Empresa Gontijo de Transportes 12665 em Mantena por Fábio Andrade - ID:4798918

Será que vai mesmo até Rondônia?

Franz Hecher
Vai sim. Acho muito surreal essa linhas ser diária.

Franz Hecher
Vai sim. Acho muito surreal essa linha ser diária.

Fábio Andrade
60h de estrada, sujeito a muitos atrasos e imprevistos, pagando a bagatela de 732 golpinhos.

Sorry, vou de Gol. hahaha

Franz Hecher

essas linhas longas, o foco é entre seções, ou seja, aquele publico que sai de ponto A com direção a ponto B, dentro do caminho da linha, e não a linha completa, entendeu?

Franz Hecher
60h de estrada, sujeito a muitos atrasos e imprevistos, pagando a bagatela de 732 golpinhos.

Sorry, vou de Gol. hahaha

Vai embarcar no 737 onde? No Aeroporto Internacional de Mantena?

Já tem começar a viagem pagando 60 reais para ir de Águia Branca até Vitória pegar o avião. É aí que entra a relativa vantagem do ônibus direto. De avião o sujeito já vai ter que encarar um trecho rodoviário para embarcar no voo, de qualquer forma. E vai passar o dia fazendo paradas no GRU, BSB, etc. E as vezes, quando chegar em Porto Velho ainda vai ter de tomar um ônibus até o destino.

Por isso que as pessoas que eu conheço de BSF e que moram em Rondônia, quando vem passar férias, preferem vir logo até Mantena de ônibus de uma vez. Já sofre tudo num veículo só.

Franz Hecher
60h de estrada, sujeito a muitos atrasos e imprevistos, pagando a bagatela de 732 golpinhos.

Sorry, vou de Gol. hahaha


Vai embarcar no 737 onde? No Aeroporto Internacional de Mantena?

Já tem que começar a viagem pagando 60 reais para vir de Águia Branca até Vitória pegar o avião. É aí que entra a relativa vantagem do ônibus direto. De avião o sujeito já vai ter que encarar um trecho rodoviário para embarcar no voo, de qualquer forma. E vai passar o dia fazendo paradas no GRU, BSB, etc. E as vezes, quando chegar em Porto Velho ainda vai ter de tomar um outro ônibus até o destino.

Por isso que as pessoas que eu conheço de BSF e que moram em Rondônia, quando vem passar férias, preferem vir logo até Mantena de ônibus de uma vez. Já sofre tudo num veículo só.

Esse carro é um K420.

Eduardo Castro
Faz mais sentido.

Fábio Andrade
O trajeto de avião mesmo com trechos rodoviários (até VIX, se for o caso) e de lá com apenas uma conexão (BSB) leva nem 1/4 ou 1/5 desse deslocamento inteiro por via terrestre. Os custos seriam praticamente os mesmos, ou bem mais barato, já que tarifas aéreas não têm regulação.

Mas vai de cada um.

Vender as seções da linha fazem sentido pra mim, agora cortar o Brasil num ônibus não.

Eduardo Castro
Até porque ele sai de Mantena quase sempre com 2, 3 passageiros.

Christian Fortunato
Não é K124? Gostaria de ter certeza, para mim esses JUBs era todos K124.

Franz Hecher
Sim, olhando no ideal, compensaria mais ir de avião. Mas na prática, muitas vezes, a passagem no preço com que compete com o ônibus está com duas ou três paradas e isso é um empecilho. E entra um dado histórico que explica o sucesso de uma linha tão improvável: a maioria das pessoas do noroeste do ES e leste de MG não foi morar em Porto Velho, mas foi continuar a viver como agricultor em Rondônia, ou seja no interior, em cidades como Ji Paraná. Chegando lá de avião, teriam que esperar mais algumas horas pelo seu ônibus até a cidade do interior e encarar mais estrada. O Mantena X Porto Velho e o Colatina X Porto Velho já deixam elas lá.

É esse grupo de argumentos que eles sempre usam para acharem as 60h dentro do ônibus menos pior.

Fábio Andrade
Entendi. Ainda acho louco, mas entendo.

Acho que muita gente ainda encara voar como algo muito complexo, caro e cheio de protocolos. Se as pessoas tivessem consciência que podem pagar menos e ganhar dois dias ou mais em tempo, certamente fariam a escolha pela via aérea.

A Latam vende o trecho VIX-BSB-PVH por 500 golpinhos, feito em apenas 6h! E olha que não é preço promocional, que poderia baixar ainda mais. haha

Mas daí só colocando no papel. As pessoas normalmente não gostam de conexão, principalmente entre modais diferentes. De fato, é trabalhoso.

Fábio Andrade não sei de quando começa mas 12600 em diante são k420 mesmo


A linha mais rentável da Gontijo segundo informações é essa, em BH esse carro deve ter sido trocado, vai só G6 e G7 nessa linha. Eu prefiro uma viagem dessa do que baldeações e ao ver como anda o transporte aéreo prefiro não arriscar

Bela foto

Franz Hecher
Eu também acho bem louco. Na verdade, toparia até pagar um pouco mais para de avião e abreviar o sofrimento, mas na simplicidade das pessoas, elas optam pelo ônibus mesmo. É por isso que tanto a Mantena X PV como a Colatina X PV não morrem.

Joase Batista da Silva
Vou confiar em você, não conheço tanto a frota da Gontijo como conheço a da Vab, rs. Alterei para K420.

Fábio Andrade
Não é K124? Gostaria de ter certeza, para mim esses JUBs era todos K124.
2005 pra cima é K420 ... Acima do 12455

Fábio Andrade se não me engano esse foi o primeiro Gontijo que cliquei

Philippe Almeida
Joase Batista da Silva
Obrigado pelas informações.

bela foto

Valter Silva
Obrigado!