Eucatur - Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo 4006 em Rorainópolis por Flavio Rodrigues Silva - ID:414044

As plotagens novas ficaram muito bonitas.
Parabéns pelas excelentes fotos. Como sempre vc sabe o significado da palavra "qualidade".

Essa foto foi tirada num lugarejo chamado "Vila Equador", distrito do município de Rorainópolis (RR), já bem próximo a divisa com o Amazonas. Na rodoviária da vila funciona tb a parada de lanche da Eucatur, onde ocorre a limpeza dos banheiros e troca de motorista dos carros das linhas Manaus x Boa Vista, Manaus x Caracas e Manaus x Caroebe. Também passam aí as linhas Boa Vista x Vila Equador e Boa Vista x Jundiá.

O lugarejo tem uma outra (e principal curiosidade): bem em cima dele passa a linha do Equador (0°), que divide o Planeta Terra em dois Hemisférios: Norte e Sul. Existe uma praça na cidade com o Marco Zero.

Que maravilha esses LD dela sofrem d+;

Marcos Magalhaes
Obrigado amigo!!

Nunca imaginei que um dia cruzaria a linha do Equador à bordo de um ônibus... Sempre imaginei que isso ocorreria em um navio (onde existem até festas para comerar) ou num avião (o que é mais comum e a gente nem percebe).

Mateus Cesário
Vlw pela visita amigo!

Flavio Rodrigues Silva
KKKKKKKKKKKKK, AUSHASUASH ISSO JÁ E POSSÍVEL CRUCERO DEL NORTE 1 Viajens internacional de LUXO. Se tivesse estrada para o IRAQUE as empresas coloca vão busão para rodar ausahsuasha kkkkkkk ( fato)

Bela foto

Beleza de imagem, vendo fotos assim fica a certeza de que tem muito que se melhorar em materia de estradas o Brasil
Parabéns
http://www.onibusbrasil.com/rafaelxarao

Junior Schimitt Lima
Rafael da Silva Xarão
Obrigado amigos!

Bela Imagem, Flávio!!!
Esse só roda pras bandas do extremo norte do Brasil.
show de carro, pena que de desgastam nessas péssimas estrada.
Parabéns, Sucesso!
http://onibusbrasil.com/rafaelgomes/

Rafael Gomes
Muito obrigado amigo!
De fato tem uma frota da Eucatur confinada no extremo norte do Brasil, dado a dificuldade de deslocamento entre essa parte e o resto do país (os carros só vão e voltam de lá via alguns dias de balsa pelo Rio Madeira).
E as condições de conservação desses carros não são as melhores.

Lindo demais!
E as condições de conservação desses carros não são as melhores.
Agradeça às estradas de Manaus rumo à Boa Vista e outras linhas!

E as condições de conservação desses carros não são as melhores.
Agradeça às estradas de Manaus rumo à Boa Vista e outras linhas!²

César Castro
Vitor Mello
Independente das condições da estrada, que são terríveis mesmo, o padrão da Eucatur no Amazonas e Roraima não é o mesmo do resto do Brasil...
Parece que ao se envolver com o transporte urbano local a empresa perdeu o foco... rsrsr
As coisas não são tão organizadas como em RO.

Flavio Rodrigues Silva
Existem dois grande pólos de manutenção, reforma e pintura, Ji-Paraná e Cascavel, praticamente todos os carros da emrpesa passam por um desses dois, no caso dos LDs os dois, já esses de Manaus dificilmente passam por esses dois, em Manaus o foco é urbano, mas isso vai mudar acredito eu, vem aí uma grande renovação na série 47xx!

César Castro
Vitor Mello
Só para dar um exemplo: nem ar-condicionado funciona nas linhas intermunicipais da Eucatur em Roraima. É carro de janelão aberto mesmo, muitas vezes com itinerário escrito com giz no vidro da frente do carro (itinerário quebrado).
E lá faz o típico calor equatorial: sufocante, abafado, mesmo sem Sol.. rsrsr
A Amatur usa ar-condicionado nesses trechos.

César Castro
Pois é.
Por acaso esse 4006 passou pela reforma, com troca de plotagem e tal...
Seria interessante talvez a empresa criar uma manutenção mais eficiente em Manaus, dada a dificuldade em transitar esses carros a todo momento para o outro lado da Amazônia.

O carro da linha Caracas x Manaus (http://onibusbrasil.com/expressoriominas/400687/), todo arrebentado e sem ar-condicionado, numa linha internacional passa uma péssima imagem de nosso país...

Flavio Rodrigues Silva
E as condições de conservação desses carros não são as melhores.
Fotografaste o 1550LD que ao perder a plotagem pintaram quase tudo?

Excelente registro.
Seria interessante talvez a empresa criar uma manutenção mais eficiente em Manaus, dada a dificuldade em transitar esses carros a todo momento para o outro lado da Amazônia.

Além do tempo de navegação (5 dias se vier de Manaus para Porto Velho e quatro de volta) tem o custo que hoje chega ou supera um pouco a casa dos R$ 2.000,00.

J. Carlos Gámez
Agora me pegou... Acho q não... Qual seria o prefixo dele?

José Marcos Cabral Filho
Obrigado amigo!

Showww!!! Série 40.. cabeça de bacalhau...rs

Diego Almeida Araujo
Vlw amigo!

Mateus Cesário

corre tomá o remedim da pressão...rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr.

Flavio Rodrigues Silva
Sem dúvidas, a garagem de Manaus é muito dedicada aos urbanos, tá na hora de ter uma atenção maior aos rodoviários!

EM LUGARES COMO MANAUS E BOA VISTA, OS GICHÊS DA EUCATUR MANTÉM AQUELES DIZERES: "CONEXÕES PARA BRASÍLIA, SÃO PAULO, PORTO ALEGRE, ETC"?

oseas alves rondao rondao
César Castro
Vlw pela visita!

RAIDER LOPES MARTINS
Em Boa Vista o guichê é uma sala sem cartazes com as cidades atendidas.
Já em Manaus, curiosamente no guichê tem como cidades atendidas Porto Velho e Humaitá, cuja linha está desativada há anos... Estranho que eles cobriram com papel outros destinos que ela não pode operar e esse eles deixaram passar batido.

E É ESTRANHO MESMO, MAS TALVEZ RETOMEM ISSO QUANDO RECUPERAREM (ASSIM ESPERO) A BR 319. AÍ PODEREMOS VER LINHAS DE MANAUS PARA BRASÍLIA, SÃO PAULO, PORTO ALEGRE.....

SE A TRANSAMAZÔNICA NO LADO DO AMAZONAS ESTIVER ASFALTADA, E ISSO OCORRER UM DIA EM QUE A BR 319 FOR PAVIMENTADA, VAI VENDO, TERÁ A LINHA MANAUS - BELÉM.... DE 7 DIAS DE VIAGENS DE BARCO PARA 2 DIAS NO MÁXIMO DE ÔNIBUS.

RAIDER LOPES MARTINS
O problema será desacostumar o povo, que atualmente já está mais acostumado a andar de avião que em outras partes do Brasil.

ISSO É VERDADE..

QUANDO VOCÊ FOI A RORAIMA, QUAL ERA O PANORAMA DAS ESTRADAS DE LÁ?

RAIDER LOPES MARTINS
A estrada alternava trechos bons/razoáveis do lado amazonense com trechos ruins/péssimos do lado de Roraima. Uma parte da estrada estava em obras e tinham acabado de consertar um trecho da estrada em Pres.Figueiredo (AM) que tinha desabado e estava sendo realizado por um desvio que tinha virado um atoleiro.

Mas falar de situação de estradas na Amazônia é complicado. A cada estação de chuvas o panorama modifica. O que era bom fica ruim em poucos dias. Por exemplo, logo depois que passei por aí houve um grande período de chuvas onde a ponte sobre o Rio Branco ficou submersa e as viagens para Boa Vista suspensas...
Cada semestre é uma história.

SEM DÚVIDAS, IMAGINO O QUE ELES ESTÃO FAZENDO ARRUMANDO AS ESTRADAS DO PARÁ.... BR 163 E BR 230. QUERO VER SE O ASFALTO QUE POREM LÁ, AGUENTE OS PERÍODOS DE CHUVA INTENSA.

JÁ VI ALGUNS PARADISO FAZENDO LINHA ATÉ O MUNICÍPIO DE CAROEBE, SENDO QUE É PELA PERIMETRAL NORTE (BR 210), ME PARECE QUE ELA ESTÁ ASFALTADA NÃO?

RAIDER LOPES MARTINS
Até próximo a Caroebe está asfaltado sim. Não sei se o asfalto já chegou lá. Mas se não chegou vai até bem próximo (tipo uns 20km antes). A partir daí ainda tem mais 50km até a vila de Entre Rios, que é a última localidade do lado roraimense na Perimetral Norte servida por ônibus (a Eucatur tem a linha Boa Vista x Entre Rios, via Caroebe).

A EUCATUR BEM QUE PODIA COLOCAR UM QUADRO GERAL DE TODAS AS LINHAS QUE ELA ATUA, FICARIA MAIS FÁCIL...

EU JÁ VI A FOTO DE UM PARADISO TODO SUJO DE BARRO, IMAGINO QUE ELE PEGA UM PEQUENO TRECHO DE CHÃO... MAS EM RORAIMA TEM SOMENTE PARADISOS PELO QUE VI..

RAIDER LOPES MARTINS
Eles podem estar sujos de lama e não pegar trechos de terra, como p.ex. esse carro dessa foto: http://onibusbrasil.com/foto/400692/... Isso por conta de várias paradas em lugarejos que as ruas de acesso não tem calçamento, ou pela própria poeira da estrada misturada a umidade (ocorre muito isso em ônibus que trafegam no Norte/Oeste do Paraná).
Além dos Paradisos, por lá também rodam os Andare Class de motor traseiro (VW e MBB).

Flavio Rodrigues Silva
Agora deu uma boa melhorada nos carros do trecho.
A empresa mandou para Manaus a série 44, precisamente os carros 4404, 4405, 4406, 4407 que são carros que faziam o trecho Florianópolis x Porto Alegre e reformou toda a série 40 que estava por lá.
Como você mesmo disse, "a Eucatur de lá, não é a mesma de cá", a empresa é divida por três diretorias sendo que no cone sul quem comanda é o Assis Marcos Gurgacz, no cone norte e centro oeste é a dona Ana Maria Gurgacz e cone Norte/Venezuela é o Algacir Gurgacz sendo este ultimo o que enfrenta as maiores dificuldades devido a problemas com nossas estradas e com a manutenção prococe dos carros.

Abs.

VI A FOTO DO 3266, É NÃO DÁ PARA INVESTIR MUITO EM UMA REGIÃO ISOLADA COMO RORAIMA E AMAZONAS, DIGO ISOLADA POR NÃO TER PONTOS DE SOCORRO, ONDE MANUTENÇÃO É NO OUTRO EXTREMO, COMO RONDÔNIA E PARANÁ..

Helgrim Helcatur
Acredito que o transporte urbano de Manaus pese um pouco na administração da empresa na região...
As estradas por lá não são muito diferentes das estradas em Mato Grosso, Rondônia ou Acre... Em alguns casos são até melhores.
Acredito que com a melhor do centro de manutenção local isso possa melhorar...
Por enquanto a Amatur vai levando vantagem sobre ela na rota Boa Vista x Manaus.

Flavio Rodrigues Silva
O transporte urbano de Manaus, passou por uma boa revigoração, entrando empresas do grupo como Transtol, Nova Integração e Rondônia, sendo estas comprando carros zero Km, creio que com isso a empresa poderá melhorar e muito no quesito rodoviário.
Em uma conversa com o Assis Marcos, está sendo montado em Manaus o que já existe em Boa Vista, um centro de modernização de frota, aonde muitos carros passam por reformas e manutenções mais ao fundo.
As estradas são péssimas, não creio que aja uma boa em comparação com as de RO/MT/AC veja até o Jornal Nacional foi verificar as condições e ficaram pasmos com as condições.
A Amatur não tem tanta vantagem assim, vejo por fotos que a frota dela não é tão melhor do que a Eucatur, é o mesmo padrão veículos LD. A desvantagem da Eucatur é a quantidade de horários por dia que impossibilita uma manutenção mais ao fundo dos carros que rodam no trecho.

Helgrim Helcatur
As estradas por lá dependem muito da época do ano. Alternam trechos bons e ruins épocas boas e ruins.
A matéria do JN foi meio exagerada, como geralmente ocorre em matérias jornalísticas para causar impacto. Estive lá em abril e não vi isso tudo. Não que a estrada seja boa, pelo contrário. Mas conheço rodovias em Minas, Maranhão ou na Bahia muito piores que essa. A própria BR-364 em Rondônia era muito pior quando lá estive a primeira vez há alguns anos atrás. Nem por isso a manutenção da Eucatur por lá era deficiente.

Viajei tanto de Amatur, quanto de Eucatur e fiz uma comparação. A primeira ganha disparada. Da atenção dos motoristas a apresentação da viagem por filme a bordo, água, pontualidade, agilidade e outros mimos.
É também a predileta dos passageiros com quem conversei. Para vc ter uma idéia, até meu amigo venezuelano fã da Eucatur prefere ela... rsrsrs

Quanto aos urbanos de lá, não é muito meu foco. Deixo para os amigos amazonenses comentar.

Flavio Rodrigues Silva

A mídia tem um lado ruim, ela é muito sensacionalista as vezes, comete muitos exageros. Essa semana passou uma reportagem no Jornal Nacional sobre a pequena cidade de Crixás, aqui no interior do Tocantins, sobre as assinaturas falsas que foram colhidas naquela cidade para a criação do novo partido do Kassab. Acontece que na reportagem foi citado que a cidade não possuia nenhuma rua asfaltada, o que não é verdade, passei lá semana passada. Eu não tenho nada a ver com essa cidade, mas fico indignado pois dá a entender que o Tocantins é abandonado e todas as suas cidades possuem essa mesma característica.

Quanto ao seu registro, meus parabéns! Sorria Rorainópolis, você está no Onibus Brasil! hahaha

São quantas horas de Manaus x Boa Vista?????

Flavio Rodrigues Silva
Pois é, as estradas como sempre são as maiores vilã das empresas, mais temos que ter fé de que um dia tudo irá melhorar rs.
Muito bom nosso diálogo, gosto de falar com pessoas com argumentos bons e que saibam bem do que falam ...

Abs.

Paulo Ernesto
O jornalismo tem destas coisas...
Certa vez viajei para Minas, na cidade natal de meu pai, numa época de muitas chuvas. Uma ponte de uma estrada foi carregada pela força da correnteza de um rio que passa uns 20km da cidade.
Um cinegrafista amador filmou a ponte sendo levada e passou no Jornal Nacional. A matéria dizia que a cidade tinha ficado isolada, sem luz e inundada. E nada disso tinha acontecido. A estrada onde a ponte caiu era uma rodovia secundária.
Qual não foi a surpresa do povo em meu trabalho quando apareci para trabalhar, todos achando que estava preso na cidade... Podia até ter armado algo... rsrsrs

Flavio Rodrigues Silva
Paulo Ernesto
O sensacionalismo faz parte do profissão do jornalismo, a verdade é mostrada com um drma a mais, por exemplo na reportagem disseram que o carro atrasava mais de 6 horas, o que na real não chega a 4, mais são "artes" dos jornalistas.

breno freitas
São 4 horários por dia as 10:00, 18:00, 19:00 e 23:00 agora todos com o serviço Amazon Bus 2000 (LD)

breno freitas
A viagem de Manaus a Boa Vista tem a seguinte duração:

Amatur - 12h a 12h30m
Eucatur - 13h a 13h30m
Isso nos horários noturnos.
No diurno, que é pinga-pinga, são entre 14h e 14h30m. De dia só a Eucatur faz.

Helgrim Helcatur
Obrigado amigo. Sempre é bom trocar idéias!

Acredito que as mudanças anunciadas nessa parte da empresa sejam suficientes para resolver esse problema.

A propósito, o único horário da linha que não é operado com LD é o de 10h, justamente por ser o mais pinga-pinga de todos, por pegar quase todo o trajeto durante o dia.

Nesse horário rodam os carros da série 33XX, Pd GV1450 Volvo B10M, alguns já reformados, como esse da foto, que foi o que andei: http://onibusbrasil.com/expressoriominas/414045/

Flavio Rodrigues Silva
E agora tem mais uma concorrente no trecho: Asatur, com Pd 1200 G7 Volvo B12 R. Está apenas saindo as 19h30. Possui 5 carros, ainda não tem garagem em Manaus.

Breno Freitas
São 5 horarios ida e volta:
Boa Vista X Manaus: 9 , 18 ,19, 20 e 21 hrs
Manaus X Boa Vista : 10, 18, 19, 20 e 23 hrs