Viação Verde Vale 3129 em Gaspar por Fabio Julio - ID:3956090

Diferenças Grandes entre os viales. Poderia pelo menos ir os BRTs pra Joinville

Valeu Andrei Luiz Cidral Correia
mas esses já tem destino.

Só carrão, beleza registro!

Nossa, que desperdicio!

Pra onde vão? D:

Fabio Julio
ja tem destino ? tão novos assim. o destino dele é para o centro ? vc sabe ? Bela Foto.

A própria Verde Vale vai operar adaptar eles pro setor intermunicipal, ao menos é isso que se esperar,tende se esperar esses próximos 6 meses o desenrolar dos fatos. Esses carros já estão na matriz em Gaspar.

Poderiam ter feito contrato emergencial para a Rodovel e Verde Vale administrarem o transporte de Blumenau até a licitação ocorrer, meio sem nexo colocarem um empresa de outro estado por esse tempo.

Verdade Alex Claudino injustiça,por mais que elas tem parte de culpa, mas a Glória levou elas pro buraco. Tem muito gente pilantra em Blumenau e esses simplesmente não querem essas empresas, que também arrisco dizer que essa empresa do Constantino ficará mais de 6 meses.

vai ficar por ai mesmo em Santa Catarina ou vai para o centro oeste ou sudeste ?

hum valeu pela resposta eles irão ficar por ai mesmo.

Fabio Julio
Exatamente, agora que eles assumiram duvido que os tirem.

Não iriam vim pra cá sem garantias Alex Claudino , e o prefeito quer que a vencedora da licitação tenha uma frota todo zero km, e o Constantino tem bala pra isso.

Fabio Julio
Não adianta ser frota 0Km se essa frota for de uns ônibus capengas como é de costume do Grupo Constantino é como eu disse em outro foto, com esse grupo é adeus ônibus de motor traseiro e articulados, só coisa simples!

Infelizmente vcs de Blumenau vão sofrer. Mudar esses carrões por OF-1418 é dose.
E isso vai de encontro com o que o mercado encontra atualmente. Concentração de empresas e serviços nas mãos de poucos e com isso falta de variedade não só de carroceria como de empresas também.
Realmente pedir ajuda ao Constantino que é de outro estado ao invés de fortalecer os locais ou mesmo vizinhos proximos de SC é muito estranho mesmo.
Daqui a um tempo o Brasil ficará dividido entre os Barata e os Constantino.

Richard Silva
É o que irá acabar sendo mesmo, o transporte estará nas mãos de Barata, Constantino e Ruas (porquê esse não sai de São Paulo nem a pau)... De fora, no máximo um Grupo JCA e olhe lá...

Poisé Richard Silva

Belissimos!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Pois é amigo. E consequentemente o Brasil ficará exclusivamente com cabritos nas ruas.
Fora os serviços ficarão péssimos, caros e a função de cobrador extinta definitivamente.
Bem que o JCA poderia ter demonstrado interesse nessa cidade já que tem uma base muito forte no setor rodoviario através da Catarinense.

Valeu José Luís Silva

A frota de Blumenau era bem bacana, uma pena o que aconteceu.

Só lembrando que os dois carros da esquerda da foto 3133 e 3134,nunca chegaram a rodar.Esses foram usados durante a copa do mundo nos aeroportos de cidades sedes.

Os BRS vão ficar na própria Verde Vale pro intermunicipal Mario Benedito que serão todos verdes, já o resto ainda sem definição.

https://scontent-gru2-1.x...082&oe=57397730

William Hupsel
Richard Silva4
Leonardo Bruno Mello dos Santos
Luciano Wogel
Fabio Julio

Em Vitória da Conquista os Constantino compraram Ônibus de Motor Traseiro. A prefeitura de Blumenau exigindo Ônibus de Motor Traseiro aí os Constantino compram

Luciano Wogel
Blumenau possui um ótimo ''Caderno Tecnico'', que exige vários aspectos,dentre que as linhas troncais seja operadas por veículos de motor traseiro e automáticos.
Mas isso claro se o SERTERB e prefeitura seguiram a risca,se começarem abrir brechas pra nova empresa ai vai virar bagunça.

O caderno técnico pode ser acessado no site da prefeitura/SETERB.

E o Constantino tem bala pra isso André Moreira Gross

Fabio Julio

Claro!

Não adianta ser frota 0Km se essa frota for de uns ônibus capengas como é de costume do Grupo Constantino é como eu disse em outro foto, com esse grupo é adeus ônibus de motor traseiro e articulados, só coisa simples!
Luciano Wogel
Concordo com você.
André Moreira Gross tomara mesmo.
Porque no estado de SP é só tristeza. Blumenau não pode regredir.

Fabio Julio
Tomara que Blumenau não seja corrompida e mantenha suas exigências técnicas. Ninguém mais aguenta a cabritizaç?o do transporte brasileiro.

Cabritizaç?o*

Blumenau não ser corrompida?
A corrupção é o motor do país.
Aqui em SJC quando trocaram as empresas, veio piso baixo, motor traseiro e micros para PNE.
Hoje só se vê motor dianteiro, sem ar condicionado, sem piso baixo e com elevador que às vezes funciona.

Fernando Nishimura de Aragão
Que vergonha!
Vamos torcer para que dessa vez a coisa funcione da forma correta. Até na Gol ele economiza. Visto que a referida Companhia Aérea cobra por lanches servidos nas aeronaves.

Richard Silva
Não é bem assim não,se o contrato exigir os Constantino não podem simplesmente trocar por OF, o caderno técnico está ai pra fazer eles comprarem,caso ganhem todo o transporte,terão que comprar articulado tbm ... a principio será só usado por se tratar de uma frota emergencial ...

Richard Silva

O transporte urbano não é o foco principal do Grupo JCA. Eles preferem o transporte Rodoviário

Gabriel Silva
Richard Silva
Fernando Nishimura de Aragão

Os Constantino não compram só OF. Em algumas empresas deles vêm Ônibus de Motor Traseiro. Vejam esses :

http://onibusbrasil.com/foto/3944818/empresa

http://onibusbrasil.com/foto/3839050/empresa

Richard Silva
Pois é, concordo com o que diz! Mas como já foi citado aqui, o forte do Grupo JCA não é o transporte urbano e sim o rodoviário... Acredito que eles não entrarão em Blumenau para operar serviços urbanos ao lado do Constantino... Eles já operam lá em Macaé no SIT, mais do que isso, acredito que o JCA não faça...

André Moreira Gross
Fabio Julio
Pois é! O que não podem é abrir brechas para que entrem apenas cabritos dianteiros... A qualidade dos ônibus precisa ser como era antes na cidade, com diversos ônibus de motor traseiro! Tudo bem que o início das operações possa ser um pouco complicado, mas aos poucos ir se ajeitando... Em Santos também tem motor traseiro...
http://onibusbrasil.com/foto/3901068/

Gabriel Silva
Vamos acreditar que tudo vai dar certo.
André Moreira Gross valeu pelas informações.
Leonardo Bruno Mello dos Santos se derem brechas realmente complica.

Richard Silva
Pode parecer exagero, mas ainda acho que esta seria a oportunidade para uma nova licitação exigindo apenas ônibus piso baixo com ar condicionado ou ônibus padron de motor traseiro e ar condicionado, acredito eu que Blumenau é uma cidade que tem porte para receber frota deste tipo...

O caderno técnico exige que as troncais operem com onibus de motor traseiro e automáticos, e todos tem que ter o ''renovador/circulador de ar'', já o ar-condicionado é opcional.

Pode parecer exagero, mas ainda acho que esta seria a oportunidade para uma nova licitação exigindo apenas ônibus piso baixo com ar condicionado ou ônibus padron de motor traseiro e ar condicionado, acredito eu que Blumenau é uma cidade que tem porte para receber frota deste tipo...


Leonardo Bruno Mello dos Santos concordo. E aí sim veremos vantagem.

Richard Silva
Com certeza! Eu conheci pouco Blumenau, por isso que não afirmo 100% sobre a frota padron, mas quando estive na cidade anteriormente, gostei do que vi!

Fabio Julio
É bom saber que o caderno técnico possui essas exigências! Mas, eu falo de ônibus padron em toda a frota, inclusive nas alimentadoras e carros menores onde há linhas de baixa demanda...

Leonardo Bruno Mello dos Santos
A JCA namora a cidade de Joinville há anos pra operar no sistema de transporte urbano da cidade.

Diego Lip
Qual empresa seria a 1001?

Fabio Julio
Do grupo, a empresa 1001 é a que mais tem interesse, inclusive dirigentes estão na cidade sempre sondando novas informações, porém, dependendo do certame, poderá vir a Macaense pra concorrer.

Diego Lip Quando vai ser a licitação,esse ano ainda ou sem data definida?

Fabio Julio
Está barrada na justiça, por conta de supostas dívidas com a prefeitura.

Quer dizer que esses carros deram lugar pra Torino 1418, e mais velhos ainda por cima? Quanta evolução...

Triste realidade Ismael Toledo Junior

Está barrada na justiça, por conta de supostas dívidas com a prefeitura.
Diego Lip Boa notícia.

Do grupo, a empresa 1001 é a que mais tem interesse, inclusive dirigentes estão na cidade sempre sondando novas informações, porém, dependendo do certame, poderá vir a Macaense pra concorrer.

Diego Lip na verdade a boa notícia é essa. Não a da dívida kkkkkk

Diego Lip
Em Joinville é ? Ela operaria como Catarinense mesmo então ?

Leonardo Bruno Mello dos Santos
Com certeza com outro nome.

Diego Lip
Ah, é a 1001 ou Macaense ? Caramba, extremamente fora de sua área de atuação, rs! De Niterói diretamente para Santa Catarina!

Diego Lip
Ah tá entendi, kk!

Leonardo Bruno Mello dos Santos
A Catarinense é forte aqui, ela precisa de ter quesito mínimo pra isso, então 1001 ou Macaense por conta dos urbanos.

Nada que vem desse tal constantino me agrada... As políticas desse grupo são de economizar cada centavo, extrair lucro até no papelzinho da bilhetagem. Conhecendo os políticos do país, é fácil do constantino bater o pé e abrirem exceções para os cabritos, como já foi feito outras vezes na história. Enfim, é triste, mas fazer o que...

O novo ficou velho e o velho virou novo (Transporte Coletivo de Blumenau)

Poisé ,triste realidade.