93 para encarrocamento de 94 para 95 ganhou tantas melhorias que virou serie 400 mas com a mesma mecânica do 371RSD/RSE.So veio mudancas significativas em 98/99 com a introducao dos motores eletrônicos 457LA e Topbrake e caixa eletropneumatica como opicional

  • David 28/01/2016 18:19

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Show de explicação, agora entendi, mas então na documentação será 0371, mas na verdade um 0400!! interessante!!
    Sobre a Novo horizonte perfeito isso ai, vc gosta da empresa, mas reconhece seus defeitos!! Pronto perfeito!!!É isso ai!!

  • David 28/01/2016 18:21

    Fabricio do Nascimento Zulato
    A unica linha da NH via Bhz e BR 381 é a ibipitanga x SPO? O resto todo é via Rio e BR 116?

  • Claiton 28/01/2016 18:36

    Fabricio do Nascimento Zulato
    David Simão Soares
    Os ultimos monoblocos O-371 R, RS, RSL e RSD já saíram de fábrica com o 449A de 252 cv e 447LA de 354 cv. Já era a transição pra linha O-400 monoblocos e plataformas.

    Em 98 foi lançado o 457LA eletrônico com 360 cv equipando somente as plataformas RSE e RSD, já que os monoblocos tinham saído de linha.

  • Carlos 28/01/2016 18:41

    Ouvi falar que a série O-500 são chassis, e a O-400 plataformas, qual a diferença?

  • David 28/01/2016 18:48

    Claiton Reis
    pois é Claiton é porque surgiu esta duvida quando estava olhando os anos de fabricação no guia mercedes benz aonde 0371 RSE é de 1993 a 1994 e o 0400 RSE é de 1999 a 2003 e ja vi varios GV1000 e Busscar cadastrados aqui como 0400 RSE!! ai não estava entendendo nada!!

  • David 28/01/2016 18:49

    Claiton Reis
    Foi aonde o Fabricio explicou e vc tbm!!! que é um 0371 RSE com jeito de 0400 RSE!!!

  • Claiton 28/01/2016 18:55

    Carlos Eduardo Rodrigues
    Sim, os O-500 são chassis e os O-400 eram plataformas. A diferença básica era a estrutura. No O-500 a estrutura é composta por longarinas com perfil em U com travessas tubulares. Já no O-400 a estrutura era tubular em forma de treliça.

  • Claiton 28/01/2016 18:58

    David Simão Soares
    Não é que seja um O-371 com jeito de O-400. São plataformas diferentes, apenas compartilharam o mesmo motor durante o período de transição do O-371 para o O-400.

  • David 28/01/2016 19:02

    Claiton Reis
    Mas considera-se qual? 0371 ou 0400?

  • Claiton 28/01/2016 19:05

    David Simão Soares
    Como assim?.

  • David 28/01/2016 19:06

    David Simão Soares
    td GV 1000 1995 ou 1996 é qual motor?

  • Fabricio 28/01/2016 19:09

    David Simão Soares
    O400RSE com motor OM447LA

  • David 28/01/2016 19:09

    Claiton Reis
    Eu tinha entendido 0-400!!!!

  • David 28/01/2016 19:10

    Fabricio do Nascimento Zulato
    exatamente foi o que eu entendi quando vc explicou na primeira vez!!!! 0-371 com tanta modificação que pode-se considerar um 0-400!!! showwww

  • Claiton 28/01/2016 19:13

    David Simão Soares
    De 94 em diante é O-400 RSE, motor OM-447LA. Porém, tem muito GV- 1000 que é OH-1635L que o povo acha que é O-400 RSE, rsrs.

  • Fabricio 28/01/2016 19:14

    Claiton Reis

  • Fabricio 28/01/2016 19:14


    Claiton Reis
    Se pular muito é OH kkkkk

  • Claiton 28/01/2016 19:16

    David Simão Soares
    Nesse caso não David, não houve modificação no O-371, exceto o motor. Aí é O-371 mesmo.

  • Claiton 28/01/2016 19:16

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Exatamente, rsrs. Ele tinha suspensão mista.

  • Carlos 28/01/2016 19:44

    Claiton Reis
    Obrigado pelas informações!

  • Carlos 28/01/2016 19:46

    Qual é exatamente o período de fabricação do O-400RSE? Possuo foto de um em minha galeria que é ano 1997.

  • Fabricio 28/01/2016 19:49

    Carlos Eduardo Rodrigues
    1995 a 2005

  • David 28/01/2016 20:05

    Claiton Reis
    lembro dos PV!! Era todos OH!!! pulava mesmo!! Valeu pelas explicações!!
    Fabricio do Nascimento Zulato
    valeu Fabricio!!

  • Claiton 28/01/2016 20:39

    Carlos Eduardo Rodrigues
    David Simão Soares
    Por nada.

  • Rafaell 29/01/2016 00:03

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Apesar que foi o unico Gveio que vi vindo em linha esse fim de ano pra SP, até que melhorou rs

    Verdade...
    Aqui em Goiânia também está um pouco melhor...

  • Fernando 29/01/2016 22:30

    Alguém pode me explicar como a Novo Horizonte vende passagem de Conquista pra Sao Paulo? Eu tive vendo num site e apenas Salutaris, São Geraldo e Gontijo tem essa autorização. Ela vende de alguma cidade mais do interior e apessoa embarca em Conquista?

    https://appweb.antt.gov.b...s_resultado.asp

  • Fabricio 31/01/2016 13:26

    Fernando de Souza Filho
    No guichê ela, a Entram, Penha, Mirim, Ferraz Trindade e Transbrasil tiram normal mas a paz sai com nome de alguma cidade proximo

  • Fernando 31/01/2016 20:53

    Fabricio do Nascimento Zulato
    Ok meu caro! Obrigado pela explicação. deve ser por isso que algumas nem tem venda de passagens através dos seus sites.

  • Fabricio 01/02/2016 11:33

    Fernando de Souza Filho
    Sempre que vou pra la compro pax na hora nos guichês pra poder vir na empresa que tiver algo que me interessa :)

  • Mateus 26/02/2016 16:57

    No caso aqui o Caro que sai de Guanambi vai direto para sp ou baldeia em algum lugar?

A publicação de comentários é exclusiva para usuários cadastrados no Ônibus Brasil. Acesse sua conta ou cadastre-se gratuitamente para interagir.

As opiniões expressas nos comentários são de total responsabilidade de seus autores. O Ônibus Brasil é uma rede social especializada em ônibus e transportes coletivos, classificada como provedor de conteúdo, de acordo com o Marco Civil da Internet Brasileira.

Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica

Fabricante da Câmera Fotográfica
SONY
Modelo da Câmera Fotográfica
DSC-HX100V
Tempo de Exposição
1/800
Programa de Exposição
Normal
ISO
100
Valor Máximo de Abertura
48/16
Abertura (fnumber)
45/10

Texto Acessível

A imagem exibe a foto do ônibus número 800011 que se encontra na identidade visual da empresa Viação Novo Horizonte, de Vitória da Conquista, Bahia, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso GV 1150, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um O-400RSD, fabricado pela Mercedes-Benz. A fotografia foi publicada por Fabricio do Nascimento Zulato, em 27/01/2016 e consta como tendo sido registrada em 20/01/2016, na localidade de Santa Isabel, São Paulo, Brasil.

Referência Bibliográfica

DO NASCIMENTO ZULATO, F. Viação Novo Horizonte 800011 em Santa Isabel por Fabricio do Nascimento Zulato - ID:3952648. Ônibus Brasil, 2016. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fabriciozulato/3952648> Acesso em: 03 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.

Ficha Técnica

Companhia:
Viação Novo Horizonte Vitória da Conquista, Bahia, Brasil
Numeração:
800011
Placa:
JMM2027 MERCEDES-BENZ O 400 RSD PL 1997/1998 / Potência: 354 cv / Lotação: 25 passageiros / Combustível: DIESEL
Carroceria:
Marcopolo
Paradiso GV 1150
Chassi:
Mercedes-Benz
O-400RSD
Local:
Santa Isabel, São Paulo, Brasil
Data:
20/01/2016 20:35:35
Autor:
Fabricio do Nascimento Zulato
Publicação:
27/01/2016 23:11