Auto Viação 1001 3006 em Guaratinguetá por Fabio Alcantara - ID:3051398
[let] d/rio de janeiro(rj) p/sao paulo(sp)&cl=white[/let], Local: Rodov Pres Dutra.
31 comentários
- Almir 11/01/2015 21:58
Muito bonito!
- Mairan 11/01/2015 22:15
Massa, linda foto parceiro!
- Wágner 12/01/2015 09:51
1001 top
- Gledson 12/01/2015 10:43
Show de foto.
- Douglas 12/01/2015 13:42
Maravilha a foto do 1001!!
- Jonathan 12/01/2015 14:08
Show d+ o volvao
- Alberto 12/01/2015 19:37
G7 lindo.
- Maurício 12/01/2015 23:08
Top!!!!!
- Fabio 14/01/2015 16:27
Almir Correia
Mairan Santos
Wágner Gontijo - Varzea da Palma/mg
Gledson Santos Freitas
Douglas Freitas
Jonathan Silva
Alberto Andrade
Maurício M. do Nascimento
Agradeço a vcs pelas visitas - Marcelo 14/01/2015 17:01
Já viajei num carro desse aí, não é tão ruim. Mas das poltronas pra cima, pode cortar fora e fazer de novo porque, ó... Uma [****].
- Fabio 14/01/2015 17:05
Marcelo Castro
Já viajei num carro desse aí, não é tão ruim. Mas das poltronas pra cima, pode cortar fora e fazer de novo porque, ó... Uma [****].
vc se refere ao bagageiro interno e o teto?
- Denilson 14/01/2015 17:06
Marcelo Castro
Já viajei num carro desse aí, não é tão ruim. Mas das poltronas pra cima, pode cortar fora e fazer de novo porque, ó... Uma [****]
Os G6 eram excelentes, qual o problema desse ai? até pq tb são 40 poltronas. - Fabio 14/01/2015 17:25
Marcelo Castro
Já viajei num carro desse aí, não é tão ruim. Mas das poltronas pra cima, pode cortar fora e fazer de novo porque, ó... Uma [****].
Denilson de Souza
Os G6 eram excelentes, qual o problema desse ai? até pq tb são 40 poltronas.
Já viajei na serie 28xx e na serie 22xx, carrões!!! agora nessa serie aí não sei dizer nada sobre! - Marcelo 14/01/2015 17:37
Fabio Alcantara
Denilson de Souza
Maleiro de salão, forração do teto e o batente da porta de correr. Tudo frouxo já naquela época (andei no carro em janeiro de 2011, ele é de 2010).
E, pelo menos naquela época, eles tinham 42 lugares. - Fabio 14/01/2015 17:40
Marcelo Castro
Maleiro de salão, forração do teto e o batente da porta de correr. Tudo frouxo já naquela época (andei no carro em janeiro de 2011, ele é de 2010).
E, pelo menos naquela época, eles tinham 42 lugares.
Entendi!!, na minha opinião os G6 são superiores aos G7, muitos acham o contrario, mas....nesses aí da 1001 ainda não andei, mas ando sempre no da P. Marron, e o barulho é terrivel mesmo!!! aa cabine do motorista parece que vai cair!!! - Marcelo 14/01/2015 17:43
Fabio Alcantara
E não mudou muito no G7 face-lift porque andei no 13117 da Cometa uma vez e o maleiro parecia a ponte de Tacoma. Teve até um passageiro que tava atrás de mim, um senhor, que disse estar com saudade dos Flecha e descendo o cacete no G7. - Fabio 14/01/2015 17:46
Marcelo Castro
E não mudou muito no G7 face-lift porque andei no 13117 da Cometa uma vez e o maleiro parecia a ponte de Tacoma. Teve até um passageiro que tava atrás de mim, um senhor, que disse estar com saudade dos Flecha e descendo o cacete no G7.
É amigo, hoje infelizmente a qualidade de tudo é inferior, a visãodos negocios é de lucro apenas, um CMA vai durar mais que um G7, tudo é praticamente descartável!!!
- Denilson 14/01/2015 20:02
Marcelo Castro
1001 não utiliza trucados com 42 lugares, são 40 poltronas ou 46, sendo que já teve alguns com 50. Mas se vc viajou de G7 ele tinha apoio de pernas e 40 poltronas, e eu sempre achei o G7 bem fraco nesse ponto que vc colocou, viajei em um em 2010 da 1001 mesmo, carro toco bem novo mas vi que batiam mesmo. - Marcelo 14/01/2015 20:38
Denilson de Souza
Tem razão, errei o número de lugares. 46, mesmo. Pior é que estou tentando me lembrar se tinha ou não encosto de perna. - Sergio 14/01/2015 20:39
Fotão!
- Gabriel 14/01/2015 20:42
Marcelo Castro
Denilson de Souza
Os 2010 e 2011 da Marly batem bastante, mas nos 2014 (facelift) não ouvi nenhum nenhum ruído anormal da carroceria. São firmes. - Ewerton 15/01/2015 01:31
Gabriel Freitas Andrade
Espera mais um ano então kkkkk. - Ewerton 15/01/2015 01:36
Marcelo Castro
Fabio Alcantara
Denilson de Souza
E tem pessoas no site ainda que defende a Marcopolo com unhas e dentes e descem o cacete em outras kkkkk. A Mascarello é uma que sempre leva pedrada dessa turma. E olha que eu ja viajei num Roma da Mascarello e nada batia, não entrou água como diziam (e estava chovendo no dia). Tudo na pressa fica uma porcaria e é o q acontece com o G7. - Caio 15/01/2015 02:13
Pior que esses executivos se batendo, são os tocos B9R que ela coloca na SP/Rio, a que oferece o serviço convencional menos pior nesse treco eh Expresso Brasileiro, e mesmo assim jogam aqueles tocos de 42 sem descanso pra pernas, saudades da diversidade de horários de horarios executivos diurno, tanto da 1001, quanto expresso do sul, já que a 1001 padronizou esses horarios em DD's.
- Denilson 15/01/2015 10:16
Caio Viniciius
Expresso Brasileiro é a melhor no serviço convencional no trecho sem dúvidas, viajei 3 vezes RJxSP sendo duas vezes, sendo uma de G7 toco com 38 poltronas e uma de G6 tb 38 poltronas e uma vez dei sorte de viajar trucado 42 poltronas. - Marcelo 15/01/2015 11:28
Denilson de Souza
O Expresso Brasileiro era realmente excelente no RIO x SPO, mas nas linhas ARTESP... Só tocão de 50 e 52 lugares, em linhas de no mínimo 1h30 rodando. - Ewerton 15/01/2015 22:12
E a Itapemirim nesse trecho não é boa ?????
- Fabio 15/01/2015 23:59
Ewerton Lisboa
Marcelo Castro
Denilson de Souza
Caio Viniciius
Gabriel Freitas Andrade
Sergio Marques
Agradeço a todos pelos comentários - Caio 18/01/2015 03:10
Denilson de Souza
Sempre tento pegar aqueles G6, mas é muito difícil, só rodam em horarios extras, e mesmo assim quando peguei o extra, veio G7, porém MBB e 38 poltronas, todos aqueles G7 Scania sao 42?
Mesmo sendo 42 ainda é confortável, só deixou a desejar no descanso, querendo ou não se torna um diferencial. - Caio 18/01/2015 03:14
Ewerton Lisboa
Amigo, eu particularmente gostava mais quando rodavam os tocos Climm nos horarios convencionais, andei nos G7 de dois banheiros e não gostei, são apertados no meu ponto de vista, talvez por terem dois banheiros parece estar dentro de um 46 ao invés de 42 poltronas, poltrona reclina pouco, lembrando que esses carros também fazem o servico semi leito nesse trecho com adicionais de Manta e travesseiro, café e lanche. - Gustavo 18/01/2015 09:22
Caio Viniciius
Os G7 inclina quase nada comparado aos G6, tudo isso por ser mais curto que os G6, e as empresas quererem colocar a mesma configuração dos G6 que são mais longos.
Parâmetros Técnicos da Câmera Fotográfica
- Fabricante da Câmera Fotográfica
- FUJIFILM
- Modelo da Câmera Fotográfica
- FinePix S8200
- Tempo de Exposição
- 10/4000
- Modo de Exposição
- Exposição manual
- Programa de Exposição
- Manual
- ISO
- 100
- Valor da Velocidade do Obturador
- 860/100
- Valor de Abertura
- 557/100
- Valor Máximo de Abertura
- 336/100
- Abertura (fnumber)
- 690/100
Texto Acessível
A imagem exibe a foto do ônibus número 3006 que se encontra na identidade visual da empresa Auto Viação 1001, de Niterói, Rio de Janeiro, Brasil. A carroceria deste ônibus é do modelo Paradiso G7 1200, fabricada pela encarroçadora Marcopolo. O chassi é um B12R, fabricado pela Volvo. A fotografia foi publicada por Fabio Alcantara, em 11/01/2015 e consta como tendo sido registrada em 11/01/2015, na localidade de Guaratinguetá, São Paulo, Brasil.
Referência Bibliográfica
ALCANTARA, F. Auto Viação 1001 3006 em Guaratinguetá por Fabio Alcantara - ID:3051398. Ônibus Brasil, 2015. Disponível em: <https://onibusbrasil.com/fabioguarabus2013/3051398> Acesso em: 04 jun 2024. As imagens exibidas no Ônibus Brasil estão sujeitas à Lei Brasileira de Direito Autoral nº 9610/98. Antes de utilizá-las, solicite permissão ao autor.
Ficha Técnica
- Companhia:
- Auto Viação 1001 Niterói, Rio de Janeiro, Brasil
- Numeração:
- 3006
- Placa:
- MHZ1583 VOLVO MARCOPOLO PARADISO R 2009/2010 / Potência: 380 cv / Lotação: 40 passageiros / Combustível: DIESEL
- Carroceria:
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- Chassi:
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- Local:
- Guaratinguetá, São Paulo, Brasil
- Data:
- 11/01/2015 16:40:36
- Autor:
- Fabio Alcantara
- Publicação:
- 11/01/2015 21:22